25Binlik Olacaktık!

Aynı marş olayı bizimde başımıza gelmişti linea da , enjektörler de çıktı bizim sorun.

Geçtiğimiz aylarda araba modelimi yükselttim.
Takasla uygun fiyata 1.3 Multijet 2015 model 250 bin'de bir Linea model araç aldım.
Babam 20 yıldır otobüsçü, 10 yıllık da galericilik yapmış bir adam, yani hayatı sanayide geçti diyebilirim. Aracın satışı, bakımı vs hep kendisi ilgileniyor.

Aracı satın alırken motorunda problemler olduğunu bilerek aldım fiyatı da bu yüzden uygundu. Önceki sahibi turboya 5 bin TL harcanmıştı alınmadan önce o kadar. (Sonradan ortaya çıktı, usta onu da dürtmüş
Şimdiye kadar 50 bin TL harcadım şuan arabanın gidişinde veya çekişinde bir sorun yok fakat çalışırken ciddi bir problemi var.
Mesela sabah tek marşta araç çalışırken gün içinde 5-10 marşta çalışmadığı oluyor.
Ama çalıştığında da teklemeden km'lerce yol yapabiliyor.
Ustaya götürdüm enjektörler değişecek dedi fiyat olarak da 25 bin TL çıkarttı.

Enjektörleri söküp başka bir ustaya götürdüm enjektörlerde hiç bir sorun yok aracın hatası başka yerde dedi.
Bu sanayinin tamamı bu şekil bunu biliyorum da bu kadarı da kansızlık be kardeşim.

Bu arabanın tam olarak ne hatası olabilir?

Üst kapak değişti.
Turbo tamir ettirildi.
EGR iptal edildi.
Egzoz ve karbüratör tamamen temizlendi.

MAf sensörü.

Bence arabadan ziyade ustanızı değiştirin. Linea enjektörler 25.000₺ miymis?

Bence ustan haklı. Motor soğukken çalışmazsa akü dışında kızdırma bujileri yapar. Anlaşılan seninki ısınınca nazlanıyor, Enjektör muhtemelen silindire yakıt göndermeye devam ediyor. %100 sağlam olduğuna eminsek (Söküp aaa bu iyi duruyor demekle olmaz), mazot filtresini değiştirin, değişmişse mazot pompası ya da yakıt basınç sensörü dışında aklıma bir şey gelmiyor.