Dizel aracım traktör gibi çalışıyor. - Sayfa 5

02-03-2020, 18:22:51

#37

Hocam benzinli motorlar içten yanmalı, dizel motorlar ise içten patlamalıdır. Dizel araçların motorlarında patlama meydana geldiği için sesli çalışır

02-03-2020, 19:22:08

#38

AtomaniA

2005 Tata Telcoline var, 1 kilometreden aa 01 Tata geliyor diyorlar. Çözüm satıp kurtulmak.

02-03-2020, 19:35:27

#39

Bedir_

ShakiraTR adlı üyeden alıntı: mesajı görüntüle

Hocam benzinli motorlar içten yanmalı, dizel motorlar ise içten patlamalıdır. Dizel araçların motorlarında patlama meydana geldiği için sesli çalışır

İki motorda 4 zamanlı içten yanmalı motordur.

02-03-2020, 19:41:22

#40

falconHeavy

Dizel araç alırken bunu da göze almak gerekiyor, maalesef.
Konudaki bir arkadaşın dediği gibi ben de dizel motor sesini seviyorum. Yüksek devirlere çıkarken haz veriyor. Hyundai Accent Blue kullanma fırsatım oldu, araba çalışırken bile çalışmıyor gibi, bana saçma geldi.
Tabii, motordan çıkan ses araçtan araca farklılık gösterebilir. 4 yıldan beri dizel araç kullanıyorum. İlerleyen dönemlerde rahatsız eder mi bilmem.

02-03-2020, 22:09:11

#41

technoturk

Dizel motor sesli çalışan bir motor maalesef. Çoğu marka ses yalıtımıyla bunu minimuma indiriyor. Tata da ses yalıtımı konusunda iyi bir marka değil dolayısıyla tüm sesi içeri alıyordur. Çözüm bulmanız çok zor.

02-03-2020, 22:32:49

#42

ahmetahmet

bende de fiorino cargo var 2010 model alıştım artık giderken sanki motor yanımda oturuyor normal dolmuşa biniyorum onlar daha sessiz. dizeli alan dizele katlanıyor mecbur.

02-03-2020, 22:37:13

#43

ByTayfun

Skoda fabia 2007 var öğrencilerim hocam arabanınızın geldiğini 2km öteden fark ediyoruz diyorlar

03-03-2020, 09:19:10

#44

ShakiraTR

Bedir_ adlı üyeden alıntı: mesajı görüntüle

İki motorda 4 zamanlı içten yanmalı motordur.

Hocam hangi teknik bilgiye dayanarak bunu söylediniz bilmiyorum ancak termodinamik de Otto ve Diesel çevrimleri vardır. Otto çevrimi benzinli motorları tarif eder. Benzin karbon yapısından dolayı kolaylıkla alev alabilir. Ancak mazot yine karbon yapısından dolayı ateşle direk temasında alev almaz. Alev alması için Diesel çevriminde görüleceği üzere yüksek basınç gerekir. Yüksek basınç altında da patlama sonucu alev alır. Bilginize

Aşağıdaki videoyu da izlemenizi tavsiye ederim.

https://www.youtube.com/watch?v=VJQDw4z_IEM

03-03-2020, 10:29:10

#45

Bedir_

ShakiraTR adlı üyeden alıntı: mesajı görüntüle

Hocam hangi teknik bilgiye dayanarak bunu söylediniz bilmiyorum ancak termodinamik de Otto ve Diesel çevrimleri vardır. Otto çevrimi benzinli motorları tarif eder. Benzin karbon yapısından dolayı kolaylıkla alev alabilir. Ancak mazot yine karbon yapısından dolayı ateşle direk temasında alev almaz. Alev alması için Diesel çevriminde görüleceği üzere yüksek basınç gerekir. Yüksek basınç altında da patlama sonucu alev alır. Bilginize

Aşağıdaki videoyu da izlemenizi tavsiye ederim.

https://www.youtube.com/watch?v=VJQDw4z_IEM

Video benzin ile mazot arasındaki farkı açıklamış.İki motorda 4 zamanlı içten yanmalı motordur.Sadece benzin ile mazot arasındakı farktan dolayı yanma işleminde farklılık vardır.

Benzinli motorlarda hava yakıta önceden karıştılılıp buji yarımıyla ateşlenir

Dizel motorlarda hava sıkıştırılıp ısınması sağlanır.Sıkışan ve ısınan hava üzerine mazot püskürtülerek ateşleme meydana getirilir.