triger koparsa subaplar pistona çarpar. bu da çarpma gürültüsü ve vuruntu yapar. Bu koşullarda rektifiye, komple subap değişimi piston durumuna göre değişim gerekir. İlk ustanın cihazdan okuduğu krank sensörü arızası bir ihtimal sente atlaması ile de olabilir. bu koşulda da subap pistona çarpmış ta olabilir çarpmamışta olabilir. Eğerki sente kaynaklı sorun ise ve subaplar vurmadıysa senteye alınıp düzeltilebilir. İlave olarak gerçekten sensör arızalı ise, güçsüz çalışma stop etme gibi durumlar yaşanır.