Ufak bir araştırmayla biraz bilgiye ulaştım ve sizlerle paylaşmak istedim. Bu Rusların kafası nasıl bu kadar çalışıyor anlayabilmiş değilim.
Alıntı
1967 yılında ABD casus uyduları Hazar Denizi üzerinde hareket eden dev bir cisim belirledi. Yetkililer derhal bu durumdan haberdar edildi. Bir grup araştırmacı Washington’ın dışında Savunma ve İstihbarat Ajansı DIA’nın “Yeşil Oda” olarak adlandırılan bölümünde bu durumu konuşmak amacıyla bir araya geldi. Cisim uçağa benziyordu ama bilinen en büyük yolcu uçağından iriydi. Devasa bir yapıya sahipti ama kanatları oldukça küçüktü. Uçması imkansız görünen bu şey odadaki yetkilileri oldukça şaşırtmıştı. Bir ordu albayı, ‘bu bir canavar’ dedi. Bir diğeri ise ‘evet’ diye cevap verdi ve ‘Loch Ness Canavarı’ dedi.”(1)
Bu cisim gerçekten neydi ve nasıl çalışıyordu? Ruslar onunla ne yapmayı planlıyorlardı? Cevaplar sonraki 10 yıl boyunca yavaş yavaş geldi: O bir ‘Ekranoplan’dı. Uçakların yapamadığı bir şeyi “su üzerinde alçak irtifa uçuşu”nu yapıyordu, hem de uzun süreli olarak. Ekranoplan, Rotislav Alexeyev isimli bir Rus tarafından icat etmişti.

Casbian Sea Monster

Sovyetler özellikle bu sistemi Hazar Denizinde geliştirmiş. Projenin adı bu yüzden Casbian Sea Monster (Hazar Denizi Canavarı)
Sistemi ünlü Sovyet mühendisi Rostislav Alexeev tasarlıyor.
Sistem yerin(düzgün bir yüzey[suyun]) yalnızca 5-6 metre üzerinde yaklaşık 400 km/saat uçuyor. Taşıdığı yük ise 1000 ton. Sistemin iki kullanım amacı var.
1- Stratejik(?) çıkarma ve nakliye gemisi: Uzun menzillere çok hızlı intikal.
2-Lun sınıfı ise SS-N-22 Sunburn(Güneş yanığı) füzelerini içeren baskın gemisi, bu füzeler RAM jet ve 220 km. Bu sınıftaki tüm gemiler soğuk savaş sırasında Karadeniz filosundaymış (!).
Sistem yere yakın olduğundan radara yakalanmasının güç olduğundan ve sistemin çok verimli bir itki sistemine sahip olduğundan bahsediliyor.
Sistemin en önemli temsilcisi A-90 Orlyonok. 120 adet yapılması ve Karadeniz ile Baltık donanmalarında kullanılması düşünülmüş ancak sadece 3 adet yapılabilmiş.

Sistemin çok kararsız oluşu ve zamanın otomatik kontrol sistemlerinin yetersizliği projeyi bitirmiş.