• 06-07-2024, 14:22:47
    #1
    Araç ile ilgili deneyimlerimi ara ara paylaşacağım demiştim, markaya karşı özelliklede Çin malı olması sebebiyle çok fazla ön yargı var, ek olarak aracıda çok fazla merak edenler var.

    NEDEN ALMAK İSTİYORDUM
    ARACI TESLİM ALDIKTAN SONRA İLK DENEYİM.

    1 AYLIK KULLANIMDAN SONRAKİ İZLENİMLERİM:
    - Araç şuanda 540 Km'de yaklaşık 400 Km'si şehiriçinde yapıldı. Uzun yolda 7.4 Litre yakıyorken, şehiriçinde klimasız 8.5-9.5 Litre arası yakıyordu. Full klima açık kullanıyorum tam 2 haftadır şuanda 10.8 Litre henüz 11 Litre'yi görmedim. (Yakıtın çok olduğunu düşünen arkadaşlar için 1.0 Turbo, 1.4 Atmosferik, 1.5 Atmosferik birçok araçla aynı yakıyor, hatta bazılarından az yakıyor. 1.6 T-GDİ 183 Beygir 1.640 KG araç için bence ideal)

    - Aracın koltukları mükemmel sizi tamamen sarıyor, kendinizi güvende hissediyorsunuz. Araca binerken duyulan karşılama müziği keyif veriyor. Aracın iç konsolu ve iç tasarımı mükemmel ama kablosuz şarj yeri çok saçma olmuş ve dün kullanmak istedim. Şarj konusunda pek verim aldığım söylenemez.

    - Aracın COOPER marka lastikleri vardı, lastik basınçları fabrikada 45-50 PSİ olarak ayarlanmış, çukurlarda hissettirmezken, plastik kasislerde çok hissettiriyordu. Lastik basınçlarını 35 PSİ'ye düşürünce bu sorun ortadan kalktı.

    - Araç ilk ani kalkışlarda 1 saniye kadar gecikme yaşıyordu, özellikle viteslerin geç attığını görüyordum ve vites geçişleri ani hızlanmalarda hissettiriyordu, şuanda araç alışıyor mu bilmiyorum hiçbir gecikme kalmadı, çok seri bir kalkış yapıyor ve vites geçişlerini hissettirmiyor.

    - Aracın performansı mükemmel, kalkış ve hızlanma çok iyi, henüz çevremde eş-dost-arkadaş rakip bulamadım peşimden gelemiyorlar, bu kadar ağır bir aracın bu denli performanslı olduğunu görünce Omoda 5 ve Tiggo 7 Pro'nun performans konusunda daha iyi olduğunu düşünüyorum. (Performans konusunda daha iyi araçlar elbette vardır ama beni aşırı tatmin etti.)

    - Araç çok sessiz ve yalıtımı gerçekten çok iyi, rüzgar sesi 130-140 Km hıza kadar hissedilmiyor, ancak hissedilsede rahatsız edecek tarzda değil. (Birçok Fransız, Kore, İtalyan, Japon seçkin markadan daha iyi yalıtımı)

    - Araçla şehiriçinde tam manevra yapıp kavşağa girdiğimde uzunluğu sebebiyle arkanın hafif yattığını ve hafif savurduğunu hissediyorum aslında bu bana keyif veriyor. Ancak Qashqai ile 150 Km hızla girdiğim viraja bu araçla girdiğimde, araç şeridinden çıkmasada sanki her an arkası savrulacak gibi bir hissiyat oluşturuyor. (Belkide ben çok korkuyorum, bilmiyorum)

    - İlk teslim aldığımda bu aracı üzmeyecektim, Qashqai gibi deyim yerindeyse traktör gibi kullanmayacaktım ama 5 Yıl 150 Km Garanti var ve gerçekten bu aracın kalitesini görmek istediğim için tam 1 aydır kasislerden, çukurlardan, dağ, tepe nereye girdiysem hiç acımadan geçtim. Hala araçta en ufak bir trim sesi veya alt takımdan gelen bir sese rastlamadım.

    - Çok dik bir rampada durup, ani bir kalkış yapmak istedim. Aracın ön lastikleri patinaj çekerek kalktı ve aracın ağırlığı sebebiyle kafası sağa sola kaçmadı, Qashqai'de dümdüz kalkış yapamıyorum orada, araç asfalt üzerinde geziyor.

    - Aracı satın alanların en büyük şikayeti frenlerdi ve benide çok korkutmuşlardı ama frenler mi alıştı ben mi alıştım bilmiyorum normal geliyor, herhangi bir problem yaşamadım.

    - Qashqai'ye oranla park halindeyken araç ön camından içeri çok ciddi bir güneş alıyor, aracın ön konsolu, direksiyonu ve orta vites konsolu yanıyor.

    - Aracın deposu 51 Litre ancak 10 Litre yakıt kaldığında ekranda yakıt az uyarısı vermeye başlıyor, bunu çok sevemedim.

    - Qashqai'den büyük olmasına rağmen bunun çevre görüş sistemi ve kameraları daha iyi, ok gibi park edebiliyorum. Qashqai ile giremeyeceğim park yerlerine girebiliyorum.

    Araçla veya marka geneliyle ilgili ifade etmem gereken şudur ki, önündeki amblem Chery değil Alman, Japon, Fransız kısacası başka bir ülkenin malı veya markası olsaydı, ön yargılı insanların bile gözü kapalı alacağı, almak isteyeceği bir marka olurdu. Şurasıda kalitesiz, dandik, kötü diyebileceğim şuana dek hiç birşey yok. 1 aylık araçta tabi yaşamazsın diyecekler ancak henüz hiçbir arıza veya bir problem yaşamadım.

    - Yedek Parça sorunu şuanda yok, yetkili servislerin saçmalığı yüzünden mağdur edilen insanlar var. Bir servis ön cama 2 ay bekleyeceksin derken diğer servis 1 haftada temin ediyor. Bunun önüne geçilmesi gerekiyor.

    Forumda gördüğüm diğer Chery sahibi arkadaşlarında yaşadığı sorunlar veya olumsuzluklar varsa bu konu altında paylaşmasını ve insanların objektif bir şekilde görmesini istiyorum. Marka fanatiği değiliz artık insanlarımız daha çok donanımlı, daha üst segment araçlara daha ucuza binsin istiyoruz. Etiket için kusura bakmayın.
    @onrgrgn; @gkhn5858; @kalipsotr; @CengizYurek; @Meraboy; @MSK; @Linux; @Utanqac; @Ersinco; @Metehan; @Pleia;
  • 06-07-2024, 14:27:56
    #2
    🧿Tulparseo.com🧿
    Dixon adlı üyeden alıntı: mesajı görüntüle
    Araç ile ilgili deneyimlerimi ara ara paylaşacağım demiştim, markaya karşı özelliklede Çin malı olması sebebiyle çok fazla ön yargı var, ek olarak aracıda çok fazla merak edenler var.

    NEDEN ALMAK İSTİYORDUM
    ARACI TESLİM ALDIKTAN SONRA İLK DENEYİM.

    1 AYLIK KULLANIMDAN SONRAKİ İZLENİMLERİM:
    - Araç şuanda 540 Km'de yaklaşık 400 Km'si şehiriçinde yapıldı. Uzun yolda 7.4 Litre yakıyorken, şehiriçinde klimasız 8.5-9.5 Litre arası yakıyordu. Full klima açık kullanıyorum tam 2 haftadır şuanda 10.8 Litre henüz 11 Litre'yi görmedim. (Yakıtın çok olduğunu düşünen arkadaşlar için 1.0 Turbo, 1.4 Atmosferik, 1.5 Atmosferik birçok araçla aynı yakıyor, hatta bazılarından az yakıyor. 1.6 T-GDİ 183 Beygir 1.640 KG araç için bence ideal)

    - Aracın koltukları mükemmel sizi tamamen sarıyor, kendinizi güvende hissediyorsunuz. Araca binerken duyulan karşılama müziğini keyif veriyor. Aracın iç konsolu ve iç tasarımı mükemmel ama kablosuz şarj yeri çok saçma olmuş ve dün kullanmak istedim. Şarj konusunda pek verim aldığım söylenemez.

    - Aracın COOPER marka lastikleri vardı, lastik basınçları fabrikada 45-50 PSİ olarak ayarlanmış, çukurlarda hissettirmezken, plastik kasislerde çok hissettiriyordu. Lastik basınçlarını 35 PSİ'ye düşürünce bu sorun ortadan kalktı.

    - Araç ilk ani kalkışlarda 1 saniye kadar gecikme yaşıyordu, özellikle viteslerin geç attığını görüyordum ve vites geçişleri ani hızlanmalarda hissettiriyordu, şuanda araç alışıyor mu bilmiyorum hiçbir gecikme kalmadı, çok seri bir kalkış yapıyor ve vites geçişlerini hissettirmiyor.

    - Aracın performansı mükemmel, kalkış ve hızlanma çok iyi, henüz çevremde eş-dost-arkadaş rakip bulamadım peşimden gelemiyorlar, bu kadar ağır bir aracın bu denli performanslı olduğunu görünce Omoda 5 ve Tiggo 7 Pro'nun performans konusunda daha iyi olduğunu düşünüyorum. (Performans konusunda daha iyi araçlar elbette vardır ama beni aşırı tatmin etti.)

    - Araç çok sessiz ve yalıtımı gerçekten çok iyi, rüzgar sesi 130-140 Km hıza kadar hissedilmiyor, ancak hissedilsede rahatsız edecek tarzda değil. (Birçok Fransız, Kore, İtalyan, Japon seçkin markadan daha iyi yalıtımı)

    - Araçla şehiriçinde tam manevra yapıp kavşağa girdiğimde uzunluğu sebebiyle arkanın hafif yattığını ve hafif savurduğunu hissediyorum aslında bu bana keyif veriyor. Ancak Qashqai ile 150 Km hızla girdiğim viraja bu araçla girdiğimde, araç şeridinden çıkmasada sanki her an arkası savrulacak gibi bir hissiyat oluşturuyor. (Belkide ben çok korkuyorum, bilmiyorum)

    - İlk teslim aldığımda bu aracı üzmeyecektim, Qashqai gibi deyim yerindeyse traktör gibi kullanmayacaktım ama 5 Yıl 100 Km Garanti var ve gerçekten bu aracın kalitesini görmek istediğim için tam 1 aydır kasislerden, çukurlardan, dağ, tepe nereye girdiysem hiç acımadan geçtim. Hala araçta en ufak bir trim sesi veya alt takımdan gelen bir sese rastlamadım.

    - Çok dik bir rampada durup, ani bir kalkış yapmak istedim. Aracın ön lastikleri patinaj çekerek kalktı ve aracın ağırlığı sebebiyle kafası sağa sola kaçmadı, Qashqai'de dümdüz kalkış yapamıyorum orada, araç asfalt üzerinde geziyor.

    - Aracı satın alanların en büyük şikayeti frenlerdi ve benide çok korkutmuşlardı ama frenler mi alışti ben mi alıştım bilmiyorum normal geliyor, herhangi bir problem yaşamadım.

    - Qashqai'ye oranla park halindeyken araç ön camından içeri çok ciddi bir güneş alıyor, aracın ön konsolu, direksiyonu ve orta vites konsolu yanıyor.

    - Aracın deposu 51 Litre ancak 10 Litre yakıt kaldığında ekranda yakıt az uyarısı vermeye başlıyor, bunu çok sevemedim.

    Araçla veya marka geneliyle ilgili ifade etmem gereken şudur ki, önündeki amblem Chery değil Alman, Japon, Fransız kısacası başka bir ülkenin malı veya markası olsaydı, ön yargılı insanların bile gözü kapalı alacağı, almak isteyeceği bir marka olurdu. Şurasıda kalitesiz, dandik, kötü diyebileceğim şuana dek hiç birşey yok. 1 aylık araçta tabi yaşamazsın diyecekler ancak henüz hiçbir arıza veya bir problem yaşamadım.

    - Yedek Parça sorunu şuanda yok, yetkili servislerin saçmalığı yüzünden mağdur edilen insanlar var. Bir servis ön cama 2 ay bekleyeceksin derken diğer servis 1 haftada temin ediyor. Bunun önüne geçilmesi gerekiyor.

    Forumda gördüğüm diğer Chery sahibi arkadaşlarında yaşadığı sorunlar veya olumsuzluklar varsa bu konu altında paylaşmasını ve insanların objektif bir şekilde görmesini istiyorum. Marka fanatiği değiliz artık insanlarımız daha çok donanımlı, daha üst segment araçlara daha ucuza binsin istiyoruz. Etiket için kusura bakmayın.
    @onrgrgn; @gkhn5858; @kalipsotr; @CengizYurek; @Meraboy; @MSK; @Linux; @Utanqac;
    Hayırlı olsun en mantıklı alımı yaptınız. Zamanlamanızda mükemmel çünkü yarın tüm Çin grubu otomobillere %40 ek vergi geliyor haliyle fiyatlarda %40 artacak.

    2 aydır kullanıyorum ben de ağırlıklı olarak şehir dışı kullandım. 2 haftada 1500 km yaptım ortalama tüketim 8 litre. Genel olarak 120-130 bandında kullandım bazı zamanlarda abandım gaza. Böylesine güçlü ve ağır araç için bu tüketim muazzam benim için.
  • 06-07-2024, 14:32:23
    #3
    Meraboy adlı üyeden alıntı: mesajı görüntüle
    Hayırlı olsun en mantıklı alımı yaptınız. Zamanlamanızda mükemmel çünkü yarın tüm Çin grubu otomobillere %40 ek vergi geliyor haliyle fiyatlarda %40 artacak.

    2 aydır kullanıyorum ben de ağırlıklı olarak şehir dışı kullandım. 2 haftada 1500 km yaptım ortalama tüketim 8 litre. Genel olarak 120-130 bandında kullandım bazı zamanlarda abandım gaza. Böylesine güçlü ve ağır araç için bu tüketim muazzam benim için.
    2-3 gün önce sıfır alınan D segmenti 5008 kullandım sayın modum 1.5 BlueHDİ 130 BG inanın, az yakmasını vs. geçin, keşke yaksında aracım gitsin dersiniz. Çok hantal bir araçtı, yokuş yukarı araç sollarken o motor bağırtısını duyup zayıf kaldığını görünce aracıma aşık oldum.
  • 06-07-2024, 14:36:30
    #4
    Meraboy adlı üyeden alıntı: mesajı görüntüle
    Hayırlı olsun en mantıklı alımı yaptınız. Zamanlamanızda mükemmel çünkü yarın tüm Çin grubu otomobillere %40 ek vergi geliyor haliyle fiyatlarda %40 artacak.

    2 aydır kullanıyorum ben de ağırlıklı olarak şehir dışı kullandım. 2 haftada 1500 km yaptım ortalama tüketim 8 litre. Genel olarak 120-130 bandında kullandım bazı zamanlarda abandım gaza. Böylesine güçlü ve ağır araç için bu tüketim muazzam benim için.
    Forumdan birisi, bir konuya "%40 zam gelmiyecek, Cumhurbaşkanlığı yeni bir karar yayımladı yatırım teşvik belgeli çin araç üreticileri bu vergiden muaf edilecek. BYD 1 milyar dolar yatırım sözü verip bu belgeyi aldı sanırım. Chery'de aynı şekilde alacak, acele etmeyin bayinin oluşturduğu yeni kampanyalar sizinde işinize gelecektir, bekleyin." yazmış. Bu konu hakkında bilginiz var mı acaba?
  • 06-07-2024, 14:38:54
    #5
    Hayırlı olsun hocam, 7 Pro ile henüz 2.500km'deyiz sadece ekranda bir uyarı vermişti ve bagajı hiçbir şekilde açamıyorduk. Akünün eksisini söküp takarak düzeltmiştik
  • 06-07-2024, 14:41:01
    #6
    kalipsotr adlı üyeden alıntı: mesajı görüntüle
    Hayırlı olsun hocam, 7 Pro ile henüz 2.500km'deyiz sadece ekranda bir uyarı vermişti ve bagajı hiçbir şekilde açamıyorduk. Akünün eksisini söküp takarak düzeltmiştik
    Heryeri takip ediyorum birçok sorunun çözümü akünün eksi kutubunu söküp takmakla veya sigorta kutusundaki büyük sarı sigortayı söküp yerine geri takmakla çözülüyor. Bu kadar kolay çözülebilir olması hoşuma gidiyor.
  • 06-07-2024, 15:08:12
    #7
    2 yıl sonra chery ne değerini koruyacak nede sana güven verecek çin malına asla güvenmem yerinde olsam almandan fransızdan şaşmazdım
  • 06-07-2024, 15:11:31
    #8
    mesobedo adlı üyeden alıntı: mesajı görüntüle
    2 yıl sonra chery ne değerini koruyacak nede sana güven verecek çin malına asla güvenmem yerinde olsam almandan fransızdan şaşmazdım
    Verdiğim para 1.425.000 TL, korusa ne korumasa ne hocam şu paraya bu özelliklerde ve bu segmentte 250.000 TL sıfır faizli kredi kampanyasıyla birlikte ne alabiliyorsunuz Allah aşkına, Polo mu? Megane mı? Bu araçla aynı segmentteki emsalleri 2.4 Milyon TL'den başlıyor ucu bucağıda yok.

    Alman dediğiniz araçlardan Kodiaq 2.7 Milyon TL, Fransız dediğiniz araçlardan 5008 2.3 Milyon TL
  • 06-07-2024, 15:15:24
    #9
    ChatGPT 4o karışık bulanlar için:

    Aracım Hakkındaki İlk İzlenimler ve Deneyimler


    Neden Almak İstiyordum?


    Öncelikle, aracın özellikleri ve performans potansiyeli beni cezbetti. Piyasadaki ön yargılara rağmen, Çin malı olması beni caydırmadı; aksine uygun fiyatlı ve donanımlı bir araç arayışımda cazip bir seçenek oldu. Ayrıca, aracın çok merak edilmesi ve hakkında yeterli bilgi olmaması da beni deneyimlerimi paylaşmaya itti.

    Aracı Teslim Aldıktan Sonra İlk Deneyim


    Aracımı teslim aldığım andan itibaren heyecanlıydım. İlk gözlemim, aracın sunduğu konfor ve iç tasarımın kalitesiydi. Koltuklar oldukça rahat ve sizi saran bir yapıya sahipti, bu da güven hissi veriyor.

    1 Aylık Kullanımdan Sonraki İzlenimlerim

    • Yakıt Tüketimi: Şehir içinde ve şehir dışında farklı yakıt tüketim değerleri gözlemledim. Şehir içinde klima açıkken 10.8 litre yakıyor, bu da aracın motor hacmi ve ağırlığı göz önüne alındığında oldukça ideal.
    • Koltuk ve İç Tasarım: Koltukların rahatlığı ve iç tasarımın kalitesi dikkat çekici. Ancak kablosuz şarj yeri kullanışsız olmuş, verim alamadım.
    • Lastik Basıncı: Fabrikadan 45-50 PSİ olarak ayarlanan lastik basınçları, çukurlarda hissettirmese de plastik kasislerde rahatsız ediyordu. Basıncı 35 PSİ’ye düşürdüğümde bu sorun çözüldü.
    • Kalkış ve Vites Geçişleri: İlk başlarda ani kalkışlarda gecikme yaşarken, şu an bu sorun tamamen ortadan kalktı. Araç artık çok seri kalkış yapıyor ve vites geçişleri hissedilmiyor.
    • Performans: Aracın performansı mükemmel. Kalkış ve hızlanma konusunda çevremde rakip bulamadım. Bu ağır aracın bu denli performanslı olması beni çok tatmin etti.
    • Sessizlik ve Yalıtım: Araç oldukça sessiz ve yalıtımı çok iyi. Rüzgar sesi 130-140 km/h hızına kadar hissedilmiyor ve rahatsız edici bir seviyede değil.
    • Manevra Kabiliyeti: Araç uzunluğu sebebiyle şehiriçinde tam manevralarda arkanın hafif savrulduğunu hissediyorum ama bu bana keyif veriyor.
    • Dayanıklılık: İlk başlarda aracı üzmemeye kararlıydım ama 5 yıl 100 bin km garantisiyle çeşitli zorlu koşullarda test ettim. Kasislerden, çukurlardan geçtim ve en ufak bir trim sesi veya alt takımdan gelen bir ses yaşamadım.
    • Frenler: Frenler hakkında çok şikayet duymuştum ama şu an herhangi bir problem yaşamıyorum, normal geliyor.
    • Güneş Alma Sorunu: Qashqai’ye oranla park halindeyken ön camdan ciddi bir güneş alıyor ve bu da ön konsolun, direksiyonun ve orta vites konsolunun ısınmasına sebep oluyor.
    • Yakıt Deposu: 51 litre yakıt deposu var ancak 10 litre kaldığında yakıt az uyarısı veriyor, bu pek hoşuma gitmedi.
    • Çevre Görüş Sistemi ve Kameralar: Aracın çevre görüş sistemi ve kameraları Qashqai’den daha iyi, bu da park etmeyi kolaylaştırıyor.

    Genel Değerlendirme


    Marka hakkında ifade etmem gereken en önemli şey, önündeki amblem başka bir ülkenin malı veya markası olsaydı, ön yargılı insanların bile gözü kapalı alacağı bir araç olurdu. Kalitesiz diyebileceğim hiçbir şey yok, henüz hiçbir arıza veya problem yaşamadım. Ancak, yedek parça temini ve yetkili servislerin tutarsızlıkları gibi sorunlar mevcut. Bu konuların çözülmesi gerekiyor.