Yerli Otomobilin Soru İşaretleri - Sayfa 4

27-12-2019, 21:54:22

#28

mselimdgn adlı üyeden alıntı: mesajı görüntüle

Çok benzememiş de olsa ızgarada lale andıran bir şekil mevcut.
https://img.piri.net/mnresize/840/-/...7_20308412.jpg
Araç önce test amaçlı üretilir arge maiyetini azaltmak için fabrika yapılmaz birbakarlar acaba olacak mı satabilecek miyiz daha sonra baktı tepki olumlu kurar fabrika olur biter iş.Fİat Türkiye'de araç üretiyor diye ona mı yerli diyelim nasıl bir şey olsun ki size yaranılsın anlamıyorum.

Fiat yerli hemde %100
Toyota da yerli hemde %100
Honda da mercedes fordta yerli çünkü
Yerli=Ülkede üretmek
Milli=tüm haklarına sahip olmak
Bu araçı biz sadece tasarımını telifini yani satın aldık ki parasını verip ali, veli de alabilir idi.
Lale ye gelecek olur isek

Gösterdikleri bu

Gerçekte olan bu acaba lale öyle mi?
Bu ızgara lale filan değil resmen bizi kandırdılar zaten bu Pininfarina ın ön ızgarası hiç te öyle attıkları tweet gibi değil

27-12-2019, 21:56:14

#29

Maximusfel

globaltr adlı üyeden alıntı: mesajı görüntüle

Umurumda değil. Çünkü yapılsa bile bunun bir lastiğini alacak param yok.

5 milyon işsiz ve 20 milyon icra dosyası olan ülkede tartışılan şeye bak.

Hepsi görsel show!

( Alıntı yapmayın yazdığımı)

Hocam ben hükümet destekçisi değilim ama zaten bu tarz projeler işsizliğe ve kötü ekonomiye çözüm için yapılır. Hatta tır, kamyonet, traktör bile üretip dünyaya satmalıyz ki fabrikalar açılsın işsizlik azalsın ekonomi canlansın. Tabi benim bu hükümete güvenip yok orası ayrı. 2022 de ne olacak göreceğiz.

27-12-2019, 22:03:05

#30

ozgurcetinkaya

araç yerli üretim milli değil zaten bakan da %100 milli ve yerli araç demedi ki söylüyor İtalyan yasarım vs vs yine ihtiyaç duyulsun yine alırız dedi

önemli olan şu ülkeye ne getirir ne götürür ona bakmak lazım ( yapılan hesaba göre yurt içi 50 milyar dolar cari açık ise 7milyar dolar faydası olacak

Volvo hangi ülkenin arabası desem eminim herkes İsveç der ama resimde bir çok parçası farklı ülkede üretiliyor bu araba 🚗 İsveç markası olmayıp Avrupa markası mı demek lazım. Saygılar dilerim

https://twitter.com/fetih03612793/st...515328000?s=21

27-12-2019, 22:07:53

#31

nuriyildirim

https://www.greencarreports.com/news...00-kwh-in-2023 2017 de kwh başına 209 dolar olduğu söyleniyor eğer ben yanlış çevirmiyorsam

27-12-2019, 22:08:53

#32

Muhendisin

Kimlik doğrulama veya yönetimden onay bekliyor.

Murat Günak konusuna sonuna kadar katılıyorum. Hatta prototip yapılıyor dendiğinde inşallah bir hata yapmazlar ve Murat Günak 'ın da ufak da olsa bir yerinde imzası olur diye düşünmüştüm. Fakat yok.
Tasarımı beğendim, birçok marka ve modelle benzetenler olmuş. Olacaktır da. Fakat bana sorarsanız tasarım şuanda dünyada beğendiğim 5-6 tasarımdan biri. Gayet güzel olmuş. Yapanların ellerine sağlık.
Elektrikli motor, yazılım vs. bunların tamamı zaten Dünya 'da belli başlı firmaların birçok markaya sunduğu çözümler. Verirsin parayı satın alırsın. Aynen tasarımda olduğu gibi. Bu araç tabiki elektrikli olmalıydı ve oldu. Yakıtlı sistemlerin üretim bantlarını kurmak tamamen hatalı olurdu. Çok şükür böyle bir kötü tercih olmamış. Fakat konu sadece tasarım değil, elektrikli motor vs değil. Olay pil teknolojisi.. Şuandaki değerler çok iddaalı. 30 dk altında şarj süresi ve 500 km menzil.. Peki bu pil tekonolojisi nerede ve kimden satın alınacak? Tabiki 2017 Kasım 'da Türkiye 'ye ziyarete gelen Elon Musk abimizin bir parmağı var gibi bu işte.

27-12-2019, 22:09:27

#33

CacTuS

Tasarımın orada üretilmesinin nedeni prototip olmadan bant kurulmuyormuş. Ufak bir eksikte bütün bant çöp olur milyonlarca dolar çöpe gider deniyordu. Parçalara örnek olarak ise, Iphone üretiminde 14 firma var 1 tanesi Amerikan firması deniyordu.
Bir yerden başlamak gerek yapsınlar da inşallah katkı sağlar. Benim nasılsa alamayacağım 300-500 bin olur bu araç

27-12-2019, 22:11:44

#34

AngelOfDeathh

Muhendisin adlı üyeden alıntı: mesajı görüntüle

Murat Günak konusuna sonuna kadar katılıyorum. Hatta prototip yapılıyor dendiğinde inşallah bir hata yapmazlar ve Murat Günak 'ın da ufak da olsa bir yerinde imzası olur diye düşünmüştüm. Fakat yok.
Tasarımı beğendim, birçok marka ve modelle benzetenler olmuş. Olacaktır da. Fakat bana sorarsanız tasarım şuanda dünyada beğendiğim 5-6 tasarımdan biri. Gayet güzel olmuş. Yapanların ellerine sağlık.
Elektrikli motor, yazılım vs. bunların tamamı zaten Dünya 'da belli başlı firmaların birçok markaya sunduğu çözümler. Verirsin parayı satın alırsın. Aynen tasarımda olduğu gibi. Bu araç tabiki elektrikli olmalıydı ve oldu. Yakıtlı sistemlerin üretim bantlarını kurmak tamamen hatalı olurdu. Çok şükür böyle bir kötü tercih olmamış. Fakat konu sadece tasarım değil, elektrikli motor vs değil. Olay pil teknolojisi.. Şuandaki değerler çok iddaalı. 30 dk altında şarj süresi ve 500 km menzil.. Peki bu pil tekonolojisi nerede ve kimden satın alınacak? Tabiki 2017 Kasım 'da Türkiye 'ye ziyarete gelen Elon Musk abimizin bir parmağı var gibi bu işte.

Hocam hiçbir şirket kendi lityum teknolojisini satarak pazar payını düşürmek istemez. Kazık yemeyeceksek satmaları anormal olur.

27-12-2019, 22:13:49

#35

CodeKod

Bence bırakalım TOGG düşünsün bunları ben 2022 de arabaya bakarım. Şu aşamada destek sınırsız destek. 2022 den sonra kararımızı verelim. Ne geliyorsa başımıza her konuda bir fikir sahibi olmamızdan geliyor.

27-12-2019, 22:16:24

#36

AngelOfDeathh

CodeKod adlı üyeden alıntı: mesajı görüntüle

Bence bırakalım TOGG düşünsün bunları ben 2022 de arabaya bakarım. Şu aşamada destek sınırsız destek. 2022 den sonra kararımızı verelim. Ne geliyorsa başımıza her konuda bir fikir sahibi olmamızdan geliyor.

Reddediyor ve ekliyorum: Ne geliyorsa başımıza bilgi sahibi olmayanların fikir sahibi olmasından geliyor.
Düşünmek, sorgulamak ve fikir sahibi olmak neden yanlış davranışlar olarak zannediliyor bizim forumda yahu