Araba satışına devlet müdahalesi gerçekten şart...

Sosyalizm ile mi yönetiyoruz? Saçma bir müdahale olur. Devletin atacağı en önemli müdahale ÖTV'yi kaldırmak yada belli bir orana çekip sıfır araba fiyatlarının düşmesini sağlamak. Sıfır araba fiyatları inerse, ikinci el araç piyasası da iner.

Yorumun bir birleri ile alakaları olmayan konuları karşılaştırıp saçma bir sonuca varıyor.
Bir partinin propoganda kanallarını fazla izleyip makro mikro ekonomik kavramlardan haberdar olmayınca demek böyle fikirler oluşuyor.
Develt bu tarz 100 bin farklı alıcı ve satıcının serbest olarak karşılıklı anlaşacağı meselelere müdahale edecekse o zaman Türkiye Devleti Sosyalist bir devlettri diyelim, tapuları ruhsatları devlete verelim. Sen vatandaşa ait olan arabanın evin fiyatını devletin belirlemesini kabul ediyorsan evin tapusunu devlete verdin demektir. Maalesef özel mülkiyet nedir, serbest piyasa nedir göz ardı edince böyle saçma fikirler çıkıyor ortaya.

Tak tek yanıtlayayım da gençlerin aklı bulanmasın. Arabada evde stokçuluk diye bir şey olmaz. O enflasyonu kontrol edemeyen beceriksiz iktidarların uydurduğu bir yalandır. Aynı malı satan 100 bin farklı adamın olduğu yerde stokçuluk falan olmaz. Ayrıca stokçuluk temel ihtiyaç maddeleri üzerinden yapılmadığı sürece ticari bir faaliyettir. Bir malı bol olduğu dönemde ucuz olarak alır, o malın bulunmadığı dönemde pahalı olarak satarsın. Bu ticarettir. Ama araba ve ev konusunda stokçuluk falan yoktur. İkinci elde yüzbinlerce satılık araba var, çoğu sahibinden. Toyota Corollaların hepsini toplayıp fiyat yükselten galeri yok. Stokçuluk fikri tamamen uydurma.

FED dolara müdahale edermiş. Serbest Mal piyasası ile döviz kurlarını karıştırmamak lazım. FED doların fiyatına müdahale etmez. FED dünyanın hiç bir yerinde dolar fiyatı şu kadar olacak diye bir sınırlama getirmez. FED piyasadaki dolar miktarına karar verir. FED dolar miktarını arttırırsa arz talepten fazla olur dolar fiyatları düşer. FED piyasadan dolar toplarsa talep arzdan fazla olur dolar fiyatları çıkar. Devlet müdahale edecekse FED gibi ARZI arttırmalı. Devlet piyasadaki araba miktarını arttırırsa ikinci el araba fiyatları düşer. Mesela devlet ÖTV almazsa insanlar ikinci el araba almak yerine daha ucuz sıfırı araba alırlar. İkinci el satanlar da paşa paşa fiyatlarını düşürürler. NEYMİŞ? PİYASAYI ARTTIRAN SARI SİTEDEKİ SATICILAR DEĞİL, ARAÇTAN FAHİŞ VERGİ ALARAK MALIN PİYASADA YETERİNCE BULUNMAMASINA NEDEN OLAN DEVLETİN KENDİSİYMİŞ. Bu devlet FED in dolar basıp dolar miktarını arttırması gibi piyasadaki malı, yani araba sayısını arttırırsa ikinci el fiyatları da düşer.

Salgın döneminde ilaç ve maske satışını araba satışı ile nasıl kıyaslarsın. Bizim ülkemzide maske satışı yasaklandı. Neden? Basiretsiz iktidar ne olduğunu göremedi. Bu forumda 1 milyon n95 maske, 500 bin n99 maske ilanları vardır. Millet milyon milyon maske alıp Çin'e ihraç ediyordu. İktidar bu hastalık bize hiç gelmeyecekmiş gibi hep Çin'de kalacakmış gibi Türkiye'deki tüm maske stoklarının Çin'e ihraç edilmesine göz yumdu. Ohh ne güzel ihracat artıyor döviz giriyor diyorlardı. Sonra hastalık bize sıçrayınca bir baktılar doktorlara verecek n95 maske bile kalmamış. 3 ay önce 2 liraya satılan n95 maskeler piyasada maske kalmayınca 200 liraya satılmaya başlandı. Serbest piyasa affetmedi. Baktılar maske fiyatlarını düşüremezler komple maske satışını yasaklayıp bedava vereceğiz diye oyalama taktiği uyguladılar. Sonra elde dağıtacak maske de yoktu. O sitem çöktü bu sistem çöktü diye milleti 1,5 ay oyaladılar bedava meske vereceğiz diye. Sonra maske stokları biraz normalleşince de maske satışına tekrar izin verdiler. Daha sonra da o ülkeye bu ülkeye maske gönderip şov yapmaya başladılar. Madem o kadar çok maske vardı neden kimse salgının ilk zamanlarında maske alamadı? YANİ DEVLET MASKE KONUSUNDA ARZIN SÜREKLİLİĞİNİ SAĞLAYAMADIĞI İÇİN FİYATLAR ARTTI, BİRİLERİ FIRSATÇILIK YAPTIKLARI İÇİN DEĞİL. İktidar kendi hatasını örtmek için maske satışını yasakladı. Babam 73 yaşında reisin söz verdiği maske 40 gün sonra salgın düşmeye başladığında geldi.

Serbest piyasa bir malın piyasada yeterince bulunması sonucu kalitesine göre fiyat belirleme olayı diyorsun. Senin devletin bir arabadan 1 araba daha vergi alarak malın piyasada yeterince bulunmasını kendi engelliyor. Ondan sonra siz bekliyorsunuz ki devlet ikinci el fiyatlara müdahale etsin. Devlet ne diyecek? Bu bölgede 300 binden pahalıya ev satılamaz mı diyecek? Bu model arabalar 100 binden fazlaya satılamaz mı diyecek? ASIL KARABORSA DEVLETİN SERBEST PİYASAYA MÜDAHALE EDİP FİYATLARI KANUN ZORU İLE DÜŞÜRMEYE ÇALIŞMASI İLE OLUŞUR. Adam arabasını 200 bine satar 100 binini banka transferi şeklinde alır, 100 binini elde alır. Ama piyasada 200 bin verecek adam varken yine o arabayı 100 bine satmaz.

Emsal bedel belirlenecekmiş. Becerebiliyorlarsa ALTINa da emsal bedel belirlesinler. Dolara da emsal bedel belirlesinler yapılabiliyorsa. Devlet araba fiyatlarını düşüreceğine millete giydirdiği akaryakıt fiyatlarını düşürsün, doğal gaz fiyatlarını düşürsün. Enflasyon %12 diye milleti kandıran iktidar %25 yaptığı yeniden değerleme oranını düşürsün. Bu ülkenin hiç bir vatandaşı, iktidar kadar devlet kadar fırsatçı ve fahiş rakam talep etmiyor.

Benim yazdıklarımla ilgili itham ettiğinizi kendiniz yazmışsınız öncelikle tebrik ederim

Devlet ekonominin tamamının dışında olmaz olduğu zaman bizim gibi ülkelerde fahiş fiyatlar artar nedenleri anlatıp sonuçları meşrulaştırma olayınız mevcut iktidarımızın yaptığı açıklamaya benziyor, lakin yazdıklarınızın bir çoğuna katıldığımı söylemeliyim fiyatların artış nedeni vergiler olması devletimizin öngörülerinin zayıf olması vs

Bunun dışında otomobil piyasasında fiyatların şişmesinde al-sat yapanların etkinliği yadsınamaz bir gerçektir ve bu alana müdahale edilir edilecektir. Fiyatın kendi kendine düzene girmesi için şartlar oluşmudur hayır arz talep dengesi bozulmuş mudur evet bu yeni duruma müdahale edilecektir

Emsal bedel konusunda aylardır merkez bankasının yaptıklarını görüpte sanki yapmaya çalışmıyorlarmış demenizde ayrı bir durum olmuş dolar şuan olması gereken fiyattamıdır hayır baskılayabilmek için kararnameler çıkıyor yasaklamalar geliyor ve halen çıkıp serbest piyasa ekonomisi diyorsunuz

Türkiyede serbest piyasa ekonomisi yoktur varmış gibi yapılıyordur sadece

Arkadaşım o müdahale ekonomiyi çöp etmemekle olur. Ne müdahalesinden bahsediyorsunuz? Ekonomiyi çöp etmeselerdi arabalar bu kadar fırlamazdı.

Tanzim araba satış noktaları felan mı bekliyorsunuz ne yapıyorsunuz???

Satıcı alıcısını buluyorsa yükseliyor hemen siyasete bağlmakta ayrı muamma

Dolar kazanın TL harcayın.

2019-2020 arasında doların çıkış hızıyla 2. el araba fiyatlarının çıkış hızı aynı oranda değil de ondan kınıyoruz. Binlerce km yapıp sıfırının fiyatını geçen 2. el saçmalıktan başka bir şey değildir. Yani elbette çıkacak ama en azından makul değerde çıkacak. Ayrıca arabanın her geçen süre kullanılıp eskimesini +km olmasını da hesaba katarsak dolara göre daha az çıkmalı.

Yukarıdaki arkadaşın örneklerine bakarsak 2019'dan 2020'ye %80 civarı artışlar yaşanmış. Dolar kuru 2019 satış ortalaması 5,6811 TL, 2020 yılı satış ortalaması 6,46367 TL yani yaklaşık %12 bir artış var. Şu ana bakarım diyorsan 6.85 alırsan doları %20 lik bir artış var. Yani 2. el piyasasında olmaması gereken derecede bir artış var.

Son mesajınıza kesinlikle katılıyorum. Türkiye'de Serbest Piyasa'nın selası okunmuştur. Yakında helvası da dağıtılır. Bu sermaye kontrollerinin bedelini de daha ağır ödeyeceğiz. Çünkü yabancı yatırımcı kaybetmeye başlayınca hükümetimizin mızıkçılık yapacağını gördü.

Bir malın ikinici elinde fiyat artışı al satçılardan ziyade malın sıfırına kolay ulaşılamamasından kaynaklanıyor. Ben salgından bir iki ay önce sıkıntıdan ikinci el playstation 4 pro aldım 2000 liraya. Salgın döneminde vergilerin fahiş artışı ile şu anda sarı sitede 3000 den aşağı ilan girilmiyor.

Al sat yapanların fiyatlar üzerinde baskı kurabilmesinin nedeni de devletin fahiş ÖTV politikası zaten. Avrupa'da hurdaya çıkan otomobiller Türkiye'de hurdaya çıkmıyor. Vergiler ile sıfır arabalar o kadar pahalı hale geliyor ki pertten hallice arabaların alınıp, düzeltilip piyasaya sürülmesi hala karlı bir iş oluyor. Fahiş ötv uygulaması ikinci el üzerinde baskı yaratıyor ve al satçılar için de cazibe yaratıyor.

Ama al satçılar konusunda kesinlikle vergilendirilecek bir sisteme geçilmeli. Al satçıların vergi ödemeden ticari alım satım yapmalarına çözim bulunmalı. Bu al sat meselesine zaman sınırı getirilmeli. Satın alınan bir arabanın belirli bir süre içinde tekrar satılmasından bir sabit vergi ve gelir vergisi alınmalı. Aldığı arabaya 1-2 sene binmeden satanlardan gelir vergisi alınmalı. Üzerine aldığı aracı kısa sürede tekrar devredenlerden de noter işleminde daha ciddi bir vergi alınmalı. Eşinin dostunun üzerine araba alıyorlar. Bu araba alım satımları kısa sürede kar etmek için olduğuna göre. Üzerine aldığı arabayı 1 ay içinde satandan emsal satış bedelinin %20'si, 6 ay içinde satandan emsal bedelin %10'u, 1 sene içinde satandan emsal bedelinin %5 i kadar peşin vergi alınmalı. Bunlara ek olarak 2 seneden önce arabasını satanlardan alış ve satış fiyatı farkından gelir vergisi alınmalı.

O zaman sadece binmek için araç alım satımı yapılabilir. Al sat cazibesini büyük oranda yitirir.

Alan olmasa fiyatlar böyle uçmaz bence. Burda devletten ziyade ülkedeki tüketici bilinçlenmeli. Ülkedeki ekonomik dağılımın ne kadar haksız olduğu ortada buna bu paraları verenlerden anlayabiliriz