• 19-08-2023, 22:29:17
    #10
    sunucuoptimizasyon.com
    Bilgisayara bağlamadan birşey söylemek güç.

    Kızdırma uyarısının birçok anlamı olabiliyor çünkü. Elektriksel bir şey olabilir, turbo sensörleriyle ilgili olabilir, hava akış sensörüyle ilgili olabilir, enjektörlerle ilgili olabilir, kızdırma bujileriyle ilgili bir sorun olabilir.

    Tekleme rölanti dengesizliği gaz yememe gibi durumlar varsa enjektör tıkanması olabilir. Söylendiği gibi kötü yakıt, yakıta su karışması gibi durumlar enjektörlerin tam performansla çalışamamasına neden olabilir. Yakıtın tümünü boşaltıp mazot filtresini de değiştirip yeni yakıt ve enjektör temizleyici katkı ile sabit 2500 devirde bir 50-60 km yol gidip durumu görmek gerek. Geçici bir tıkanma var ise bu işlem sonrası enjektördeki tıkanma açılır, kalıcı bir hasar var ise daha yüksek maliyetler çıkabilir enjektör sökülmeli ve temizlenmeli temizlenmeyecek durumduysa değişimi yapılmalı.

    Çok güvendiğimiz opet'te kötü yakıt nedeniyle bizim de araçta gaz yememe, dengesiz rölanti sorunu olmuştu kızdırma ışığı ve motor uyarı ışığı yanıyordu, bilgisayara bağladığımızda kötü yakıt, yakıt içeriğinde su ve 3. numaralı enjektörde düşük performans uyarısı çıktı numune aldığımızda su yoktu ama yakıtın rengi iyi değildi. Yukardaki işlemleri yaptıktan sonra sorun düzeldi bir daha da opet'ten yakıt almadım.
  • 19-08-2023, 22:33:35
    #11
    fikirdanis adlı üyeden alıntı: mesajı görüntüle
    Kızdırma bujisi arızası bu yakıtla alakası yok.
    Oeriyodik olarak 100 k da değişmeniz gerekir.
    Tek tek çıkarıp kontrol edin arızalı olanı yada tamamını değiştirin düzelir.
    Ayrıca aküye de bakın
    Elazığlı168 adlı üyeden alıntı: mesajı görüntüle
    Bilgisayara bağlamadan birşey söylemek güç.

    Kızdırma uyarısının birçok anlamı olabiliyor çünkü. Elektriksel bir şey olabilir, turbo sensörleriyle ilgili olabilir, hava akış sensörüyle ilgili olabilir, enjektörlerle ilgili olabilir, kızdırma bujileriyle ilgili bir sorun olabilir.

    Tekleme rölanti dengesizliği gaz yememe gibi durumlar varsa enjektör tıkanması olabilir. Söylendiği gibi kötü yakıt, yakıta su karışması gibi durumlar enjektörlerin tam performansla çalışamamasına neden olabilir. Yakıtın tümünü boşaltıp mazot filtresini de değiştirip yeni yakıt ve enjektör temizleyici katkı ile sabit 2500 devirde bir 50-60 km yol gidip durumu görmek gerek. Geçici bir tıkanma var ise bu işlem sonrası enjektördeki tıkanma açılır, kalıcı bir hasar var ise daha yüksek maliyetler çıkabilir enjektör sökülmeli ve temizlenmeli temizlenmeyecek durumduysa değişimi yapılmalı.
    Tam olarak @Elazığlı168; hocamin dediklerini söyledi birisi, diğeri enjektöre gerek yok hatanın sebebi farklı diyor.
    Birisi 1k maliyet çıkarıyor diğeri 12k arada uçurum fark olunca sizlere sormak istedim
  • 19-08-2023, 23:54:16
    #12
    Shell den yakıt almayı bırakalı 1 senden fazla oluyor, aracıma yakıt aldıktan sonra enjektörde su olduğu uyarısını alınca şok olmuştum.

    bu arada aklınızda bulunsun o itirazlardan hiç birşey çıkmıyor, adamlarda kaç tane pompa var her pompaya aynı yakıtı koymuyorlar sonra muhtemelen yakıtı başka yerden almışsınız muamelesi görüyorsunuz daha önce enjektörlerimi eritmişti yakıt piston felan kalmadı.

    o yüzden boşuna kürek çekmeyin derim adamlar her türlü haklı çıkarıyor kendilerini