Hararet sorunu acil yardim.. fiat unoo

Question

Fiat uno aracım hararet gostergesı hep yuksekte. 92lik fan musuru ve hararet gostergesını yeni degistim.

Fan kablolarını degistirdim ama hararet gostergesı 100 105lere kadar cıkıyor. 

Bıktım bu sorundan ne yapmam gerekir. Bu sorundan nasıl kurtulacamm

MahsumCelik · Answer

fan açıyor mu araba ?

						MuStaFaa adlı üyeden alıntı:						mesajı görüntüle									Fiat uno aracım hararet gostergesı hep yuksekte. 92lik fan musuru ve hararet gostergesını yeni degistim.

Fan kablolarını degistirdim ama hararet gostergesı 100 105lere kadar cıkıyor. 

Bıktım bu sorundan ne yapmam gerekir. Bu sorundan nasıl kurtulacamm

MuStaFaa · Answer

MahsumCelik adlı üyeden alıntı:						mesajı görüntüle									fan açıyor mu araba ? 		Fan acıyor ama hararet yıne yuksek

AtomCmyLMz · Answer

Aracın devirdaim aksanında mı sıkıntı var ki? Motor soğutma suyunuzu kontrol ettirdiniz mi?

PAROL · Answer

@MuStaFaa;

Çözümü söylüyorum. Termostatı değiştir. 80'lik termostat tak. Ve fan müşürünü 80'lik yap.

Bu kadar basit. Eğer yine çözülmezse radyatör tıkanmış olabilir.

Olabilecek diğer şeyler;

+ Silindir kapak contası yanmıştır. Bloğun içine hava gidebilir. Bu da devir daimi yaptırmaz.
- Silindir kapak contasından arabanıza giden hortumu kontrol etmelisiniz. Eğer contada sıkıntı varsa, araba sıcakken dikkatinizi çekiyorum. Soğukken değil. Hararet 90-100'lere geldiğinde hortumu elinizle sıkın. Eğer yumuşacıksa, conta yakmamıştır. Ama contayı sıkmakta zorlanıyorsanız ve sanki içinde hava varmış gibi hissediyorsanız, mutlaka conta değiştirmelisiniz.

Yıllarca sanayide çalıştım. Saçma sapan ustalara gidip para vermeyin. Dediğim sorunlar varsa yapmanız gerekenler;

- Silindir kapak contasını değiştirmek
- Üst kapak contasını değiştirmek
- Fan müşürü ve termostat 80'lik yapılmalı
- Radyatör temizliği yapılmalı
- Antifiriz konulmalı ve eksiltiyor mu kontrol edilmeli
- Yağ filtresi ve yağ değişimi yapılmalı

Bahsettiğim işlerin malzeme dahil hepsi için 500TL'nin üstünde sakın vermeyin.

En kral silindir kapak contası 80TL
Üst kapak contası 25TL en kralı
Fan müşürü 30-40TL en kralı
Termostat bosch marka en kralı 50TL
Antifiriz derecesine göre fiyatı değişir
Yağ kalitesine ve genellikle 10/40 kullanılır değişir fiyatı.

İşçilik için tüm bu işlemlere alınacak maksimum rakam 300 liradır.

Size onu sökücem bunu sökücem diyenlere itibar etmeyin.

Elinizde biraz ustalık varsa, kapının önünde kendiniz sökün takın. Nasıl takıp sökeceğinizi dahi anlatırım.

MuStaFaa · Answer

PAROL adlı üyeden alıntı:						mesajı görüntüle									@MuStaFaa;

Çözümü söylüyorum. Termostatı değiştir. 80'lik termostat tak. Ve fan müşürünü 80'lik yap.

Bu kadar basit. Eğer yine çözülmezse radyatör tıkanmış olabilir.

Olabilecek diğer şeyler;

+ Silindir kapak contası yanmıştır. Bloğun içine hava gidebilir. Bu da devir daimi yaptırmaz.
- Silindir kapak contasından arabanıza giden hortumu kontrol etmelisiniz. Eğer contada sıkıntı varsa, araba sıcakken dikkatinizi çekiyorum. Soğukken değil. Hararet 90-100'lere geldiğinde hortumu elinizle sıkın. Eğer yumuşacıksa, conta yakmamıştır. Ama contayı sıkmakta zorlanıyorsanız ve sanki içinde hava varmış gibi hissediyorsanız, mutlaka conta değiştirmelisiniz.

Yıllarca sanayide çalıştım. Saçma sapan ustalara gidip para vermeyin. Dediğim sorunlar varsa yapmanız gerekenler;

- Silindir kapak contasını değiştirmek
- Üst kapak contasını değiştirmek
- Fan müşürü ve termostat 80'lik yapılmalı
- Radyatör temizliği yapılmalı
- Antifiriz konulmalı ve eksiltiyor mu kontrol edilmeli
- Yağ filtresi ve yağ değişimi yapılmalı

Bahsettiğim işlerin malzeme dahil hepsi için 500TL'nin üstünde sakın vermeyin.

En kral silindir kapak contası 80TL
Üst kapak contası 25TL en kralı
Fan müşürü 30-40TL en kralı
Termostat bosch marka en kralı 50TL
Antifiriz derecesine göre fiyatı değişir
Yağ kalitesine ve genellikle 10/40 kullanılır değişir fiyatı.

İşçilik için tüm bu işlemlere alınacak maksimum rakam 300 liradır.

Size onu sökücem bunu sökücem diyenlere itibar etmeyin.

Elinizde biraz ustalık varsa, kapının önünde kendiniz sökün takın. Nasıl takıp sökeceğinizi dahi anlatırım. 		Hocam bilgilendirdigin icin tesekkur ederim. 
Sanirim avrupa yakasinda oturuyorsunuz eger hala bu isi yapiyorsaniz size tamire getirebilirim musaitseniz.

Cunku sanayideki ustalardan cok yoruldum artik bu iskence bitsin istiyorum.

PAROL · Answer

MuStaFaa adlı üyeden alıntı:						mesajı görüntüle									Hocam bilgilendirdigin icin tesekkur ederim. 
Sanirim avrupa yakasinda oturuyorsunuz eger hala bu isi yapiyorsaniz size tamire getirebilirim musaitseniz.

Cunku sanayideki ustalardan cok yoruldum artik bu iskence bitsin istiyorum. 		Hocam artık bu işlere elimi vurmak istemiyorum. Çünkü beni yıldırdılar sanayidekiler. Bu yüzden bıraktım zaten. Eğer sanayidekiler beni yıldırmasaydı şuanda bir dükkan sahibi olurdum ve aylık en az 10 milyar net kazancım olurdu. Net kârdan bahsediyorum. Ama sizin dediğiniz gibi oradakiler yıldırdı beni.

Gittiğinizde yapmanız gereken şey şu, dediğim conta testi sonucunda yanık olduğuna kadar verdiyseniz eğer;

- silindir kapak contası
- üst kapak contası
- fan müşürü
- termostat değişecek

niye şu bu derlerse sen benim dediğimi yap usta. yapmıyorsan başkasına bakayım vakit kaybetmeyelim de. sert yap biraz. yoksa oradakiler biraz dediğiniz gibi insanı gücendiriyor.

müşürü ve termostatı 80'lik takacaksın. eğer 80 lik olmaz buna felan derlerse hızla uzaklaş oradan.

zaten iki tip termostat var. bir geniş şapkalı bi de dar. bu kadar.

onlinecihan · Answer

PAROL adlı üyeden alıntı:						mesajı görüntüle									@MuStaFaa;

Çözümü söylüyorum. Termostatı değiştir. 80'lik termostat tak. Ve fan müşürünü 80'lik yap.

Bu kadar basit. Eğer yine çözülmezse radyatör tıkanmış olabilir.

Olabilecek diğer şeyler;

+ Silindir kapak contası yanmıştır. Bloğun içine hava gidebilir. Bu da devir daimi yaptırmaz.
- Silindir kapak contasından arabanıza giden hortumu kontrol etmelisiniz. Eğer contada sıkıntı varsa, araba sıcakken dikkatinizi çekiyorum. Soğukken değil. Hararet 90-100'lere geldiğinde hortumu elinizle sıkın. Eğer yumuşacıksa, conta yakmamıştır. Ama contayı sıkmakta zorlanıyorsanız ve sanki içinde hava varmış gibi hissediyorsanız, mutlaka conta değiştirmelisiniz.

Yıllarca sanayide çalıştım. Saçma sapan ustalara gidip para vermeyin. Dediğim sorunlar varsa yapmanız gerekenler;

- Silindir kapak contasını değiştirmek
- Üst kapak contasını değiştirmek
- Fan müşürü ve termostat 80'lik yapılmalı
- Radyatör temizliği yapılmalı
- Antifiriz konulmalı ve eksiltiyor mu kontrol edilmeli
- Yağ filtresi ve yağ değişimi yapılmalı

Bahsettiğim işlerin malzeme dahil hepsi için 500TL'nin üstünde sakın vermeyin.

En kral silindir kapak contası 80TL
Üst kapak contası 25TL en kralı
Fan müşürü 30-40TL en kralı
Termostat bosch marka en kralı 50TL
Antifiriz derecesine göre fiyatı değişir
Yağ kalitesine ve genellikle 10/40 kullanılır değişir fiyatı.

İşçilik için tüm bu işlemlere alınacak maksimum rakam 300 liradır.

Size onu sökücem bunu sökücem diyenlere itibar etmeyin.

Elinizde biraz ustalık varsa, kapının önünde kendiniz sökün takın. Nasıl takıp sökeceğinizi dahi anlatırım. 		Hocam vallahi süper iza etmişsiniz sorunu . Bence foruma araç sorunları diye bir kategori açılmalı ve sizide moderatörü yapmalı

PAROL · Answer

onlinecihan adlı üyeden alıntı:						mesajı görüntüle									Hocam vallahi süper iza etmişsiniz sorunu . Bence foruma araç sorunları diye bir kategori açılmalı ve sizide moderatörü yapmalı  		Est hocam, araç kategorisi var zaten bildiğim kadarıyla...

T1mSaH · Answer

97 model 1.6 rne vardı bendede.
Tam hatırlamıyorum termostat hortumu mu benzin hortumunda mı ne kaçak vardı onları değiştirdiler, radyatör su depo bidonunu değiştirdiler sıkıntı kalmadı. 
Arabaya sadece ayağımı yerden kessin diye biniyorsan bir an önce arabayı sat kurtul hocam. Değmez o kadar sıkıntı çekmeye

MuStaFaa · Answer

T1mSaH adlı üyeden alıntı:						mesajı görüntüle									97 model 1.6 rne vardı bendede.
Tam hatırlamıyorum termostat hortumu mu benzin hortumunda mı ne kaçak vardı onları değiştirdiler, radyatör su depo bidonunu değiştirdiler sıkıntı kalmadı. 
Arabaya sadece ayağımı yerden kessin diye biniyorsan bir an önce arabayı sat kurtul hocam. Değmez o kadar sıkıntı çekmeye  		İsler yogun sattimmi hemen almam lazim yani 1 ay bekleme surem yok

Zaten satacamda yaza kadar idare edim diyom

T1mSaH · Answer

MuStaFaa adlı üyeden alıntı:						mesajı görüntüle									İsler yogun sattimmi hemen almam lazim yani 1 ay bekleme surem yok

Zaten satacamda yaza kadar idare edim diyom 		Sen daha iyi bilirsin hocam, bir dahakine araştırıp  sağlam bi araç alırsın sıkıntı çıkarmayanından

MuStaFaa · Answer

Aracin fan musurunu 68-82lik takdirdim

Hararet 90-92 arasi

Sanirim islem cozuldu ancak fan cok calisiyor

tetik77 · Answer

hocam aynı sorun benim unodada vardo fan müşürünü değiştirdim düzelmişti. siz fan müşürünü yeni değiştirmişsiniz, bu arada unoların ayrıca sigorta kutusuda çabuk bozulabilir onu değiştirmeniz gerekebilir veya oradaki sigortalar ile oynayın yerlerine tam oturtun.

MuStaFaa · Answer

tetik77 adlı üyeden alıntı:						mesajı görüntüle									hocam aynı sorun benim unodada vardo fan müşürünü değiştirdim düzelmişti. siz fan müşürünü yeni değiştirmişsiniz, bu arada unoların ayrıca sigorta kutusuda çabuk bozulabilir onu değiştirmeniz gerekebilir veya oradaki sigortalar ile oynayın yerlerine tam oturtun. 		fan müşürünü değiştirdim 80'lik taktırdım şuanda tam 90da kalıyor. 
Fan biraz fazla çalışıyor. Çalışsın dursun  inş ilerde fan bozulmaz