Direksiyon sınavı hk.

Merhaba, 2 gün sonra direksiyon sınavım var. Kasım ayında derslerim bitmişti sonra sınavlar iptal oldu ve bende şu anda pratik 0. Özel araç yok. Bugün bir dosttan eski model bir araç ayarladım denedim fakat kaç kez istop ettirdim bilmiyorum. Ama şunu söyleyeyim sınava gireceğim araçla arasında dağlar kadar fark vardı yani sınava gireceğim araç yeni model bir Fiat Linea olduğu için kaymak gibi sürüyordum. Bugünkinde direksiyon bile yarı hidrolik dönmüyor bile. Bu motivasyonumu iyice düşürdü. Önerileriniz neler ve çok dikkatli olmam gereken konular nelerdir? Tek seferde almak istiyorum ama şansım çok düşük gibi. (İlk girişim)

Sorularınızı sorun yanıtlayalım

Ben kartal ile öğrendim hiç yeni model araba sürmemiştim 10 yıl oluyor alalı. Sınav aracını da sürmedim. Sınavda ilk kez güzel bir araba sürdüm yani kartalda stop etme yaşıyordum. Sınava girmeden çok korktum eleneceğimi düşünüyordum bundan emindim ancak tam puanla en iyi dereceyi almışım direksiyonda. Rahat olun. Artık arabalar stop etmiyor stop ettirmek byüük başarı yeni modellerde

Hocam mesela bugün yokuş kalkışı bir türlü yapamadım. Yok olmuyor. Normalde Linea'da tek seferde yapıyordum. Yarım debriyajda hafif gaza basıyorum sonra el frenini indiriyorum araba istop ediyordu bugün. 1-2 defa zar zor yaptım. Böyle istop ettirirsem direk kalırım zaten sınavda. Ondan sonra kavşaklarda döneceğim esnada diğer arabaları beklemek için arabayı istop ettirmeden nasıl durur vaziyete geçirip bekleyebilirim. Ardından sanırım vitesi 1'e alıp tekrar kalkış yapmam gerekiyor? Parklar ayrı sorun zaten park alanları çok karışık bizim burada. Eğitim alırken yapıyordum ama uzun zaman geçti üstünden, unuttum diyebilirim. L park ve Paralel park.

Yaparsınız bu kadar kasmayın

Dostum gaza aban yeter yokuşa alışana kadar debriyaj yarım yaz yüklen

Yokuş kalkışta el fireni yasak diye biliyorum hocam yine de siz bilen birisine danışın.

Sınavda gaza fazla fazla basabilirsiniz. Sürekli olarak o aracı kullanmayacağınıza göre debriyajına alışamamanız normal.
Genelde her şoför her arabayı kullanamaz zaten. Oto Yıkama gibi iş yapan (çok fazla çeşit çeşit araba kullanan) insanlar hepsine alışırlar ancak sıradan şoförlerin buna ihtiyacı yoktur.

Debriyajdan ayağınızı çok çok yavaş çekin. Gaza epey yüklenin. Fazla ses çıkması sınavda bir sorun yaratmıyordu.

İstop etmeyin yeter. Eğer bir kez istop ederseniz onu unutun. İkinciye psikolojik baskı kurmasın üstünüzde.

Not: El freni yapmamanız gerek diye biliyorum.

Adımlar:

• Ayaklarınız debriyaj ve frende olsun.
• Debriyajdan çok az az ayağınızı çekin. Araba titremeye başladığı zaman frenden ayağınızı çekip gaza yüklenin.

En garanti yöntem bu

Başarılar.

Sınavda alanında çok eğimli yokuş kalkışı var mı? Yoksa az rampa mı? Çok eğimli olduğunu düşünmüyorum.

El frenini indirin. Ayağınız tam debriyajda ve hafif frene dokunmuş şekilde iken vitesi 1 e atın. Daha sonra debriyajı yavaşça yarılayın ama tamamen bırakmayın sakın hemen. Frenden de ayağınızı çekin. Düz yolsa araba hafiften ilerlemeye başlayacak. Rampa ise rampanın eğimine göre çok çok az gaz vermek gerekebilir ama o kadar eğimli olacağını düşünmüyorum. Ayağınız en son debriyajı yarılamıştı. 1-2 metre gittikten sonra debriyajdan çekin ve hafif gaz verin. Hızınız 20 ye ulaşınca arabadan ses gelecek. Araba sizden vites değiştirmenizi isteyecek. Gazdan çekin ayağınızı ve debriyajı tamamen basarak vitesi 2 ye atın. Daha sonra ayağınızı debriyajdan çekerek gaz verin hafif. 35-40 hızlarında gidin. Aracın devri hep 2 de olsun. Sınavda sizden hızlı gitmenizi değil kurallara göre gitmnizi istiyorlar. Zorunlu kalmadıkça 3. vitese atmasanız da olur. Kırmızı ışığa yaklaşınca hafif fren yaparak arabanın az yavaşlamasını sağlayın. Çok yaklaştığınız zaman da debriyajı fulleyin ve çok hafif bir şekilde frene dokunarak yumuşak bir şekilde durun. Vitesi boşa alın, sonrasında kalkış öncesi veya hemen 1 e alın ve kalkışa hazır olun. Sonrasında yine aynı şekilde 2 ye alacaksınız yukarıda yazdığım gibi.

L parkta geri vitese alarak aynanızı kenara çizilen çizgiyle veya koyulan dubayla eşitleyin. Sonrasında direksiyonu tam kırın gireceğiniz yönde. Tamam dediğiniz yerde direksiyonu hızlıca toplayın ve düz bir şekilde az daha geri gideceksiniz. Paralel park ile ilgili videolar var onları izleyebilirsiniz youtube üzerinden.

Tabii her şeyden önce araca binerken koltuğu ayarlayın, kemerinizi takın, 3 aynayı da kontrol edip düzeltin. Kalkış öncesi sinyal verin. Kurallara uyun her zaman.