• 18-03-2022, 08:36:33
    #10
    Sckn adlı üyeden alıntı: mesajı görüntüle
    Yüklenici firmanın maliyeti ve yıllara göre dağılan enflasyon farkı vs derken 10 yıla bölündüğünü varsayalım. Bu zamana kar da ekleyelim.
    Sonra ne kadar araç geçerse ne kadardan geçerse 10 yılda hem masraf hem kar ediyor o hesaplanıyor. Basitçe özet bu.
    Bir sözleşme yapılıyorsa ücret sabit kalmalı her yıl işleten firma belli tutarda zam yapıyorsa buda muhtemelen sözleşmeye eklenmiş olacaktır ki bu durumda kazancı fazla olunca ödenmesi gereken miktar düşer misal ev aldınız 250bin₺ ye 120 ay 2500₺ olarak ödeme yapıyorsunuz şimdi sözleşme gereği 120 ay ödeme yapacaksınız 24 ay sonra firma size 500₺ zam yaptım bundan sonra 3000₺ olarak ödüceksin dediğinde ödemem fazla olurken evin fiyatı 300bin₺ olmuyor o nedenle 120 ay ödemem gereken tutar birkaç ay daha öne gelmiş oluyor bu durumdada işletmeci firma yola yada köprüye yaptığı zamlarda fazla ödeme almış oluyor ve belirtilen sürenin düşmesi lazımken neden düşmüyor bunun en büyük örneği 3. Köprü Yolu olan kuzey çevre otoyolu her yıl zam geliyor ama işletmeci firmanın süresi düşmüyor düşmediği zamanda bu firma fazla kazanç sağlamış olmuyormu ya ben bu sorulara girince beynimi yakıyorum 😂
  • 18-03-2022, 08:58:40
    #11
    örnek üzerinden anlatıyorum kalan 20 bini devlet ödüyor bunun için 20 bin ücretsiz geçis verse birdaha ki sefere 40 bin ücretsizs geçişvermek zorunda kalır ve bir dahaki sefer hepsine bu döngüye girer geç araşlar hemen hemen sabit
  • 18-03-2022, 09:00:10
    #12
    20 bin kişiye ücretsiz yapmamalarının sebebi büyük ihtimal ile yıpranmasını engellemek. Yap işlet devretde asıl amaç para çıkarmadan bir şeyler yapmak. Yavuz sultan selim köprüsü 2024 de yeniden devletin olacak. Bir köprü ve kilometrelerce otoyol yapıldı ve iki sene sonra devletin oluyor. Aslında karlı işler bunlar. Yap işlet devret olarak bilinen çoğu yer kar ediyor örnek avrasya tüneli kar ediyor. İstanbul havalimanı çok fazla kar elde ettiği için şirketten ödeme alınıyor. Osmangazi bi hassa öyle. Zarar eden çok az oluyor. Zarar etse dahi etmiyor aslında maliyeti devletten tek seferde değil senelere bölünerek çıkıyor. Ek olarak köprüden geçiş 250 tl ise bunun 50 tlsi zaten devlete kdv olarak geliyor. Yani aslında 30 bin kişilik ödeme yapacak ise 5-10 bin kişisinide geçenlerden aldığı kdv otomatik ödüyor o yüzden çok bir zarar söz konusu değil yani
  • 18-03-2022, 09:26:44
    #13
    Yaserckr adlı üyeden alıntı: mesajı görüntüle
    20 bin kişiye ücretsiz yapmamalarının sebebi büyük ihtimal ile yıpranmasını engellemek. Yap işlet devretde asıl amaç para çıkarmadan bir şeyler yapmak. Yavuz sultan selim köprüsü 2024 de yeniden devletin olacak. Bir köprü ve kilometrelerce otoyol yapıldı ve iki sene sonra devletin oluyor. Aslında karlı işler bunlar. Yap işlet devret olarak bilinen çoğu yer kar ediyor örnek avrasya tüneli kar ediyor. İstanbul havalimanı çok fazla kar elde ettiği için şirketten ödeme alınıyor. Osmangazi bi hassa öyle. Zarar eden çok az oluyor. Zarar etse dahi etmiyor aslında maliyeti devletten tek seferde değil senelere bölünerek çıkıyor. Ek olarak köprüden geçiş 250 tl ise bunun 50 tlsi zaten devlete kdv olarak geliyor. Yani aslında 30 bin kişilik ödeme yapacak ise 5-10 bin kişisinide geçenlerden aldığı kdv otomatik ödüyor o yüzden çok bir zarar söz konusu değil yani
    Devlet bu yıl 42.5 milyar tl köprü ve hastanelerin garanti parası için bütçe ayırmış. Bunun ne kadarı ödenir bilmiyorum. Bunun yarısı kadar kullanılmış olup vatandaş hizmet bedeli diye ödese geri kalan yarısı olan 20 milyar tl yapıyor.
  • 18-03-2022, 09:28:12
    #14
    Paramedik adlı üyeden alıntı: mesajı görüntüle
    Arkadaşlar diyelimki günlük 50 bin araç garantisi verildi günlük 30 bin araç geçti kalan 20 binin ücretini devlet vermiyor mu? Eğer veriyorsa en azından 20 bin kişilik ücretsiz geçiş olsa zaten parası ödenmiş değil mi? Devlet parayı ödüyor özel şirket alıyor zararda olan yok bu mantık doğru mu?
    Zaten toplam 30 bin kisi geçmiş 20 bin ucretsiz oldugunda ucretli gecis 10 bine düşer.
  • 18-03-2022, 09:47:09
    #15
    TheOrder adlı üyeden alıntı: mesajı görüntüle
    Devlet bu yıl 42.5 milyar tl köprü ve hastanelerin garanti parası için bütçe ayırmış. Bunun ne kadarı ödenir bilmiyorum. Bunun yarısı kadar kullanılmış olup vatandaş hizmet bedeli diye ödese geri kalan yarısı olan 20 milyar tl yapıyor.
    yarısından fazla kullanılır çünkü avrasya ve osmangaziye yüksek zam yapmadılar ve 20 milyar kalsa dahi dolara çevirince çok düşük rakamlar olıuşuyor o rakamları 10 sene ödese dahi o kadar projenin bedelinden az yapar
  • 18-03-2022, 09:49:28
    #16
    Yaserckr adlı üyeden alıntı: mesajı görüntüle
    yarısından fazla kullanılır çünkü avrasya ve osmangaziye yüksek zam yapmadılar ve 20 milyar kalsa dahi dolara çevirince çok düşük rakamlar olıuşuyor o rakamları 10 sene ödese dahi o kadar projenin bedelinden az yapar
    Projenin yapıldığı zamanki dolar kuru hesaba katılır diye düşünüyorum ama siz güncel kurla çeviriyorsunuz. Yapılmış bitmiş bir işe dolar kuru arttı diye fazla para ödemek normal hareket olmasa gerek.
  • 18-03-2022, 09:51:45
    #17
    TheOrder adlı üyeden alıntı: mesajı görüntüle
    Projenin yapıldığı zamanki dolar kuru hesaba katılır diye düşünüyorum ama siz güncel kurla çeviriyorsunuz. Yapılmış bitmiş bir işe dolar kuru arttı diye fazla para ödemek normal hareket olmasa gerek.
    ödeme şu an ki kurlarda tl üzerinden yapılıyor o yüzden hesabım doğru çünkü o zaman 20 milyar tl ödemediler bu sene bu kurlarla 20 milyar tl ödeyecekler
  • 18-03-2022, 10:00:23
    #18
    Yaserckr adlı üyeden alıntı: mesajı görüntüle
    ödeme şu an ki kurlarda tl üzerinden yapılıyor o yüzden hesabım doğru çünkü o zaman 20 milyar tl ödemediler bu sene bu kurlarla 20 milyar tl ödeyecekler
    internetten bulduğum kaynak :
    Alıntı
    Osmangazi Köprüsü'nün maliyeti resmi verilere göre 1 milyar 300 milyon dolar. 30 Haziran 2016 tarihinde işletmeye açıldı, bu tarihte 1 dolar 3 lira 75 kuruştu.
    bu da bu yıl yap işlet devretlere ayrılan ödeneğin dolar karşılığı
    Alıntı
    2.843.371.020,00 dolar
    kaba bir hesapla sanırım biz şimdiden bütün hepsinin parasını ödedik bitirdik gibi duruyor hadi ödemedik desek 2 yıl sonra ödeyip bitirmiş oluyoruzdur.