YeniceriDesing adlı üyeden alıntı: mesajı görüntüle
Hocam tam gaz telin orda bi civata pastan dolayı sıkıştırıyomuş, onu temizleyince yakıtı normalde döndü. Devir içinde işten ciddi anlayan Bi ustaya gösterdim, araç şuan 200binde. Klimalı olması ve kmyi düşününce normal bu kadarı dedi. Şuan egsozda sorun var. Onu yaptırmam lazım. Başka bişey kalmadı şükür
Bende şu an park halinde antifriz azaltma sorunu var aracı ne zaman park edersem uzun süre kaldığı zaman 3 gün civarı antifriz %10 azalıyor kontrol ettirdim ama sorunu bulamadılar radyatör kapağını değiştim radyatör de sorun yoktu kaçak giderici uyguladım da fayda etmedi gibi onun dışında el freni teli değişmesine rağmen dik bir yokuşta son dişe almadan durmuyor bazende gidiyor arkaya motor devir sorunu kronik 140 geçmemesi de 2001 1.4 içjn kronik onun dışında klima açınca rölanti düşmesi var herkeste var mı bilmiyorum ama baktırmayacağım ona çoğu parçası sorunluymuş zaten ekspertiz falan fayda etmiyor bu araçlarda kullanırken patlıyor şu ortamda da yapılan masraflarla aracı satmak üzer 500 bine kadar tüm araçlar da gene sanayiye uğramak lazım kimse orjinal aracı piyasa fiyatında vermiyor 2 katı oynuyor neredeyse artık idare etmek lazım iyi kötü iş görüyor sonuçta uzun yolda da çok problem yapmıyor ilerde değişiriz inşallah