gidiyor çekişte herhangi bir düşüş hissetmedim. sadece ses değişiyor. eskiden olmayan bir ses
147 binde değiştirmişiz. şuan 153 bin.
Ne kadar biniyorsunuz bilmiyorum da yakın zamanda değişmiş bence triger sente ayarını kontrol ettirin. Bahsettiğiniz sorunlara bu sebep olur sentede değilse araç subap zamanlamaları düzgün değildir bu da hem ses hem ateşleme problemlerine sebep olur
Ya Allah aşkına biri triger demiş , biri baskı balata demiş baskı balata ne alaka Allah aşkına. Adam diyor elim ağrıyor, siz diyorsunuz gözden kaynaklı.
oksijen sensörü , ateşleme sistemi ve gaz kelebeliğine bakılabilir.
Ya Allah aşkına biri triger demiş , biri baskı balata demiş baskı balata ne alaka Allah aşkına. Adam diyor elim ağrıyor, siz diyorsunuz gözden kaynaklı.
oksijen sensörü , ateşleme sistemi ve gaz kelebeliğine bakılabilir.
Büyük ihtimal gaz kelebeğindendir diye düşünüyorum.
Triger, kayış, baskı balata. Bunlar ne alaka acaba
Madem bilginiz yok bilgisi olana da laf atmayın. Triger kayışı emme ve egzoz subaplarının açılıp kapanmasını sağlayan egzantrik millerini döndürür bu sayede emme ve egzoz subapları açılıp kapanır. Eğer triger kayışı değişirken ya da değiştikten sonra bir şekilde sente ayarı bozulursa bu da subaplar yanlış zamanlarda açılıp kapanacağı için yanma yapılırken içeride oksijen yerine egzoz gazı bulunursa yanmayı bozacaktır. Ateşlemedeki bu problem de motoru hem arkadaşın belirttiği gibi sesli ve verimsiz çalıştıracaktır. O çok övdüğünüz emme gaz kelebeği ya da oksijen sensörü motorda ekstra bir sese sebep olmaz verimsiz çalışır olur biter. Trigerden dolayı da ateşleme sisteminin zamanlaması bozulacağı için sadece o konuda haklı olabilrisiniz.
Madem bilginiz yok bilgisi olana da laf atmayın. Triger kayışı emme ve egzoz subaplarının açılıp kapanmasını sağlayan egzantrik millerini döndürür bu sayede emme ve egzoz subapları açılıp kapanır. Eğer triger kayışı değişirken ya da değiştikten sonra bir şekilde sente ayarı bozulursa bu da subaplar yanlış zamanlarda açılıp kapanacağı için yanma yapılırken içeride oksijen yerine egzoz gazı bulunursa yanmayı bozacaktır. Ateşlemedeki bu problem de motoru hem arkadaşın belirttiği gibi sesli ve verimsiz çalıştıracaktır. O çok övdüğünüz emme gaz kelebeği ya da oksijen sensörü motorda ekstra bir sese sebep olmaz verimsiz çalışır olur biter. Trigerden dolayı da ateşleme sisteminin zamanlaması bozulacağı için sadece o konuda haklı olabilrisiniz.
Hocam zahmet etmişsiniz bukadar yazmak için, bilgi deneyiminizi bize kanıtlamak zorunda değilsiniz.
Arkadaş zaten yazmış daha yeni değiştirmiş nerdeyse