Direksiyon sınavı hk.

Question

Merhaba, 2 gün sonra direksiyon sınavım var. Kasım ayında derslerim bitmişti sonra sınavlar iptal oldu ve bende şu anda pratik 0. Özel araç yok. Bugün bir dosttan eski model bir araç ayarladım denedim fakat kaç kez istop ettirdim bilmiyorum. Ama şunu söyleyeyim sınava gireceğim araçla arasında dağlar kadar fark vardı yani sınava gireceğim araç yeni model bir Fiat Linea olduğu için kaymak gibi sürüyordum. Bugünkinde direksiyon bile yarı hidrolik dönmüyor bile. Bu motivasyonumu iyice düşürdü. Önerileriniz neler ve çok dikkatli olmam gereken konular nelerdir? Tek seferde almak istiyorum ama şansım çok düşük gibi. (İlk girişim)

Mücahit · Accepted Answer

Sınavda gaza fazla fazla basabilirsiniz. Sürekli olarak o aracı kullanmayacağınıza göre debriyajına alışamamanız normal.
Genelde her şoför her arabayı kullanamaz zaten. Oto Yıkama gibi iş yapan (çok fazla çeşit çeşit araba kullanan) insanlar hepsine alışırlar ancak sıradan şoförlerin buna ihtiyacı yoktur.

Debriyajdan ayağınızı çok çok yavaş çekin. Gaza epey yüklenin. Fazla ses çıkması sınavda bir sorun yaratmıyordu.

İstop etmeyin yeter. Eğer bir kez istop ederseniz onu unutun. İkinciye psikolojik baskı kurmasın üstünüzde.

Not: El freni yapmamanız gerek diye biliyorum.

Adımlar:Ayaklarınız debriyaj ve frende olsun.
Debriyajdan çok az az ayağınızı çekin. Araba titremeye başladığı zaman frenden ayağınızı çekip gaza yüklenin.
En garanti yöntem bu

Başarılar.

osmanlitorunu · Answer

Hocanın videolarını izleyin. Allah yardımcınız olsun &#128522; Öndeki araçlara fazla yaklaşmayın ki  onların hatalarından dolayı kalmayın.

https://youtube.com/c/ZaferAKSOYAKADEM%C4%B0

osmanlitorunu · Answer

bbthns adlı üyeden alıntı:						mesajı görüntüle									Kaldım maalesef ama hiç hatam olmamasına rağmen. L park tekte girdim ardından paralele de girdim paralelde tekerlek sarı çizgiye değmediği için kaldım. Kusursuz kullanıyordum oysaki böyle bir saçmalık yok dubaya çarpmadım bir şey yapmadım ama ikinciye kaldı artık... 		Hayırlısı hocam. Ben de ikinci de almıştım. İlkinde her şeyi geçtim  geri geri gitme alanına gelince tekeri azıcık  kaldırıma değdirdim direkt kaldım &#128514; Önümde bir tek yokuşta kalkış kalmıştı &#129318; Diğer sınava kadar daha çok pratik yapın. Kurs belli bir saat eğitim vermekle yükümlü diye biliyorum. Zorlanmadan alırsınız

WPD · Answer

osmanlitorunu adlı üyeden alıntı: mesajı görüntüle

Ne yaptın hocam geçtin mi kaldın mı

Kaldım maalesef ama hiç hatam olmamasına rağmen. L park tekte girdim ardından paralele de girdim paralelde tekerlek sarı çizgiye değmediği için kaldım. Kusursuz kullanıyordum oysaki böyle bir saçmalık yok dubaya çarpmadım bir şey yapmadım ama ikinciye kaldı artık...

osmanlitorunu · Answer

bbthns adlı üyeden alıntı:						mesajı görüntüle									Merhaba, 2 gün sonra direksiyon sınavım var. Kasım ayında derslerim bitmişti sonra sınavlar iptal oldu ve bende şu anda pratik 0. Özel araç yok. Bugün bir dosttan eski model bir araç ayarladım denedim fakat kaç kez istop ettirdim bilmiyorum. Ama şunu söyleyeyim sınava gireceğim araçla arasında dağlar kadar fark vardı yani sınava gireceğim araç yeni model bir Fiat Linea olduğu için kaymak gibi sürüyordum. Bugünkinde direksiyon bile yarı hidrolik dönmüyor bile. Bu motivasyonumu iyice düşürdü. Önerileriniz neler ve çok dikkatli olmam gereken konular nelerdir? Tek seferde almak istiyorum ama şansım çok düşük gibi. (İlk girişim) 		Ne yaptın hocam geçtin mi kaldın mı

GraphicTR · Answer

bbthns adlı üyeden alıntı:						mesajı görüntüle									yokuşta veya durdurmamız gereken yerlerde nasıl yapıyorduk hocam tamamen unutmuşum ya 		Tamamen durdurmak için debriyaj fren yaparsın vitesi boşa alır(ayak sürekli debriyaja basılı) anahtarı çevirir motoru stop edersin en son el freni. Arabadan inene kadar ayağın debriyajda basılı dursun yoksa parkur sonuna gelir geçtim derken stop ettirir kalırsın böyle kalan çok oluyor bilgin olsun. Stop ederken arabadan inene kadar ayak debriyajda

osmanlitorunu · Answer

bbthns adlı üyeden alıntı:						mesajı görüntüle									yokuşta veya durdurmamız gereken yerlerde nasıl yapıyorduk hocam tamamen unutmuşum ya 		Görsel olarak daha açıklayıcı olacaktır.(Oynatma listesi attım görünen video hangisi bilmiyorum )

Yokuşta kalkışı ben şu şekilde yapıyordum.

1. Yokuşta duracağımız yere gelmeden önce sağa sinyal verip , gelince debriyaj ve frenle duruyordum.(Ayağınızı ikisinden de kaldırmayın) Sonra hoca kalkış yap deyince (söylüyormuydu hatırlamıyorum ) önce sola sinyal verip, debriyajı kavrama noktasına kadar getirin ,sonra frenden  ayağı çekip gaza yüklenin araç hareketini alınca debriyajdan da ayağınızı kaldırın.
Araba nasıl durdurulur:

https://youtu.be/SR5M63yRUhk

Rampada kalkış

https://youtu.be/8RF6Lzg06XU

WPD · Answer

osmanlitorunu adlı üyeden alıntı: mesajı görüntüle

Ne yaptın hocam geçtin mi kaldın mı

Kaldım maalesef ama hiç hatam olmamasına rağmen. L park tekte girdim ardından paralele de girdim paralelde tekerlek sarı çizgiye değmediği için kaldım. Kusursuz kullanıyordum oysaki böyle bir saçmalık yok dubaya çarpmadım bir şey yapmadım ama ikinciye kaldı artık...

osmanlitorunu · Answer

El frenini unutun ,  kullanmak yasak &#128514;Daha doğrusu sadece ilk kalkışta ve sınav bitiminde duruşta kullanıyorsunuz.

GraphicTR · Answer

2 ay önce ehliyet aldım. Yokuş kalkışta el freni yasak yokuşa gelirsin debriyaja basar 1'e alırsın sol ayak debriyajda sağ ayakla frene dibine kadar basarsın debriyajdan hafif hafif kaldırırsın araba titremeye başlar titremeye başladığı anda frenden ayağını kaldır araba aşağı kaymadan hareket etmeye başlar hafif hafif gaz verirsin olay bu kadar basit el freni kullanmaya gerek yok dostum.

Direct · Answer

Aslında zor birşeyi yok dostum. Kendini kasma. Sana tavsiyem bilgisayarına euro truck simulator 2 oyununu indir ve 3 4 saat oyna sınava giresiye kadar. Ama tırı içten sür sürekli. Faydasını görürsün  Ayrıca debriyaj ve gaz konusunda sıkıntı yaşıyorsan çevrendeki kişilerden birine rica et yanına otursun. Beraber sürün. Fakat sürerken biraz git dur. Biraz git dur. Bunu sürekli tekrarla ve sürekli dur kalk yap. Hatta biraz yokuşlarda durdur arabayı kaldır. Bu şekilde alışırsın pedallara. En azından ben böyle ögrendim zamanında  Yanlız dedigim oyunun çok faydası oluyor.

emreyavsan · Answer

Pazar günü ben de sınava gireceğim. Direksiyon dersleri alırken birkaç ders bilerek bırakmıştım (sınav tarihi açıklanınca sınavdan önce hemen almak için). Bu hafta 2 ders aldım, bugün son dersimdi. Zaten her yerde dizel araba kullanılıyor, yani stop ettirmeniz imkansız gibi bir şey  Parklara, sinyallere ve kavşaklara dikkat edin her türlü geçersiniz. (Her arabada öyle mi bilmiyorum, ama benim kullandığım arabada park ederken falan gazı hiç kullanmıyorum. Yani arabanın hareketini debriyajdan veriyorum sadece. Eğer sizin kullandığınız araçta da böyleyse park esnasında da stop ettirme şansınız çok düşük. Zaten tek stop ettirmek ile kalmıyorsunuz). Sınava girecek herkese başarılar

Bip · Answer

bbthns adlı üyeden alıntı:						mesajı görüntüle									Hocam mesela bugün yokuş kalkışı bir türlü yapamadım. Yok olmuyor. Normalde Linea'da tek seferde yapıyordum. Yarım debriyajda hafif gaza basıyorum sonra el frenini indiriyorum araba istop ediyordu bugün. 1-2 defa zar zor yaptım. Böyle istop ettirirsem direk kalırım zaten sınavda. Ondan sonra kavşaklarda döneceğim esnada diğer arabaları beklemek için arabayı istop ettirmeden nasıl durur vaziyete geçirip bekleyebilirim. Ardından sanırım vitesi 1'e alıp tekrar kalkış yapmam gerekiyor? Parklar ayrı sorun zaten park alanları çok karışık bizim burada. Eğitim alırken yapıyordum ama uzun zaman geçti üstünden, unuttum diyebilirim. L park ve Paralel park. 		Sınavda alanında çok eğimli yokuş kalkışı var mı? Yoksa az rampa mı? Çok eğimli olduğunu düşünmüyorum.

El frenini indirin. Ayağınız tam debriyajda ve hafif frene dokunmuş şekilde iken vitesi 1 e atın. Daha sonra debriyajı yavaşça yarılayın ama tamamen bırakmayın sakın hemen. Frenden de ayağınızı çekin. Düz yolsa araba hafiften ilerlemeye başlayacak. Rampa ise rampanın eğimine göre çok çok az gaz vermek gerekebilir ama o kadar eğimli olacağını düşünmüyorum. Ayağınız en son debriyajı yarılamıştı. 1-2 metre gittikten sonra debriyajdan çekin ve hafif gaz verin. Hızınız 20 ye ulaşınca arabadan ses gelecek. Araba sizden vites değiştirmenizi isteyecek. Gazdan çekin ayağınızı ve debriyajı tamamen basarak vitesi 2 ye atın. Daha sonra ayağınızı debriyajdan çekerek gaz verin hafif. 35-40 hızlarında gidin. Aracın devri hep 2 de olsun. Sınavda sizden hızlı gitmenizi değil kurallara göre gitmnizi istiyorlar. Zorunlu kalmadıkça 3. vitese atmasanız da olur. Kırmızı ışığa yaklaşınca hafif fren yaparak arabanın az yavaşlamasını sağlayın. Çok yaklaştığınız zaman da debriyajı fulleyin ve çok hafif bir şekilde frene dokunarak yumuşak bir şekilde durun. Vitesi boşa alın, sonrasında kalkış öncesi veya hemen 1 e alın ve kalkışa hazır olun. Sonrasında yine aynı şekilde 2 ye alacaksınız yukarıda yazdığım gibi.

L parkta geri vitese alarak aynanızı kenara çizilen çizgiyle veya koyulan dubayla eşitleyin. Sonrasında direksiyonu tam kırın gireceğiniz yönde. Tamam dediğiniz yerde direksiyonu hızlıca toplayın ve düz bir şekilde az daha geri gideceksiniz. Paralel park ile ilgili videolar var onları izleyebilirsiniz youtube üzerinden.

Tabii her şeyden önce araca binerken koltuğu ayarlayın, kemerinizi takın, 3 aynayı da kontrol edip düzeltin. Kalkış öncesi sinyal verin. Kurallara uyun her zaman.

Luwexigo · Answer

bbthns adlı üyeden alıntı:						mesajı görüntüle									Hocam mesela bugün yokuş kalkışı bir türlü yapamadım. Yok olmuyor. Normalde Linea'da tek seferde yapıyordum. Yarım debriyajda hafif gaza basıyorum sonra el frenini indiriyorum araba istop ediyordu bugün. 1-2 defa zar zor yaptım. Böyle istop ettirirsem direk kalırım zaten sınavda. Ondan sonra kavşaklarda döneceğim esnada diğer arabaları beklemek için arabayı istop ettirmeden nasıl durur vaziyete geçirip bekleyebilirim. Ardından sanırım vitesi 1'e alıp tekrar kalkış yapmam gerekiyor? Parklar ayrı sorun zaten park alanları çok karışık bizim burada. Eğitim alırken yapıyordum ama uzun zaman geçti üstünden, unuttum diyebilirim. L park ve Paralel park. 		Yokuş kalkışta el fireni yasak diye biliyorum hocam yine de siz bilen birisine danışın.

ZorluAjans · Answer

Dostum gaza aban yeter yokuşa alışana kadar debriyaj yarım yaz yüklen

Ogu2 · Answer

Yaparsınız bu kadar kasmayın

WPD · Answer

Bip adlı üyeden alıntı:						mesajı görüntüle									Sorularınızı sorun yanıtlayalım  		Hocam mesela bugün yokuş kalkışı bir türlü yapamadım. Yok olmuyor. Normalde Linea'da tek seferde yapıyordum. Yarım debriyajda hafif gaza basıyorum sonra el frenini indiriyorum araba istop ediyordu bugün. 1-2 defa zar zor yaptım. Böyle istop ettirirsem direk kalırım zaten sınavda. Ondan sonra kavşaklarda döneceğim esnada diğer arabaları beklemek için arabayı istop ettirmeden nasıl durur vaziyete geçirip bekleyebilirim. Ardından sanırım vitesi 1'e alıp tekrar kalkış yapmam gerekiyor? Parklar ayrı sorun zaten park alanları çok karışık bizim burada. Eğitim alırken yapıyordum ama uzun zaman geçti üstünden, unuttum diyebilirim. L park ve Paralel park.

Yerdeniz · Answer

Ben kartal ile öğrendim hiç yeni model araba sürmemiştim 10 yıl oluyor alalı. Sınav aracını da sürmedim. Sınavda ilk kez güzel bir araba sürdüm yani kartalda stop etme yaşıyordum. Sınava girmeden çok korktum eleneceğimi düşünüyordum bundan emindim ancak tam puanla en iyi dereceyi almışım direksiyonda. Rahat olun. Artık arabalar stop etmiyor stop ettirmek byüük başarı yeni modellerde

Bip · Answer

Sorularınızı sorun yanıtlayalım