Araçtan anlayanlara sorum var!

Question

Selamlar ,

2 Gün önce araç kullanırken araç bi anda devir düşürmeye 2 bin devirin üstüne çıkmamaya başladı , hemen sağa çekip istop edip tekrar çalıştırdım marşı 5 saniye sonra aldı çalıştı . Durum böyle olunca yola devam etmedim, arkadaşı aradım, bi ustayı alıp geldi. Cihaza bağladı , "krank sensör arızası" var dedi, kullanmaya devam edebilirsin ama ne zamana kadar gider bilmem dedi. O öyle diyince tanıdık ustaya gitmek için yola çıktım , bu seferde yolda giderken bi anda araç istop etti , Tanıdık ustayı ben aradım geldi baktı triger kayışı kopmuş sibop seside geliyor dedi. Motor rektefiye olcak dedi, yükledik çekiciye gittik dükkanına.

Biraz önce krank sensörü arızası nelere sebebiyet verdiğine baktım, benim yaşadıklarımı anlatıyor. Adam 100-150 bin masraf çıkaracak şimdi , krank sensör arızası mı triger kayış kopması mı anlama veremedim. Bilgiye ihtiyacım var

Batuhwn · Answer

Fizana git, tanıdığa gitme (:

hasancan41 · Answer

arabasorunu.com hocam bi konu acarsan sevinirim.

kokdemirkaan · Answer

Öncelikle geçmiş olsun hocam pek anlamam ama aracınızın yıl modelini de paylaşsaydınız keşke. Ayrıca servise git, tanıdığa gitme. Ancak motorun interference tip ise (çoğu modern araç öyledir), triger kopması genelde rektefiyeye kadar gider. Yani usta bu konuda büyük ihtimalle haklı. Aracın 2000 Deviri geçmemesi de motoru korumaya almasıydı. üzerine gitmeniz pek iyi olmamış gibi duruyor

Sosyalmedya340 · Answer

kokdemirkaan adlı üyeden alıntı:						mesajı görüntüle									Öncelikle geçmiş olsun hocam pek anlamam ama aracınızın yıl modelini de paylaşsaydınız keşke. Ayrıca servise git, tanıdığa gitme. Ancak motorun interference tip ise (çoğu modern araç öyledir), triger kopması genelde rektefiyeye kadar gider. Yani usta bu konuda büyük ihtimalle haklı. Aracın 2000 Deviri geçmemesi de motoru korumaya almasıydı. üzerine gitmeniz pek iyi olmamış gibi duruyor 		2022 model ticari doblo , 128 binde.

opyan · Answer

dostum öncelikle 150 binliraya sandık modor alırsın.
sendeki sorunlar tigere işaret ediyor. 
usta subap sesi geldi diyorsa subaplar pistonlara vurmuştur. bu durumda subaplar ve pistonlar değişecek. 
masrafın 60 binlira civarı tutar max.

IRACE · Answer

Sensör arızası triger koparmaz. trigeri kopan arabanın sübaplarında ses gelmez anlattığın arıza kend içinde çelişiyor senaryo yanlış yazılmış...
Sübap sesi denen ses farklıdır Triger kopunca gelen sese sübap sesi denmez...

kokdemirkaan · Answer

Sosyalmedya340 adlı üyeden alıntı:						mesajı görüntüle									2022 model ticari doblo , 128 binde. 		Valla hocam triger seti yanlış hatırlamıyorsam 100-110 binlerde değişmesi gerekiyor. Muhtemelen yıpranmış ve zamanı geçmiş kopması normal. Bu multijetlerde Triger kopması supappiston çarpışmasına ve supap eğilmesine yol açabiliyor. Benim bildiğim Krank sensörü trigeri kopartmaz ama sensör arızası motoru stop etirir buda sarsıntı ve ani durma durumunda kayışı kopartmış olabilir. Usta haklı gibi görünüyor bu durumda.

Sosyalmedya340 · Answer

IRACE adlı üyeden alıntı:						mesajı görüntüle									Sensör arızası triger koparmaz. trigeri kopan arabanın sübaplarında ses gelmez anlattığın arıza kend içinde çelişiyor senaryo yanlış yazılmış...
Sübap sesi denen ses farklıdır Triger kopunca gelen sese sübap sesi denmez... 		Bi ustanın söylediğinde hata var ama hangisi işte , triger kayış kopması nerde , sensör arızası nerde.

mikropiks · Answer

triger koparsa subaplar pistona çarpar. bu da çarpma gürültüsü ve vuruntu yapar. Bu koşullarda rektifiye, komple subap değişimi piston durumuna göre değişim gerekir. İlk ustanın cihazdan okuduğu krank sensörü arızası bir ihtimal sente atlaması ile de olabilir. bu koşulda da subap pistona çarpmış ta olabilir çarpmamışta olabilir. Eğerki sente kaynaklı sorun ise ve subaplar vurmadıysa senteye alınıp düzeltilebilir. İlave olarak gerçekten sensör arızalı ise, güçsüz çalışma stop etme gibi durumlar yaşanır.