• 28-10-2023, 12:43:22
    #28
    mavikorku adlı üyeden alıntı: mesajı görüntüle
    Haki bir serzeniş..

    Otomotiv piyasası, arz ve talep dengesine göre şekillenen bir piyasadır. 2016 yılından itibaren, döviz kurlarındaki artış ve pandemi gibi faktörler nedeniyle araç fiyatlarında önemli bir artış yaşandı. Bu artış, talebin azalmasına neden oldu.

    Düşük alım gücü nedeniyle, araç fiyatlarının primlenmesi artık mümkün değil. Bu durum, oto galericileri zor durumda bırakacak.
    Oto galericilik sektöründe, artık sadece işinin ehli olan ve piyasayı iyi bilen kişilerin başarılı olabileceğini düşünüyorum.

    Otomotiv piyasasının yeniden sağlıklı bir şekilde işleyebilmesi için, sektörün düzenlenmesi ve özellikle denetiminin artırılması gerekiyor. Ayrıca, araç fiyatlarının gerçek piyasa değerlerini yansıtması için, arz ve talebin dengelenmesi gerekiyor.
    İnanın araç fiyatları ortalama yıllar içinde 10 kat arttı, ancak bu 10 kat artış eski araçlarda çok masum kalıyor, sattığımız bütün araçların kaydını tutuyoruz yıllardır. 2014 yılında 6.000 TL'ye 1997 model Toros 50.000 Km'de tertemiz değişensiz hatasız bir araç satmışız, Şimdi bu aracın aynısına 350K-450K arası yazan var, bunlar çok saçma sapan fiyatlar ortalama 1997 model bir Toros bugün 200.000 TL civarı, 6.000 TL'den 200.000 TL'ye tam 33 kat artmış. Şaka gibi demi? Yeni araçlar eskilere göre çok çok ucuz.
  • 28-10-2023, 12:57:06
    #29
    faiz artışlarının devam edeceği kanısındayım, krediler, faizler uzun süre daha böyle, kasım aralık aylarında düşüşün devam edeceği kanaatindeyim. yeni yıl ile beraber liste fiyatları güncellenir fakat alıcı olmadıktan sonra boş, bu faizler ile kimse yatırım aracı olarak araba almaz. bir gerçekte şuan benim gördüğüm arabadan çıkan para faiz ve konut'a yönleniyor. konut'da 1-2 milyon bandından 1-1- 2-1 küçük daireler. bugün 1-1 -2-1 daire kiraları bir asgari ücret olmuş.
  • 28-10-2023, 13:19:44
    #30
    chery 1.2 m gibi rakamlara 0 Suv satıyor kimse 8-10 yaşında 200k km araclara 800 900 bin vermeyecek artık. bu arada Türkiye'de hiçbir şeyin fiyatı düşmez diyen abilere de selam olsun.
  • 28-10-2023, 13:56:25
    #31
    benim arabam var ancak düşsün istiyorum.
  • 28-10-2023, 16:46:15
    #32
    olayın bir de şu tarafı var. mesela sen 2018 model bmw aldın. 1.5m para verdin. aslında gönlün porche almaktan yanaydı ama o porche 4 bmw parası yapıyordu. sonra dedin ki piyasa iyice düştü ben bu arabayı satayım tekrar porche bakayım . açtın sarı sayfaları bi baktın senin araba 1.2 den alıcı buluyor. peki porche ne oldu dedin bi baktın yine.4 bmw parası.

    Sözün özü , kişinin elinde araç varsa alıp ödediyse borçlarını. aldığı araç ona çıpa oluyor. aracının rakamı düşerse almak istediği araçta düşüyor , fiyat yükselirse almak istediği araçta yükseliyor. sonuçta kimse 2018 model bir araçta 10 yıl kalmak istemez illa ki değiştirmek ister.

    bu da böyle bir yorumumdur .
  • 28-10-2023, 16:52:06
    #33
    Dixon adlı üyeden alıntı: mesajı görüntüle
    Kaç para yapmasıyla ne alakası var isterse 100 Milyon TL yapsın, problemi anlayamadım. Boş işlerle uğraşacağız ama size bir kabataslak hesaplama yapayım.

    120 arabayı 2017'den 2023'e kadar topladı. 120 arabayı 6 yıla bölersen 20'şer araç düşer yıl başına, size ortalama araç fiyatlarından hesap edeyim hatta yüksek fiyattan hesap edeceğim. 2017'de 50.000 TL altında sıfır araç bile bulunabiliyordu.

    2017'de 20 aracı 30.000 TL'den almış olsun 600.000 TL yapar
    2018'de 20 aracı 50.000 TL'den almış olsun 1.000.000 TL yapar
    2019'da 20 aracı 80.000 TL'den almış olsun 1.600.000 TL yapar.
    2020'de 20 aracı 130.000 TL'den almış olsun 2.600.000 TL yapar.
    2021'de 20 aracı 190.000 TL'den almış olsun 3.800.000 TL yapar.
    2022'de 20 aracı 300.000 TL'den almış olsun 6.000.000 TL yapar.
    2023'de 20 aracı 500.000 TL'den almış olsun 10.000.000 TL yapar

    Bunların tamamını çok yüksek fiyatlardan hesapladım. 25.600.000 TL yaptı. Sizce çok mu?
    hocam galerici degil stokcu o zaman arkadasiniz baska bir isimi var yok satmadan nasil devran donecek ki
  • 28-10-2023, 18:04:00
    #34
    Sadece arçları olanlar piyasayı çevirir ülkenin çoğunluğu milyon tl ye sıfır araç alacak değil normalde 2.el piyasası çoktan ölmesi lazımdı ama sıfır fiyatlarında büyük kampanyalar indirimler yok bunlar olduğu zaman üstten alta doğru düzelme olur. Al satçı devri bitti çoğusununda elinde kaldı şu an aldıkları paralara satmaya çalışsınlar bakalım.
  • 28-10-2023, 19:38:11
    #35
    frankly adlı üyeden alıntı: mesajı görüntüle
    chery 1.2 m gibi rakamlara 0 Suv satıyor kimse 8-10 yaşında 200k km araclara 800 900 bin vermeyecek artık. bu arada Türkiye'de hiçbir şeyin fiyatı düşmez diyen abilere de selam olsun.
    Evet bunu diyenlerden birisi de benim ve hala sözümün arkasındayım şu an olan suni bir düşüş konu içerisinde galerici bir arkadaş çok güzel açıklamış. Bir yerde tekrardan fırlayacak çünkü şu an bankalar kredi vermiyor haliyle de alınmış olsun diye araba almayı düşünen adam kredi çekip borca girip de araba alamıyor. Bu kredi musluklarının kapatılması sürdürülebilir bir sistem değil. Bu nedenle de çok uzak olmayan bir gelecekte bu konuyu tekrar konuşalım.
  • 28-10-2023, 20:09:34
    #36
    Yazan fiyatlara da aldanmayın,

    900 binden ilanı olan araç var, 2013 otomatik A4 Sedan 2.0 TDI Quattro sahibi 700 e bırakacak. İlanların yarısından fazlası böyle 1 milyona araç bulursanız 700-800 falan teklif edin yarısı küfür eder (sarı site engeline takılır) diğer yarısı mırın kırın eder kabul eder.

    Sağda solda galericiler fiyatlara artacak gibi gerçekçi olmayan yorumlar bırakıyor, grup kurmuşlar ekşide bile parası olan hemen alsın falan yazıyorlar. Piyasa rakip galericileri dost etmiş hala fiyatlar düşmüyor diyenler var