Türkiye Neden Motor Üretemiyor?

Ne yetiştiriyoruz ki
Boşver motoru 80 milyonluk ülkede a milli takıma 11 kişi bile yetiştiremiyoruz.

Arkadaşlar bahsettiğim motorları belirtmiştim katma değeri yüksek araba, uçak motoru, denizaltı motoru bu örnekler çoğalabilir. Uretebildigimiz ürünler sadece satmak olarak algılamak çok yanlış bizim tüketmemiz savunmaya yapılan harcamaların azalması yüksek teknolojiyi bizim üretmemiz savaş gibi zor durumlarda ambargolar karşısında ayakta durup vatani korumayi sağlayacak ekipmanları üretebilmek bunu çözersek ancak bizim gibi zorlu bir coğrafyada eğitim, tarım gibi önemli konulara daha fazla zaman, para ayrılabiliriz.

Ben bi yerde okumuştum artık bazı şeyleri uretmek yerine satın almak daha az maliyetli olduğundan dolayı üretim yapılmıyor diye yazıyordu. Ama yine de herşeyi kendimiz üretsek çok daha iyi olur diye düşünüyorum

SM-N920C cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

Biz bu sekilde ancak futbolcu transfer ederiz hocam 😊

Ama yine de herşeyi kendimiz üretsek çok daha iyi olur diye düşünüyorum. Tam yerini hatırlamıyorum tokat veya amasyada yerli üretim uÇaklari yok etmemiz karsiliginda almanya bize normal fiyatinin yarisina ucak vermiş sonuç almanya cogu alanda lider durumda bizlere cok buyuk darbe vurdular. Hep bagimli kaldik daha pahali olsun biz uretelim cunku bahsettigimiz konularin arge calismalari 10 ile 30 yil arasinda surmekte bir ambargo ile zor durumda kalabiliriz. Ayrica pahaliya yerli alirsak doviz yine ulkede kalir paramiz degerlenir daha sayamayacagim binlerce etken var. O uçakları imha etmesek o mühendislere sahip çıksaydık tıpkı devrim arabasındaki gibi şuan 3 4 tane uçak markamiz 3 5 tane araba markamiz vardı

Global pazarda mevcut olan teknoloji çok çok ileride. Argeye devlet tarafından ayrılan bütçe çok az ve Arge çalışmaları için başvuran firmalarda genelde yalandan iş yapıp devlet desteği kapma derdinde (Akinsoft robotları ile gurur duyan tayfa bu yazıya daha devam etmeyebilir.) Bunun haricinde, piyasadaki dev firmalarla Türkiye şu an rekabet edecek durumda değil. Hani şimdiden başlasak yetişir miyiz umuduyla ciddi bir yatırımla girsek, gene zor. İç pazar haricinde satışını yapamazsınız. Yani şunu demeye çalışıyorum, yatırım yaptın yahut patent vs. aldın teknolojiyi geliştirdin (zaten yerli otomobil muhabbetinde patent alınarak iş yapılıyor), sen bu işten kâr sağlamayacaksan hiçbir işine yaramaz. Şu anki mevcut pazarlada rekabet edecek düzeyde değilsin, o yüzden boş..

Hocam 30 yıldır araba işine geç kaldığımızı söylediler ama hala binlerce oto alıyoruz 30 yıl sonra da alacağız evet geç kaldık ama daha fazla geç kalmamalıyız diye düşünüyorum iç piyasa ve ortadoğuya ilk etapta hitap etmeliyiz tabiki rekabet edecek düzeye gelirsek kaliteyi kanıtlarsak avrupa, amerika kıtasına satabiliriz. Bu konu sadece araba üretmek değil uçakların en hassas noktası motor benim deginm3k istediğim kendine yeten bir ulke

Biz Türklerde (heykele alkole laf atan cahil cühelayı kapsamıyorum onlar zaten 100 yıl önce Amerika'nın İngiltere'nin köpeği olmayı kabul etmiş zavallılar)
Hayalperestlik kimi zaman tavan seviyesinde. Başka milletler de hayalperesttir fakat sonra gerçek zeminleri hazırlarlar. Biz hayalden gideriz tutarsa tutar, tutmazsa tutmaz.

Bir araba üretmek istiyorsan, kolu sıvayıp araba üretmezsin. Uzun bir süreç ister. Arabanın kapılarını üretirsin ve yabancı markalardan sipariş alırsın birkaç sene büyümeye kendini geliştirmeye çalışırsın ve araba kapısı konusunda bilinen bir hale gelirsin.

Bir araba üretmek istiyorsan, kolu sıvayıp araba üretmezsin. Arabanın egzozunu üretirsin, bu konuda uzmanlaşırsın sonra yabancı firmalardan sipariş alırsın ve egzoz üretimi konusunda bilinen marka haline gelirsin.

Bir araba üretmek istiyorsan, arabanın yazılımlarını üretmeye başlarsın ve sonra birçok markadan sipariş alırsın. Araba yazılımları konusunda uzmanlaşırsın.

Bir araba üretmek istiyorsan, ilk önce motor üretirsin ve dışarıdan siparişler alırsın, sonra kendini geliştirip bu alanda bilinen bir marka olursun.

İşte araba ile ilgili her şeyi en azından %80-%90'ını kendin yapacaksın ve halihazırda çalışır konumda olacak ki sonra araba yapmaya başlayabilirsin.
Buradaki en temel şey, ortada bir şey yokken araba yapalım diyorsan onlarca yüzlerce milyar dolarlık bütçe oluşturman demek. Peki ya sonunda? Sonunda sadece ülkene satacaksan yapmanın ne anlamı var. Arabalardan aldığın vergi zaten çok yüksek, kendi ülkene satarsan kazandığın vergi düşecek.

Premium sınıfta araba üreten Lexus, üretimden önce pazaryeri olarak gördüğü Amerika'ya neredeyse tüm çalışanlarını gönderip saha çalışması yapmalarını, nelerin sevilmediğini nelerden hoşlanılmadığını araştırmalarını istemiş. Şimdi Amerika'da en çok satan premium araç konumunda. Biz bunu yapar mıyız? Kati surette. Bizim sevdiğimizi, bizim doğru bulduğumuzu tüm dünya doğru bulmalı. İşte bu kafayla hiçbir zaman bir Alman otomobil devi, bir Fransız otomobil devi, bir japon otomobil devi olamayacağız.

Zamanında planlanmış çalışmalar yok.
Bazı şeyler için geç kalınmış durumda.
Yıllar öncesinden bu konu üzerinde arge çalışmaları yapılmış olsaydı şu zamanda motor konusunda iyi yerlerde olabilirdik.
Zamanında uçak araba üretmişiz ama daha sonraları bu konulara pek önem vermemişiz daha çok tüketmeye yönelmişiz.