TIR hakkında bilgisi olan var mı?

Question

Tır alıp lojistik firmasına vermeyi düşünüyorum tır sahibi olan arkadaşlar hangi markayı önerirler? Malum amacım para kazanmak yakıtı az problemi en az çıkaran marka hangisidir. Bu işe girersem dikkat etmem gerekenler nelerdir? 
Not: Kuru yük tasımacılığı yapıyorlar burda genellikle yurtdışıda olabilir yurtiçide harfiyat falan değil.

TahsinCetinkaya · Accepted Answer

GodGave adlı üyeden alıntı:						mesajı görüntüle									Tır alıp lojistik firmasına vermeyi düşünüyorum tır sahibi olan arkadaşlar hangi markayı önerirler? Malum amacım para kazanmak yakıtı az problemi en az çıkaran marka hangisidir. Bu işe girersem dikkat etmem gerekenler nelerdir? 								Engin adlı üyeden alıntı:						mesajı görüntüle									@TahsinCetinkaya;
Kaptan şoför 		Etiket için teşekkürler engin hocam. 
Nacizane bu sektörde eskiden olan biri olarak ülkemizde Mercedes Axor bu piyasanın kralıdır. 
Başlıca sebebi malum parça fiyatları ve yakıttır. 
Tabiri caizse piyasanın şahini doğanı gibi her sanayide muhakkak parçası bulunur. Ustası bulunur. Yolda kalsan tamirci tarif eder yapar en azından sanayiye atarsın aracı. 
Her markanın bir çok modeli mevcut. Mesela performans canavarı Scania 770s V8 olandır. 750 beygir olan dünyanın en güçlü motoru olan Volvoyu tokatlamıştır. 770 beygir ve İNANILMAZ güçlüdür. Ama mazotu resmen sömürür. Ama hakkını da verir.

Alacaksan Depli yani motor frenli versiyon alma. Rötardarlı versiyon candır. Depli versiyon tırlar rampa aşağı balata kızdırıp balata masrafı çıkarır. Ama Rötardarlı versiyon en az 2 3balata Değişimi geciktirir. Balata deyip geçme külfeti agırdır. 
Eski model tırlar ile de aynı iş yapılır (98 2010) lakin bakımlı olması gerekir. 
Sıfır veya 0-5 yaş tırlar ortalama 4 10 milyon ise 98 2010 arası 750 3 milyon arasıdır. Aynı işi yapar lakin fiyat performans ve servis aralıgı her zaman değişir. 
Tırcılık yapılacak ise bir fabrika gibi bir yer kesinlikle aracı baglamalısın. Piyasa da bu işi kovalayan kişiler tabiri caizse piyasanın kurdu olmuştur. 
İstanbul içi veya İstanbul İstanbul dışı arası çalışılacak ise dorse de tek dingil kalkar. Sen gidip dorse in ön ve en arka dingil olmak üzere iki dingili de otomatik kaldırmalı yapmalısın. Bunun sebebi köprü geçişlerinde muazzam fark ediyor. İki dingil kalkarsa KIRKAYAK KAMYON vasfı taşıdığı için kırkayak kamyon parası alır köprü tek dingil karkarsa tır. Köprüden geçene kadar yük te olsa iki dingili kaldırmazsan ekmek kazanamazsın. Bu köprü otoyol sisteminin açığıdıtr &#128514; Yetkililer de haberdar ama işte... 
Tavsiyem 2010 üstü araç almaya bak. Damperde çalışmış, tomruk vs çekmiş araç alma. Genelde şoför ve büyük şantiyeler kullandıgı için aracı mahvediyorlar. Aracın sahibi aracı kullanmışsa o araç alınır. 
İkinci tavsiyem ustası olmadıgın işi yapma. 
Al bi kırkayak axor veya al kırkayak scania 360 işi öğren çevre yap nakliyeci adamların olsun. Veya bir yer bagla kendine. Ondan sonra tır işine gir. 
Son tavsiyem kesinlikle doğudan araba alma. Doğunun arabaları gerçekten haşat. Süsüne kanma. Nakliye sektöründe doğudan özellikle Gaziantepten pek büyük araç almazlar.

GodGave · Answer

koksalkesici adlı üyeden alıntı:						mesajı görüntüle									ford trucks f max 500

Bakmani tavsiye ederim şanzıman sıkıntısı olmayan sürümünü bulursan kap kaptan 		o sürümü nasıl anlayacağız?

sezeryar · Answer

yağ suyu balatalar ve söförün ufak defek vurmaları ( 40-50 bin km) yaptığım masraflar axor 2005 model

GodGave · Answer

sezeryar adlı üyeden alıntı:						mesajı görüntüle									hee öyle oluyor canım kardeşim benim
sen biraz düşün derim bak bugün araba 20-25 bin masraf ettim düşün yanı 		Ettiğiniz 25k ne sıklıkla oluyor? ne için 25k gitti acaba? Aracınız kaç model hangi marka?

sezeryar · Answer

GodGave adlı üyeden alıntı:						mesajı görüntüle									tanıdık şoför bulduk mu rahatız ozaman 		hee öyle oluyor canım kardeşim benim 
sen biraz düşün derim bak bugün araba 20-25 bin masraf ettim düşün yanı

yunnux · Answer

GodGave adlı üyeden alıntı:						mesajı görüntüle									tanıdık şoför bulduk mu rahatız ozaman 		bu işte asla rahat olamazsınız

GodGave · Answer

yunnux adlı üyeden alıntı:						mesajı görüntüle									benim tavsiyemde bu işten hiç anlamıyorsanız kesinlikle bulaşmayın.
aracı alırım kiraya veririm aylık kiramı alırım gibi basit bir hesap yapmayın.
bu işin en can alıcı noktası şöfördür. kötü şöföre denk geldinizmi ki muhakkak bol bol şöför değiştireceksiniz 1-2 ay sonra arabayı tanıyamazsınız. 		tanıdık şoför bulduk mu rahatız ozaman

yunnux · Answer

benim tavsiyemde bu işten hiç anlamıyorsanız kesinlikle bulaşmayın.
aracı alırım kiraya veririm aylık kiramı alırım gibi basit bir hesap yapmayın.
bu işin en can alıcı noktası şöfördür. kötü şöföre denk geldinizmi ki muhakkak bol bol şöför değiştireceksiniz 1-2 ay sonra arabayı tanıyamazsınız.

GodGave · Answer

WebWizard adlı üyeden alıntı:						mesajı görüntüle									Mercedes 		Evet yolda giderkende dikkatimi cekti heryer mercedes ama volvo daha donanımlı gibi geliyor bana sanki en az sorun cıkaran en son teknoloji volvoda gibi bir oluşum var kafamda nedense...

WebWizard · Answer

Mercedes

andyou · Answer

Hocam bazı işler hastalık ister tutku ister bilgi ve emek ister girmeye çalıştığınız sektör zor bir sektör 
Yetkinliginiz yoksa şoförlük belgeler deneyim vb girmeyin. Şoför ile yürümez bu meslek illa gireceğim derseniz arkadaş hangi araç konusunu yanıtlamış, yapacağınız sözleşmeyi ve süreyi cezai şartları iyi okuyun hatta bir avukat ile okuyun. 
Aracın üstünde olmadığınız sürece para kazanamazsiniz sigortası bakımı arizasi kazası say say bitmiyor. 
3 yıl aynı mantıkla çalıştım.

TahsinCetinkaya · Answer

GodGave adlı üyeden alıntı:						mesajı görüntüle									Aklımdaki şey 0 tır alıp burada sarp lojistik gibi bir firmaya kiralamak aracı. Rötardar masrafı olmuyor mu ? Birisi ile sohbet ederken daf scania volvo bak , mercedes sorun cıkarır durmadan demişti. 0 km araçta neden sorun cıkacağınıda anlamış değilim  Dorse de ciddi maliyet gibi duruyor markası önemli mi dorsenin 0 tıra 2. el dorse almakda olmaz ki şimdi  		Dorse kesinlikle frauf olacak. Tırsan da son zamanalrda iyi dorseler çıkarıyor ama Frauftan şaşma dostum. Dorsenin dingilleri BPW dingil olacak.
Dorse meselesinde de madem tır sıfır oalcak, dorseyi de sıfır al.
Hiç bir şey yapmasan da şöyle logistiklerin araçlarına bak. Avrupa çalışan araçların çoğu Mercedes kullanıyor. Çünkü bir önceki emsajımda da elirttim ustasından parçasına geniş yelpazesi var.
Mercedes - Scana- Daf - Volvol - Man  - --- Almayacagım markalar ise Reno ve İveco

GodGave · Answer

TahsinCetinkaya adlı üyeden alıntı:						mesajı görüntüle									Etiket için teşekkürler engin hocam.
Nacizane bu sektörde eskiden olan biri olarak ülkemizde Mercedes Axor bu piyasanın kralıdır.
Başlıca sebebi malum parça fiyatları ve yakıttır.
Tabiri caizse piyasanın şahini doğanı gibi her sanayide muhakkak parçası bulunur. Ustası bulunur. Yolda kalsan tamirci tarif eder yapar en azından sanayiye atarsın aracı.
Her markanın bir çok modeli mevcut. Mesela performans canavarı Scania 770s V8 olandır. 750 beygir olan dünyanın en güçlü motoru olan Volvoyu tokatlamıştır. 770 beygir ve İNANILMAZ güçlüdür. Ama mazotu resmen sömürür. Ama hakkını da verir.

Alacaksan Depli yani motor frenli versiyon alma. Rötardarlı versiyon candır. Depli versiyon tırlar rampa aşağı balata kızdırıp balata masrafı çıkarır. Ama Rötardarlı versiyon en az 2 3balata Değişimi geciktirir. Balata deyip geçme külfeti agırdır. 
Eski model tırlar ile de aynı iş yapılır (98 2010) lakin bakımlı olması gerekir.
Sıfır veya 0-5 yaş tırlar ortalama 4 10 milyon ise 98 2010 arası 750 3 milyon arasıdır. Aynı işi yapar lakin fiyat performans ve servis aralıgı her zaman değişir.
Tırcılık yapılacak ise bir fabrika gibi bir yer kesinlikle aracı baglamalısın. Piyasa da bu işi kovalayan kişiler tabiri caizse piyasanın kurdu olmuştur.
İstanbul içi veya İstanbul İstanbul dışı arası çalışılacak ise dorse de tek dingil kalkar. Sen gidip dorse in ön ve en arka dingil olmak üzere iki dingili de otomatik kaldırmalı yapmalısın. Bunun sebebi köprü geçişlerinde muazzam fark ediyor. İki dingil kalkarsa KIRKAYAK KAMYON vasfı taşıdığı için kırkayak kamyon parası alır köprü tek dingil karkarsa tır. Köprüden geçene kadar yük te olsa iki dingili kaldırmazsan ekmek kazanamazsın. Bu köprü otoyol sisteminin açığıdıtr &#128514; Yetkililer de haberdar ama işte...
Tavsiyem 2010 üstü araç almaya bak. Damperde çalışmış, tomruk vs çekmiş araç alma. Genelde şoför ve büyük şantiyeler kullandıgı için aracı mahvediyorlar. Aracın sahibi aracı kullanmışsa o araç alınır.
İkinci tavsiyem ustası olmadıgın işi yapma.
Al bi kırkayak axor veya al kırkayak scania 360 işi öğren çevre yap nakliyeci adamların olsun. Veya bir yer bagla kendine. Ondan sonra tır işine gir.
Son tavsiyem kesinlikle doğudan araba alma. Doğunun arabaları gerçekten haşat. Süsüne kanma. Nakliye sektöründe doğudan özellikle Gaziantepten pek büyük araç almazlar. 		Aklımdaki şey 0 tır alıp burada sarp lojistik gibi bir firmaya kiralamak aracı.  Rötardar masrafı olmuyor mu ? Birisi ile sohbet ederken daf scania volvo bak , mercedes sorun cıkarır durmadan demişti. 0 km araçta neden sorun cıkacağınıda anlamış değilim  Dorse de ciddi maliyet gibi duruyor markası önemli mi dorsenin 0 tıra 2. el dorse almakda olmaz ki şimdi

sezeryar · Answer

benim güzargah belli ışıklar trafik polis radar belli aynı günde 3 kere radar cezası yedi
benim iş sabah 8-9 arası yükleme adam 10-11 geliyor yükleme ve yıkımda geçikiyor (313 km gidiş)
araban her tarafı kırık dökük yaptırıyorum 1 ay olmadan aynısı oluyor
ön önemlisi günlük yakıt fazla gidiyor

koksalkesici · Answer

GodGave adlı üyeden alıntı: mesajı görüntüle

Kiraya vereceğim hocam

Özel değilse aylık ne kadar veriyorlar? KM sınırı nedir?
Bizde 10 TIR vardı sattık bıraktık. Tedarik noktasında nakliyecilerle çalışıyoruz artık.

koksalkesici · Answer

ford trucks f max 500

Bakmani tavsiye ederim şanzıman sıkıntısı olmayan sürümünü bulursan kap kaptan

GodGave · Answer

sezeryar adlı üyeden alıntı:						mesajı görüntüle									tırın üstüne kendin binmeyeceksen ve hiç tercüben yoksa hiç bulaşma derim ben hele sabit iş değilse
2 adet axor1 man var sabit işte 900 kg yükle çalıştırıyorum ve beni yoran şöför 		Soförün ne gibi yorgunluğu oluyor sizde işe mi gelmiyor lastik mi patlatıyor kötü sürüp araca mı zarar veriyor?

sezeryar · Answer

tırın üstüne kendin binmeyeceksen ve hiç tercüben yoksa hiç bulaşma derim ben hele sabit iş değilse  
2 adet axor1 man var sabit işte 900 kg yükle çalıştırıyorum ve beni yoran şöför

GodGave · Answer

MaSTeK1 adlı üyeden alıntı:						mesajı görüntüle									Hocam çekici seçimini yapılacak işe göre seçmek mantıklı olacaktır.

Aracı kiraya vereceğiniz firma ne taşımacılığı yapıyor buna uygun araç seçmeniz gerekiyor.
Hafriyat mı çekecek?
Kuru yük mü?
Sebze mi? Meyve mi?
Kısa mesafe mi? Uzun mesafe mi?

Bunları da paylaşım bence. 		 Kuru yük tasımacılığı yapıyorlar burda genellikle yurtdışıda olabilir yurtiçide harfiyat  sebze falan değil

MaSTeK1 · Answer

Hocam çekici seçimini yapılacak işe göre seçmek mantıklı olacaktır.

Aracı kiraya vereceğiniz firma ne taşımacılığı yapıyor buna uygun araç seçmeniz gerekiyor. 
Hafriyat mı çekecek?
Kuru yük mü?
Sebze mi? Meyve mi?
Kısa mesafe mi? Uzun mesafe mi?

Bunları da paylaşım bence.

Bozdurma · Answer

mercedes'in bordo renginde bir son modeli vardı, aklımda değil. o çok tutuluyor sanırım

PATRON54 · Answer

GodGave adlı üyeden alıntı:						mesajı görüntüle									hesaplamasını daha yapmadım hocam önce tır finansmanını çözeyim ona göre şirketlerle görüşmeyi planlıyorum Eskişehirde bir çok lojistik firması var çünkü. Siz neden bıraktınız 10 tırı? 		Şoförlerin sürekli lastik, mazot çalmasından ötürü zarar ediyorduk. 
Tabi biz bu çalma işini, Tırları satınca başkasından öğrendik...

GodGave · Answer

PATRON54 adlı üyeden alıntı:						mesajı görüntüle									Özel değilse aylık ne kadar veriyorlar? KM sınırı nedir?
Bizde 10 TIR vardı sattık bıraktık. Tedarik noktasında nakliyecilerle çalışıyoruz artık. 		hesaplamasını daha yapmadım hocam önce tır finansmanını çözeyim ona göre şirketlerle görüşmeyi planlıyorum Eskişehirde bir çok lojistik firması var çünkü. Siz neden bıraktınız 10 tırı?

PATRON54 · Answer

GodGave adlı üyeden alıntı:						mesajı görüntüle									Kiraya vereceğim hocam 		Özel değilse aylık ne kadar veriyorlar? KM sınırı nedir?
Bizde 10 TIR vardı sattık bıraktık. Tedarik noktasında nakliyecilerle çalışıyoruz artık.

GodGave · Answer

PATRON54 adlı üyeden alıntı:						mesajı görüntüle									Hocam hesabınızı iyi yapınız. Kiralama işi mi yoksa kendi işiniz mi?
Şuanda Scania R400 ve R500 en çok tercih edilenler arasında. Bunlardan birini seçebilirsiniz.
Yaklaşık 4M civarında bir maliyeti olur sıfır alıyorsanız. Aylık getirisi de net 80K civarıydı.
Benim en son 4 ay önce yaptığım hesapla bu şekildeydi. 		Kiraya vereceğim hocam

ELLAS · Answer

Bir buçuk yıl kadar ağır tır sanayisinde çalışmıştım ve babam tırcı. Doğrusunu söylemek gerekirse tamir vs için gelen tırların %98'i Mercedes Axor lakin maliyeti düşük Scania'dan falan. Tabi ki karar sizin

PATRON54 · Answer

GodGave adlı üyeden alıntı:						mesajı görüntüle									Tır alıp lojistik firmasına vermeyi düşünüyorum tır sahibi olan arkadaşlar hangi markayı önerirler? Malum amacım para kazanmak yakıtı az problemi en az çıkaran marka hangisidir. Bu işe girersem dikkat etmem gerekenler nelerdir? 		Hocam hesabınızı iyi yapınız. Kiralama işi mi yoksa kendi işiniz mi? 
Şuanda Scania R400 ve R500 en çok tercih edilenler arasında. Bunlardan birini seçebilirsiniz.
Yaklaşık 4M civarında bir maliyeti olur sıfır alıyorsanız. Aylık getirisi de net 80K civarıydı.
Benim en son 4 ay önce yaptığım hesapla bu şekildeydi.

Netk · Answer

Ford, volvo

Engin · Answer

@TahsinCetinkaya; 
Kaptan şoför