Araba piyasası gittikçe baya baya düşüyor sanki?

Kredi oranları çok yüksek acil paraya ihtiyacı olanlar panik satışı yapıyor. Bu panik satışı kimseyi yanıltmasın yeni zamlarla birlikte fiyatlar hiç olmadığı kadar yükselecek... Hele ki krediye gelecek herhangi bir düzenleme, fiyatları çok farklı tutarlara götürecek. Çözüm müdür bilmem ama para birimlerinden bir sıfır silinerek algı değiştirileceği sık sık gündeme geliyor. Şu an için panik satışından bir araç almak en mantıklı yatırım gibi görünüyor. Son birkaç yıldır ağır hasarlı alım-satıma dönüldü. Buradan alınacak kelepir bir araç, kısa vadede hiçbir döviz kurunun sağlamadığı kazancı sağlayabilir. 2 ay önce aldığım araç, şu an dip fiyata rağmen 120k kâr bıraktı görünüyor. Hangi kur bana bu kazancı sağlardı? Merak edenlere, aldığım aracın fiyatı 312k idi. Kaldı ki al-sat yapan biri olarak söylüyorum şu an talep gören ortalama araç fiyatları 200 ila 400k arasında geziyor. Üstü zaten orta direk dediğimiz kesimin üzerinde kalıyor. 0 araçlara yapılacak hiçbir düzenleme 300-400 binlik aracın fiyatını etkilemez: adam zaten - kredi ile bile versen alamıyor veya ödeyemiyor. 0 faizli araçlar yüksek ihtimalle üst segment araç fiyatlarını kısmen düşürür ona da memur ve bürokrat kesim erişir. Nispeten asgari ücretli bireye hitap edebilecek düzenleme değil.

hocam Sıfır 2024 leri de 2023 fiyatlarından satsalar bile alıcı bulma işleri zor, çünkü kredi yok kimsede nakit yok nasıl piyasa dönecek özellikle 800ktl> üzerinden bahsediyorum

Ek bir yorum daha yapmak isterim, 20 yıla yakındır oto galeri işi yapıyoruz 2016'dan sonra biz hayatımız boyunca böyle bir piyasa görmedik ve bu kadar cıvık düzensiz, denetimsiz, karaktersiz bir piyasada görmedik. Rakiplerimiz 2017 itibariyle araba stoğu yapıp satmadığı zamanlarda bile biz hep sattık, çünkü bizim işimiz bu. Bir arkadaşın 120 adet aracı var 2017'den beridir topluyordu ve hiçbirini satmadı. İşyerine gidiyorsunuz size araba satmadıklarını söylüyorlar biraz kulağa aptalca geliyor değil mi? Oto galeri araç satmıyor.

20 yıla yakındır piyasada olmanın elbette artıları var, bugün bu işe başlayıp bu işte bizim kadar veya bu işi yıllardır yapanlar kadar başarılı olma şansınız yok. Ancak meslek sahibi olamayan veya ek bir gelir elde etmek isteyen herkes bu işe girdi. Çok değil daha 1 hafta önce 400K'ya, piyasası 500K-600K arasında olan bir araç aldık, bu sadece bir örnek. Elbette bu fiyata almamızın piyasanın hareketsizliği ve şişen fiyatların düşmeside bunda etkili oldu ama bu yıllar içinde olan birikimin ve çevrenin etkisi daha fazla. Binicinin o paraya alma imkanı yok. Edindiğimiz çevreyle paslaşıyoruz hesaplı birşey düşerse alan alıyor, almayan eşini dostunu arıyor. Bu 400K'ya alınan aracı 490K'ya yine bir alsatçıya sattık tabi biz kazancımızın vergisini ödüyoruz, dükkan kirası, elektrik, su, doğalgaz ancak o ödemiyor. Oda malum aracı 560K yazıp ilana koydu. Ne oldu peki bu işin sonunda 400K'ya satan adamın arabası döndü dolaştı 560K'ya alıcı bekliyor.

İşte artık araç fiyatlarının primlenmemesi bu alsatçıları ortadan kaldırabilir. Ancak şöyle bir sorun doğuyor bizim açımızdan bir araç aldık diyelim 6 ay satamadık aracı 500K'ya aldık o araç 6 ay sonra 600K yapıyordu ve biz yine para kazanıyorduk. Şimdi kredi faizleri yüksek, hatta birçok banka kredi vermekte istemiyor, kiralar yüksek, faturalar yüksek insanların alım gücü kısıtlı. Bu kezde 500K'ya aldığımız aracı 6 ay satamazsak 6 ay sonrada 500K istemek durumunda kalabiliriz çünkü araç fiyatları artık primlenmeyecek ve maalesef zarar edeceğiz. Çünkü herşey o kadar şişik ki dükkan kirası, aylık muhasebe masrafları, faturalar vs. vs.

Eskiden sadece temiz araç alırdık, eskiden bu kadar değişen, boya takıntı olmazdı, genellikle insanların düşük km araç bakarlardı. Ayrıca eskiden akaryakıt ucuzdu, sigorta, kasko, muayene ucuzdu, yağ bakımı ucuzdu isterse 3.0 dizel araç alsın adam gözü kapalı alırdı. Şimdi yalnızca hastası ve parası olan alabiliyor.

Allah sonumuzu hayır etsin.

Adam hiç araba satmıcak 170 tane araba alcak, kaç para yapar 170 araba hesapladın mı hiç, sallıyon baya bi

Bu nasıl bir üslup anlayamadım? Bu nasıl bir Türkçe? 120 diyorum 170 diyorsunuz. 120 araç sizce çok mu? Herhalde köyde falan yaşıyorsunuz.

Ek bir yorum daha yapmak isterim, 20 yıla yakındır oto galeri işi yapıyoruz 2016'dan sonra biz hayatımız boyunca böyle bir piyasa görmedik ve bu kadar cıvık düzensiz, denetimsiz, karaktersiz bir piyasada görmedik. Rakiplerimiz 2017 itibariyle araba stoğu yapıp satmadığı zamanlarda bile biz hep sattık, çünkü bizim işimiz bu. Bir arkadaşın 120 adet aracı var 2017'den beridir topluyordu ve hiçbirini satmadı. İşyerine gidiyorsunuz size araba satmadıklarını söylüyorlar biraz kulağa aptalca geliyor değil mi? Oto galeri araç satmıyor.

20 yıla yakındır piyasada olmanın elbette artıları var, bugün bu işe başlayıp bu işte bizim kadar veya bu işi yıllardır yapanlar kadar başarılı olma şansınız yok. Ancak meslek sahibi olamayan veya ek bir gelir elde etmek isteyen herkes bu işe girdi. Çok değil daha 1 hafta önce 400K'ya, piyasası 500K-600K arasında olan bir araç aldık, bu sadece bir örnek. Elbette bu fiyata almamızın piyasanın hareketsizliği ve şişen fiyatların düşmeside bunda etkili oldu ama bu yıllar içinde olan birikimin ve çevrenin etkisi daha fazla. Binicinin o paraya alma imkanı yok. Edindiğimiz çevreyle paslaşıyoruz hesaplı birşey düşerse alan alıyor, almayan eşini dostunu arıyor. Bu 400K'ya alınan aracı 490K'ya yine bir alsatçıya sattık tabi biz kazancımızın vergisini ödüyoruz, dükkan kirası, elektrik, su, doğalgaz ancak o ödemiyor. Oda malum aracı 560K yazıp ilana koydu. Ne oldu peki bu işin sonunda 400K'ya satan adamın arabası döndü dolaştı 560K'ya alıcı bekliyor.

İşte artık araç fiyatlarının primlenmemesi bu alsatçıları ortadan kaldırabilir. Ancak şöyle bir sorun doğuyor bizim açımızdan bir araç aldık diyelim 6 ay satamadık aracı 500K'ya aldık o araç 6 ay sonra 600K yapıyordu ve biz yine para kazanıyorduk. Şimdi kredi faizleri yüksek, hatta birçok banka kredi vermekte istemiyor, kiralar yüksek, faturalar yüksek insanların alım gücü kısıtlı. Bu kezde 500K'ya aldığımız aracı 6 ay satamazsak 6 ay sonrada 500K istemek durumunda kalabiliriz çünkü araç fiyatları artık primlenmeyecek ve maalesef zarar edeceğiz. Çünkü herşey o kadar şişik ki dükkan kirası, aylık muhasebe masrafları, faturalar vs. vs.

Eskiden sadece temiz araç alırdık, eskiden bu kadar değişen, boya takıntı olmazdı, genellikle insanların düşük km araç bakarlardı. Ayrıca eskiden akaryakıt ucuzdu, sigorta, kasko, muayene ucuzdu, yağ bakımı ucuzdu isterse 3.0 dizel araç alsın adam gözü kapalı alırdı. Şimdi yalnızca hastası ve parası olan alabiliyor.

Allah sonumuzu hayır etsin.