• 02-02-2022, 14:27:34
    #28
    şaselerde direklerde vs problem yoksa alınır hocam.Toplanması Çok önemli.3 tane ağır hasarlı araba bindim en son BMW f30 aldım başıma gelmeyen kalmadı mekanik arızalarından 15 milyar para harcadım randıman tutmadı ve hemen sattım.
  • 02-02-2022, 15:10:36
    #29
    Üyeliği durduruldu
    Deepspace adlı üyeden alıntı: mesajı görüntüle
    Merhaba arkadaşlar ağır hasarlı araçlar alınırmı alsat değil binici olarak ne gibi artısı eksisi var yardımcı olurmusunuz

    Örneğin şu araç arkadaşlar
    https://www.sahibinden.com/ilan/vasi...95354321/detay

    https://www.sahibinden.com/ilan/vasi...93134997/detay
    Hocam bizim burda doktor diye tabir edilen bir abimiz var zamanında aynı soruyu kendisine yöneltmiştim bana cevap olarak eğer araba önden az bi hasar bile almışsa uzak dur ama arka taraftan koltuğa kadar gelsede sıkıntı yok alabilirsin demişti umarım aydınlatır bu seni.
  • 02-02-2022, 23:04:38
    #30
    Valla bilmiyorum ne yaparım diye çok iyi bilen birilerine baktırmak lazım arabayı
  • 02-02-2022, 23:07:00
    #31
    wyrus27 adlı üyeden alıntı: mesajı görüntüle
    Hasarına göre değişmekle beraber "piyasa" arabaları ağır hasarlı alınabilir. Ağır hasarlı araca biniyorum. Sol çamurluk değişik, kaput boyalı. Airbag açmamış. Sigortadan alalı 3 yıl oldu ben kendim yaptırdım. Geçtiğimiz hafta amortisörleri değiştirdim ve koruma salıncağını değiştirdim 1500₺ masraf çıkardı. Onun dışında periyodik bakımları haricinde herhangi bir masraf ya da sıkıntı çıkarmadı.

    Attığınız suzuki alınmaz çünkü parça bulma konusunda sıkıntı yaşayabilirsin yüksek işçilik masrafları çıkabilir. Egea, linea, clio, polo, golf, leon vs. bunlar eğer airbag açmadıysa, motorda üfleme-yağ yakma gibi problemler yoksa alınabilir. Mutlaka almadan en detaylı expertize götürmenizde fayda var tabii ki. Bir de mümkünse kendi motor ustanıza baktırın içiniz rahat eder.
    Abi 4x4 jip türünde araba bakıyorum bulunduğum yer hep engebeli yerler dağ taş gezecem abi öyle bir araba bakıyorum
  • 03-02-2022, 15:51:04
    #32
    Bizzat alan ve kullanan biri olarak şunları söyleyebilirim;

    - Ağır hasar kayıt olmasına sebep olan kaza aracın neresinden olduğu çok önemli. 2014 yılında Hyundai Accent Era 1.4 Otomatik Ağır hasarlı kayıtlı araç aldım. 49 bin Km'deydi. Araç 4 yıl boyunca Akü değiştirmek ve bakım dışında hiç bir şey çıkartmadı. Bu aracın kazası sol arka taraftandı. Ön taraf ve diğer kısımlar ile ilgili ufak tefek boya dışında hiç bir sorunu yoktu. Bu nedenle alacağınız aracın kazayı nereden yaptığı çok önemli tabi ki; KM'de diğer parçalarda size çıkartacağı sorunlar için önemli zira zamanı gelen tüm parçalar size sıkıntı çıkartıyor.

    - Hyundai sattıktan sonra Seat Leon 1.6 Stylance almıştım. Ağır hasar kayıtlı değildi ama Km 175 bindi ve bu araç 220 bine ben satana kadar en az 20-25 Bin TL'lik parça değişikliği, problemler çıkarttı. Ciddi kazası yoktu ama araç üzerindeki tüm parçalar orjinal zamanı geldiğinde değişmesi gereken parçalardı. Üstüne üstlük; Wv grubu arabaları yan sanayi parçalar ile pek yürütmüyor, yan sanayi takılan özellikle ön bölgedeki tüm parçaları çok kısa zaman içerisinde orjınal ile değiştirmek zorunda kalmıştım. Hyundai ise tam tersiydi. Tabi ki; Seat ile Hyundai arasında yol tutuşundan tut konforuna kadar dağlar kadar fark vardı.

    İşin özü; alacağınız ağır hasar kayıtlı aracı mutlaka güvendiğiniz biri ile kontrol ettirin ve kazanın nereden yaptığına mutlaka emin olun.