• 31-01-2016, 11:16:12
    #1
    Fiat uno aracım hararet gostergesı hep yuksekte. 92lik fan musuru ve hararet gostergesını yeni degistim.

    Fan kablolarını degistirdim ama hararet gostergesı 100 105lere kadar cıkıyor.

    Bıktım bu sorundan ne yapmam gerekir. Bu sorundan nasıl kurtulacamm
  • 31-01-2016, 12:01:25
    #2
    fan açıyor mu araba ?

    MuStaFaa adlı üyeden alıntı: mesajı görüntüle
    Fiat uno aracım hararet gostergesı hep yuksekte. 92lik fan musuru ve hararet gostergesını yeni degistim.

    Fan kablolarını degistirdim ama hararet gostergesı 100 105lere kadar cıkıyor.

    Bıktım bu sorundan ne yapmam gerekir. Bu sorundan nasıl kurtulacamm
  • 31-01-2016, 12:08:52
    #3
    MahsumCelik adlı üyeden alıntı: mesajı görüntüle
    fan açıyor mu araba ?
    Fan acıyor ama hararet yıne yuksek
  • 31-01-2016, 12:42:14
    #4
    Aracın devirdaim aksanında mı sıkıntı var ki? Motor soğutma suyunuzu kontrol ettirdiniz mi?
  • 31-01-2016, 19:20:57
    #5
    Üyeliği durduruldu
    @MuStaFaa;

    Çözümü söylüyorum. Termostatı değiştir. 80'lik termostat tak. Ve fan müşürünü 80'lik yap.

    Bu kadar basit. Eğer yine çözülmezse radyatör tıkanmış olabilir.

    Olabilecek diğer şeyler;

    + Silindir kapak contası yanmıştır. Bloğun içine hava gidebilir. Bu da devir daimi yaptırmaz.
    - Silindir kapak contasından arabanıza giden hortumu kontrol etmelisiniz. Eğer contada sıkıntı varsa, araba sıcakken dikkatinizi çekiyorum. Soğukken değil. Hararet 90-100'lere geldiğinde hortumu elinizle sıkın. Eğer yumuşacıksa, conta yakmamıştır. Ama contayı sıkmakta zorlanıyorsanız ve sanki içinde hava varmış gibi hissediyorsanız, mutlaka conta değiştirmelisiniz.

    Yıllarca sanayide çalıştım. Saçma sapan ustalara gidip para vermeyin. Dediğim sorunlar varsa yapmanız gerekenler;

    - Silindir kapak contasını değiştirmek
    - Üst kapak contasını değiştirmek
    - Fan müşürü ve termostat 80'lik yapılmalı
    - Radyatör temizliği yapılmalı
    - Antifiriz konulmalı ve eksiltiyor mu kontrol edilmeli
    - Yağ filtresi ve yağ değişimi yapılmalı

    Bahsettiğim işlerin malzeme dahil hepsi için 500TL'nin üstünde sakın vermeyin.

    En kral silindir kapak contası 80TL
    Üst kapak contası 25TL en kralı
    Fan müşürü 30-40TL en kralı
    Termostat bosch marka en kralı 50TL
    Antifiriz derecesine göre fiyatı değişir
    Yağ kalitesine ve genellikle 10/40 kullanılır değişir fiyatı.

    İşçilik için tüm bu işlemlere alınacak maksimum rakam 300 liradır.

    Size onu sökücem bunu sökücem diyenlere itibar etmeyin.

    Elinizde biraz ustalık varsa, kapının önünde kendiniz sökün takın. Nasıl takıp sökeceğinizi dahi anlatırım.
  • 31-01-2016, 22:53:04
    #6
    PAROL adlı üyeden alıntı: mesajı görüntüle
    @MuStaFaa;

    Çözümü söylüyorum. Termostatı değiştir. 80'lik termostat tak. Ve fan müşürünü 80'lik yap.

    Bu kadar basit. Eğer yine çözülmezse radyatör tıkanmış olabilir.

    Olabilecek diğer şeyler;

    + Silindir kapak contası yanmıştır. Bloğun içine hava gidebilir. Bu da devir daimi yaptırmaz.
    - Silindir kapak contasından arabanıza giden hortumu kontrol etmelisiniz. Eğer contada sıkıntı varsa, araba sıcakken dikkatinizi çekiyorum. Soğukken değil. Hararet 90-100'lere geldiğinde hortumu elinizle sıkın. Eğer yumuşacıksa, conta yakmamıştır. Ama contayı sıkmakta zorlanıyorsanız ve sanki içinde hava varmış gibi hissediyorsanız, mutlaka conta değiştirmelisiniz.

    Yıllarca sanayide çalıştım. Saçma sapan ustalara gidip para vermeyin. Dediğim sorunlar varsa yapmanız gerekenler;

    - Silindir kapak contasını değiştirmek
    - Üst kapak contasını değiştirmek
    - Fan müşürü ve termostat 80'lik yapılmalı
    - Radyatör temizliği yapılmalı
    - Antifiriz konulmalı ve eksiltiyor mu kontrol edilmeli
    - Yağ filtresi ve yağ değişimi yapılmalı

    Bahsettiğim işlerin malzeme dahil hepsi için 500TL'nin üstünde sakın vermeyin.

    En kral silindir kapak contası 80TL
    Üst kapak contası 25TL en kralı
    Fan müşürü 30-40TL en kralı
    Termostat bosch marka en kralı 50TL
    Antifiriz derecesine göre fiyatı değişir
    Yağ kalitesine ve genellikle 10/40 kullanılır değişir fiyatı.

    İşçilik için tüm bu işlemlere alınacak maksimum rakam 300 liradır.

    Size onu sökücem bunu sökücem diyenlere itibar etmeyin.

    Elinizde biraz ustalık varsa, kapının önünde kendiniz sökün takın. Nasıl takıp sökeceğinizi dahi anlatırım.
    Hocam bilgilendirdigin icin tesekkur ederim.
    Sanirim avrupa yakasinda oturuyorsunuz eger hala bu isi yapiyorsaniz size tamire getirebilirim musaitseniz.

    Cunku sanayideki ustalardan cok yoruldum artik bu iskence bitsin istiyorum.
  • 31-01-2016, 22:57:18
    #7
    Üyeliği durduruldu
    MuStaFaa adlı üyeden alıntı: mesajı görüntüle
    Hocam bilgilendirdigin icin tesekkur ederim.
    Sanirim avrupa yakasinda oturuyorsunuz eger hala bu isi yapiyorsaniz size tamire getirebilirim musaitseniz.

    Cunku sanayideki ustalardan cok yoruldum artik bu iskence bitsin istiyorum.
    Hocam artık bu işlere elimi vurmak istemiyorum. Çünkü beni yıldırdılar sanayidekiler. Bu yüzden bıraktım zaten. Eğer sanayidekiler beni yıldırmasaydı şuanda bir dükkan sahibi olurdum ve aylık en az 10 milyar net kazancım olurdu. Net kârdan bahsediyorum. Ama sizin dediğiniz gibi oradakiler yıldırdı beni.

    Gittiğinizde yapmanız gereken şey şu, dediğim conta testi sonucunda yanık olduğuna kadar verdiyseniz eğer;

    - silindir kapak contası
    - üst kapak contası
    - fan müşürü
    - termostat değişecek

    niye şu bu derlerse sen benim dediğimi yap usta. yapmıyorsan başkasına bakayım vakit kaybetmeyelim de. sert yap biraz. yoksa oradakiler biraz dediğiniz gibi insanı gücendiriyor.

    müşürü ve termostatı 80'lik takacaksın. eğer 80 lik olmaz buna felan derlerse hızla uzaklaş oradan.

    zaten iki tip termostat var. bir geniş şapkalı bi de dar. bu kadar.
  • 31-01-2016, 23:06:49
    #8
    PAROL adlı üyeden alıntı: mesajı görüntüle
    @MuStaFaa;

    Çözümü söylüyorum. Termostatı değiştir. 80'lik termostat tak. Ve fan müşürünü 80'lik yap.

    Bu kadar basit. Eğer yine çözülmezse radyatör tıkanmış olabilir.

    Olabilecek diğer şeyler;

    + Silindir kapak contası yanmıştır. Bloğun içine hava gidebilir. Bu da devir daimi yaptırmaz.
    - Silindir kapak contasından arabanıza giden hortumu kontrol etmelisiniz. Eğer contada sıkıntı varsa, araba sıcakken dikkatinizi çekiyorum. Soğukken değil. Hararet 90-100'lere geldiğinde hortumu elinizle sıkın. Eğer yumuşacıksa, conta yakmamıştır. Ama contayı sıkmakta zorlanıyorsanız ve sanki içinde hava varmış gibi hissediyorsanız, mutlaka conta değiştirmelisiniz.

    Yıllarca sanayide çalıştım. Saçma sapan ustalara gidip para vermeyin. Dediğim sorunlar varsa yapmanız gerekenler;

    - Silindir kapak contasını değiştirmek
    - Üst kapak contasını değiştirmek
    - Fan müşürü ve termostat 80'lik yapılmalı
    - Radyatör temizliği yapılmalı
    - Antifiriz konulmalı ve eksiltiyor mu kontrol edilmeli
    - Yağ filtresi ve yağ değişimi yapılmalı

    Bahsettiğim işlerin malzeme dahil hepsi için 500TL'nin üstünde sakın vermeyin.

    En kral silindir kapak contası 80TL
    Üst kapak contası 25TL en kralı
    Fan müşürü 30-40TL en kralı
    Termostat bosch marka en kralı 50TL
    Antifiriz derecesine göre fiyatı değişir
    Yağ kalitesine ve genellikle 10/40 kullanılır değişir fiyatı.

    İşçilik için tüm bu işlemlere alınacak maksimum rakam 300 liradır.

    Size onu sökücem bunu sökücem diyenlere itibar etmeyin.

    Elinizde biraz ustalık varsa, kapının önünde kendiniz sökün takın. Nasıl takıp sökeceğinizi dahi anlatırım.
    Hocam vallahi süper iza etmişsiniz sorunu . Bence foruma araç sorunları diye bir kategori açılmalı ve sizide moderatörü yapmalı
  • 31-01-2016, 23:08:55
    #9
    Üyeliği durduruldu
    onlinecihan adlı üyeden alıntı: mesajı görüntüle
    Hocam vallahi süper iza etmişsiniz sorunu . Bence foruma araç sorunları diye bir kategori açılmalı ve sizide moderatörü yapmalı
    Est hocam, araç kategorisi var zaten bildiğim kadarıyla...