• 03-11-2019, 03:15:28
    #28
    backlinkAjans.com
    Tahtakale adlı üyeden alıntı: mesajı görüntüle
    Merhaba,
    Sizce Neden Motor üretemiyoruz?
    Üniversiteler yeterince yetenekli gençler yetiştiremiyor mu? Bizim ülkenin hamurunda mı yok ? Veya üniversitelerimiz ve gençlerimiz çok kaliteli ama bu alana ilgi mi duymuyorlar? Erbakan ve arkadaşları 50 yıl önce nasıl başardı?
    Eski insanlarımız şimdiki nesilden daha mı zeki ve becerikliydi ? Uçak, araba, motor üreten bir nesilden gelmiş bir jenerasyon neden basaramiyor? Sizin düşünceniz nedir? Beyin fırtınası sorunu bulamayız ama aklınızda neden yapamadığımız soruları öğrenmiş oluruz.
    Kalifiyeli insan yok denmiş ki bu yorum çok yanlış. Bir mühendis olarak motor da, uçak motoru da hatta uzay mekiği de üretilir.
    Fakat tek sorun her malın bir alıcısı vardır. Bu alıcının kim olacağı? Araba motoru ürettiğinizde kime satacaksınız? Uçak motoru ürettiğinizde kime satacaksınız? Sorun üretmekte değil.
    Sorun Türk malı dediğimiz şeyin olmaması.
    Vestel telefon yapacak her malzemesini dışarıdan tedarik edip birleştirecek ve Türk Malı diyecek bu ürüne. Talep oluşmadan Motor da üretilmez başka bir şeyde.
    Gereksiz yere gençlere yüklenmeyin. Sorun gençlerde değil veya eğitimsiz zannettiğiniz mühendis tayfasında da değil. Bir şeyi üretmek için ya satmak ya da yarı mamül olması gerekiyor.

    BMC 'de çalışırken çoğu malzememizi İzmir'deki küçük fabrikalardan temin ederdik. BMC battığında ne oldu küçük esnafın hepsi batmanın eşiğine geldi hatta bir çoğu battı. Çünkü BMC'den başka alıcıları yoktu. Sadece o sektöre hizmet eden birçok iş yeri kapandı. Otomotiv sektöründe başka talep olmaması pek çok firmanın yok olması anlamına geldi. Diğer bir örnek ise;

    Krone, tır şaselerini dışarıda yine çalıştığım bir firmada yaptırıyordu. Kimi zaman birden fazla fabrikaya bölüp iş veriliyordu. Sonra maliyetlerin fazlalılığından kendi şase bölümlerini açtılar Tire tarafına. Peki şase işi bitti mi bitmedi. Çünkü Ford Truck var. Bu sefer boşalan yere onlar geldi Kamyon kasaları, tanker kasaları yapılmaya başladı.

    O zaman bizim motor veya başka şeyler üretebilmemiz için bu ülkenin yatırımcıları dedikleri kişilerin bu işlere ön ayak olması gerekiyor. Bir pazar oluşturmadan yarı mamül üretmek ülkeye bir getiri kazandırmaz. Bitmiş ürün dediğimiz yapıyı oluşturmadan alt mazemelerini yapmak bize bir kâr getirmeyecektir.

    Dediğiniz şeylerin hepsi üretiliyor ve yurt dışına gönderiliyor, o yüzden sizin sorunuz neden üretilmiyor değil neden türk markalı bir şey yok?
  • 03-11-2019, 03:18:40
    #29
    https://www.youtube.com/watch?v=tZ3NbgIrzX0


    şu videoyu izleyin ve siz 10 sene sonrasını düşünün
  • 03-11-2019, 03:39:49
    #30
    Kimlik doğrulama veya yönetimden onay bekliyor.
    samanı bulgaristandan alıyoruz biz motora gerek yokki. motoru 100 e alıp 500 e satmak varken neden motor üretsin. 160 bine passat alıp 430 bine satmak varken de neden araba üretsin. fabrikadan da ithal edenden de, arge yapandan da çok kazanıyor zaten.
  • 03-11-2019, 03:46:31
    #31
    devrim arabaları filmini izlediysen orada bir söz diyor adam. bu ülkede hiçbir başarı cezasız kalmaz. biz o zamanlar birsürü uçak üretmişiz. herşeyini kendimiz üretmişiz. birkaç tanesini de fransaya hediye etmişiz. kayseri uçak fabrikasında yapılmış bunlar. sonra bazı hainler bu fabrikayı tencere fabrikasına çevirmişler. komedi gibi. ağlanacak halimize gülesim geliyor. bu ülkede herşey üretilir hem de en kralından ama ürettirmezler. bir bakmışsın kalp krizinden gitmişsin tık diye.
    • DijitalFikir
    • ASIR
    DijitalFikir ve ASIR bunu beğendi.
    2 kişi bunu beğendi.
  • 03-11-2019, 04:19:04
    #32
    Şuan zaten motor üretmekteyiz gerek hibrit olsun, gerek dizel olsun ve bazı elektrik motorlarını. Siz nasıl bir motordan bahsediyorsunuz çeşit çeşit motor var😄 Google amcaya yerli motor yazarsanız medyaya yansıyan kısmını görebilirsiniz.
  • 03-11-2019, 04:22:13
    #33
    Kimlik doğrulama veya yönetimden onay bekliyor.
    Motor üretilir üretilmesine de arkadaşların dediği gibi alıcısı kim olacak? Köklü firmaların ve müthiş rekabetin söz konusu olduğu bu pazar yerinde barınabilmek pek de mümkün olmaz. Bizim yapmamız gereken zaten üretilmiş ve talep gören bir materyali sil baştan üretmek değil, özgün bir ürün yaratmak. Telefon üreteceğine öyle bir telefon kamerası üret ki en kaliteli markalar senden alsın. Araba, uçak, gemi üreteceğine yazılımını üret. Pervaneli uçak üreteceğine en iyi ağaçtan elde edilmiş ahşap pervane üret. Yeter ki üret, yeter ki Türk malı olsun.

    En iyi örnek Kanada ile verilebilir aslında. Kanada'nın Uluslarası Uzay İstasyonunda bir imzası var belki biliyorsunuzdur. Adı "Canadarm", Uluslarası Uzay İstasyonuna gelen kargoları belli bir mesafeden yakalayarak güvenli bir şekilde ana gemiye aktarıyor, aynı zamanda astronot'un gövde etrafında gezinmesini vs. sağlıyor. Tam anlamı ile kol görevi görüyor, ki "arm" kol demek biliyorsunuz. Kanada Uzay programında ABD,Rusya, Japonya, Belçika, Brezilya, Danimarka, Fransa, Almanya, İtalya, Hollanda, Norveç, İspanya, İsveç, İsviçre ve Birleşik Krallığı arasında bu kol ile yer ediniyor. Hatta Kanadalı astronot Chris Hadfied'in görevlerinden biri de bu kolun operatörlüğünü yapmaktı.





    Bu arada Uzay istasyonuna gönderilen astronot ve erzak taşıyan kargolar ise Ruslara ait Soyuz modülü ile yeryüzünden fırlatılıyor. ABD bilmiyor muydu bu modülden kendisi de üretmeyi ? Elbette biliyordu fakat bugüne kadar üzerinde en çok ar-ge yapılmış, en köklü, en istikrarlı çalışan Ruslara ait olduğu için Soyuz ile gönderim yapılıyor hatta astronotlar nereli olursa olsun istasyona gitmeden önce Rusya'da hem Soyuz modülü simülatöründe eğitim alıyor hem de Rusça öğreniyorlar:

    https://www.youtube.com/watch?v=68oNuJOFRW8


    Kısacası dünya sahnesinde bir şekilde var olmak mümkün. Asıl sorun şu: Gerek toplumsal gerek politik anlamda "Var olmak istiyor muyuz ?"

    Chris Hadfield'in uzayda seslendirdiği David Bowie'nin güzel eserini de şuraya iliştireyim:

    https://www.youtube.com/watch?v=KaOC9danxNo
  • 03-11-2019, 07:25:56
    #34
    erbakanın ürettiği motorlardan hala çalışanlar var.
    gümüş motor sonra pancar motor oldu.

    renault motor bloğu üretimine başladı şanzuman üretebiliyoruz dizel için beyin ve pompa kısmında maalesef dışa bağımlıyız ama benzinli motor yakın zamanda üretilir

    motor bloğunu üretebilirsek gerisi gelecek
  • 03-11-2019, 10:54:05
    #35
    Bir çok sebebi vardır illaki fakat ana sebebi , Devlet desteği gerekiyor. Devletin düşüncesi ise şu arge vs gibi çalışmalar uzun yıllarda fayda sağladığı için kendi dönemin'de görülebilir bir şeyler yapıyorlar köprü yol gibi. Adamlar biz 3 yıl motor vs xx üzerinde çalıştık dese millet çalıştın'da bana faydası ne oldu sanki yaptın dünyaya sattın gibi bir konuşmaya girecektir. Oy kaybedecek. Koltuklar gidecek.

    Diger bir konu ise vergi , vergi'den daha çok kazanırken kendi üretimi devlete mantıksız geliyordur.
    Hem kendi üretmek için koltuğunu riske atacak üstüne bir'de hazır kazanç vergiyi gözden çıkaracak.

    Kısaca devlet milletin yansımasıdır. Hoca osurursa cemaat sıçar. Bu durumu kırmak için dünyaya satabileceğimiz insanlarımıza örnek gösterebileceğimiz özel bir şey üretmeliyiz ki , Bu şekilde bu düzen yıkılsın.
  • 03-11-2019, 11:11:28
    #36
    ptcN adlı üyeden alıntı: mesajı görüntüle
    Kalifiyeli insan yok denmiş ki bu yorum çok yanlış. Bir mühendis olarak motor da, uçak motoru da hatta uzay mekiği de üretilir.
    Fakat tek sorun her malın bir alıcısı vardır. Bu alıcının kim olacağı? Araba motoru ürettiğinizde kime satacaksınız? Uçak motoru ürettiğinizde kime satacaksınız? Sorun üretmekte değil.
    Sorun Türk malı dediğimiz şeyin olmaması.
    Vestel telefon yapacak her malzemesini dışarıdan tedarik edip birleştirecek ve Türk Malı diyecek bu ürüne. Talep oluşmadan Motor da üretilmez başka bir şeyde.
    Gereksiz yere gençlere yüklenmeyin. Sorun gençlerde değil veya eğitimsiz zannettiğiniz mühendis tayfasında da değil. Bir şeyi üretmek için ya satmak ya da yarı mamül olması gerekiyor.

    BMC 'de çalışırken çoğu malzememizi İzmir'deki küçük fabrikalardan temin ederdik. BMC battığında ne oldu küçük esnafın hepsi batmanın eşiğine geldi hatta bir çoğu battı. Çünkü BMC'den başka alıcıları yoktu. Sadece o sektöre hizmet eden birçok iş yeri kapandı. Otomotiv sektöründe başka talep olmaması pek çok firmanın yok olması anlamına geldi. Diğer bir örnek ise;

    Krone, tır şaselerini dışarıda yine çalıştığım bir firmada yaptırıyordu. Kimi zaman birden fazla fabrikaya bölüp iş veriliyordu. Sonra maliyetlerin fazlalılığından kendi şase bölümlerini açtılar Tire tarafına. Peki şase işi bitti mi bitmedi. Çünkü Ford Truck var. Bu sefer boşalan yere onlar geldi Kamyon kasaları, tanker kasaları yapılmaya başladı.

    O zaman bizim motor veya başka şeyler üretebilmemiz için bu ülkenin yatırımcıları dedikleri kişilerin bu işlere ön ayak olması gerekiyor. Bir pazar oluşturmadan yarı mamül üretmek ülkeye bir getiri kazandırmaz. Bitmiş ürün dediğimiz yapıyı oluşturmadan alt mazemelerini yapmak bize bir kâr getirmeyecektir.

    Dediğiniz şeylerin hepsi üretiliyor ve yurt dışına gönderiliyor, o yüzden sizin sorunuz neden üretilmiyor değil neden türk markalı bir şey yok?
    Hocam vesteden örnek verdiniz 2 tablet aldım birinin ekranı kendiliğinden kırıldı diğeri 1 yılı doldurmadan bozuldu ipad 6 yıldır taş gibi. Üretilen yerli mal kaliteli olursa halkımız zaten yerli ürün kullanmak için hevesli dışarı satma konusuna gelirsek önce biz kullanıp memnun kalabilelim sonra ihraç istemesekte edilir talep gelir