Chery Tiggo 8 Pro İle 1 Aylık Kullanım

Rabbim kimseye kaza bela vermesin. Ben de deneyimlerimi yazayım ama iki farklı deneyim yazacağım.
Birincisi patronumun aracı oln Tiggo 8 avangarde
Zaten o aldıktan sonra ben de heveslendim. Mart ayında aldı. Şansına çok aksilik geldi başına. Bir ay sonra ekran durduk yere kapanıyordu. Birkaç kere yaptı servise götürdü ve beyin değişmesi gerekiyor dediler, çinden sipariş verdiler. Yaklaşık 1 ay süreceğini söylediler ki öyle de oldu. Bu arada siparişi beklerken ön cama taş geldi küçük bir çatlak oluştu. Tabi bunu arabanın sorunu ile bağdaştıramayız ama dedim ya şans. Çatlak büyümesin diye çatlak onarıcı sıvı ile halletti. Aradan 3 gün geçti tekrar ön cama taş geldi ve yine çatladı. Bu sefer sıvı ile giderilemeyeceği söylenince camı değiştirmeye karar verdi ve serviste 1 hafta bile beklemeden değiştirdiler. Aradan biraz zaman geçti airbag hatası verdi. Yine servise götürdü ki aynı zamanda beyin siparişi gelmişti. Hem airbag hatası kontrol edildi hem de beyin değiştirildi. Airbag hatası gitti ama bu sefer de servistekilerin dikkatsizliği mi desem bilemiyorum sürücü koltuğunda küçük bir delik oluştu. He bir de yaklaşık 10bin km olan aracın km si beyin değiştikten sonra sıfır km oldu çok garip.
İkincisi ise benim aracım tiggo 7 avangarde deneyimlerim
İlk aldım geldim eve torpido gözünü açarken bazen takılı kalıyor açılmıyor. Sağ ön koltukta altındaki halıya çok sert basıldığı zaman kapı kenarındaki kısıma tam oturtulmadığı için aşağı çöküyor gibi oluyor. Bir de cam tavan çok sıcakları yedikten sonra aç kapa yapınca bir müddet trim sesi geliyor. Onun haricinde bir sıkıntım yok ki ufak tefek şeyler olduğu için şimdilik kafaya takmadım ama ilk servis bakımında ileteceğim. İlk defa 2 hafta önce İstanbul Ankara arası uzun yol yaptım. Ortalama 120-130 bandında kullandım ve şehir içi kullanım ile birlikte yaklaşık 700 km yol yaptım. Ortala 7 lt civarında. Dönüşte ise sadece uzun yolda 6.5 lt ye kadar indi 450 km de. Klima da full açık şekilde. Yakıt olarak çok beğendim ki dağlık olmayan yollarda mesela konya yolu gibi yollarda bir depo ile rahat 800 km yi geçer diye düşünüyorum. Gidiş çok iyi. 120 den sonra lastiklerin kalitesizliğinden mi desem yoksa izolasyonu mu desem asfalt sesini alıyorsunuz ama her asfaltta değil. Lastik basınçlarını düşürmedim. Hala 39-40 psi de duruyor ama ben de 35 e çekeceğim. Şu anda tek kafamda soru işareti motor ömrü. Şu ana kadar 150 bin kmyi geçen görmedim ki ben o kadar yapmadan satarım diye düşünüyorum. Bir de zaten garantisi o kmye kadar var . Kısacası 4 kişilik bir aile için alınabilecek uygun fiyatlı suv demiyorum yüksek ve geniş araçlardan. Şu anlık bahsettiğim ufak tefek sorunlar hariç memnunum.

Araç ile ilgili deneyimlerimi ara ara paylaşacağım demiştim, markaya karşı özelliklede Çin malı olması sebebiyle çok fazla ön yargı var, ek olarak aracıda çok fazla merak edenler var.

NEDEN ALMAK İSTİYORDUM
ARACI TESLİM ALDIKTAN SONRA İLK DENEYİM.

1 AYLIK KULLANIMDAN SONRAKİ İZLENİMLERİM:
- Araç şuanda 540 Km'de yaklaşık 400 Km'si şehiriçinde yapıldı. Uzun yolda 7.4 Litre yakıyorken, şehiriçinde klimasız 8.5-9.5 Litre arası yakıyordu. Full klima açık kullanıyorum tam 2 haftadır şuanda 10.8 Litre henüz 11 Litre'yi görmedim. (Yakıtın çok olduğunu düşünen arkadaşlar için 1.0 Turbo, 1.4 Atmosferik, 1.5 Atmosferik birçok araçla aynı yakıyor, hatta bazılarından az yakıyor. 1.6 T-GDİ 183 Beygir 1.640 KG araç için bence ideal)

- Aracın koltukları mükemmel sizi tamamen sarıyor, kendinizi güvende hissediyorsunuz. Araca binerken duyulan karşılama müziği keyif veriyor. Aracın iç konsolu ve iç tasarımı mükemmel ama kablosuz şarj yeri çok saçma olmuş ve dün kullanmak istedim. Şarj konusunda pek verim aldığım söylenemez.

- Aracın COOPER marka lastikleri vardı, lastik basınçları fabrikada 45-50 PSİ olarak ayarlanmış, çukurlarda hissettirmezken, plastik kasislerde çok hissettiriyordu. Lastik basınçlarını 35 PSİ'ye düşürünce bu sorun ortadan kalktı.

- Araç ilk ani kalkışlarda 1 saniye kadar gecikme yaşıyordu, özellikle viteslerin geç attığını görüyordum ve vites geçişleri ani hızlanmalarda hissettiriyordu, şuanda araç alışıyor mu bilmiyorum hiçbir gecikme kalmadı, çok seri bir kalkış yapıyor ve vites geçişlerini hissettirmiyor.

- Aracın performansı mükemmel, kalkış ve hızlanma çok iyi, henüz çevremde eş-dost-arkadaş rakip bulamadım peşimden gelemiyorlar, bu kadar ağır bir aracın bu denli performanslı olduğunu görünce Omoda 5 ve Tiggo 7 Pro'nun performans konusunda daha iyi olduğunu düşünüyorum. (Performans konusunda daha iyi araçlar elbette vardır ama beni aşırı tatmin etti.)

- Araç çok sessiz ve yalıtımı gerçekten çok iyi, rüzgar sesi 130-140 Km hıza kadar hissedilmiyor, ancak hissedilsede rahatsız edecek tarzda değil. (Birçok Fransız, Kore, İtalyan, Japon seçkin markadan daha iyi yalıtımı)

- Araçla şehiriçinde tam manevra yapıp kavşağa girdiğimde uzunluğu sebebiyle arkanın hafif yattığını ve hafif savurduğunu hissediyorum aslında bu bana keyif veriyor. Ancak Qashqai ile 150 Km hızla girdiğim viraja bu araçla girdiğimde, araç şeridinden çıkmasada sanki her an arkası savrulacak gibi bir hissiyat oluşturuyor. (Belkide ben çok korkuyorum, bilmiyorum)

- İlk teslim aldığımda bu aracı üzmeyecektim, Qashqai gibi deyim yerindeyse traktör gibi kullanmayacaktım ama 5 Yıl 150 Km Garanti var ve gerçekten bu aracın kalitesini görmek istediğim için tam 1 aydır kasislerden, çukurlardan, dağ, tepe nereye girdiysem hiç acımadan geçtim. Hala araçta en ufak bir trim sesi veya alt takımdan gelen bir sese rastlamadım.

- Çok dik bir rampada durup, ani bir kalkış yapmak istedim. Aracın ön lastikleri patinaj çekerek kalktı ve aracın ağırlığı sebebiyle kafası sağa sola kaçmadı, Qashqai'de dümdüz kalkış yapamıyorum orada, araç asfalt üzerinde geziyor.

- Aracı satın alanların en büyük şikayeti frenlerdi ve benide çok korkutmuşlardı ama frenler mi alıştı ben mi alıştım bilmiyorum normal geliyor, herhangi bir problem yaşamadım.

- Qashqai'ye oranla park halindeyken araç ön camından içeri çok ciddi bir güneş alıyor, aracın ön konsolu, direksiyonu ve orta vites konsolu yanıyor.

- Aracın deposu 51 Litre ancak 10 Litre yakıt kaldığında ekranda yakıt az uyarısı vermeye başlıyor, bunu çok sevemedim.

- Qashqai'den büyük olmasına rağmen bunun çevre görüş sistemi ve kameraları daha iyi, ok gibi park edebiliyorum. Qashqai ile giremeyeceğim park yerlerine girebiliyorum.

Araçla veya marka geneliyle ilgili ifade etmem gereken şudur ki, önündeki amblem Chery değil Alman, Japon, Fransız kısacası başka bir ülkenin malı veya markası olsaydı, ön yargılı insanların bile gözü kapalı alacağı, almak isteyeceği bir marka olurdu. Şurasıda kalitesiz, dandik, kötü diyebileceğim şuana dek hiç birşey yok. 1 aylık araçta tabi yaşamazsın diyecekler ancak henüz hiçbir arıza veya bir problem yaşamadım.

- Yedek Parça sorunu şuanda yok, yetkili servislerin saçmalığı yüzünden mağdur edilen insanlar var. Bir servis ön cama 2 ay bekleyeceksin derken diğer servis 1 haftada temin ediyor. Bunun önüne geçilmesi gerekiyor.

Forumda gördüğüm diğer Chery sahibi arkadaşlarında yaşadığı sorunlar veya olumsuzluklar varsa bu konu altında paylaşmasını ve insanların objektif bir şekilde görmesini istiyorum. Marka fanatiği değiliz artık insanlarımız daha çok donanımlı, daha üst segment araçlara daha ucuza binsin istiyoruz. Etiket için kusura bakmayın.
@onrgrgn; @gkhn5858; @kalipsotr; @CengizYurek; @Meraboy; @MSK; @Linux; @Utanqac; @Ersinco; @Metehan; @Pleia; @ZippoTurkey; @August;