• 31-12-2019, 15:59:47
    #19
    dzzalfa adlı üyeden alıntı: mesajı görüntüle
    Kötü diyebileceğimiz bir durumda demedim hocam düşündüğümüz gibi değil sadece. Neden geri gelmediklerini bilemeyiz herkesin hayalleri amaçları farklıdır. Eğer Devrim otomobili çıktığında sahip çıkmış ilerletmiş olsaydık şuan prototipi gösterilen aracı max 100k gibi fiyatlara alabilme şansımız olabilirdi. Projeyi desteklemezsek biz uygun fiyatlarda alamasak bile ileride çocuklarımızın alma ihtimalini de yok etmiş oluruz. Düşünceme saygı duyduğunuz içinde teşekkür ederim İyi günler dilerim
    Hocam keşke dediğiniz gibi olsaydı. Geçmişte yaşamanın hiç birimize faydası yok. Eğer geçmişe dönersek emin olun zararlı alanlar yararlı alanlardan daha fazla. Yani en basit şunu düşünün savaşta yenilmiş bir ülkenin yanındayız ve yenilmemişiz lakin o bitik ülke şuan nerelerde biz nerelerdeyiz. Lakin diyorum keşke öyle dediğiniz gibi olsaydı. Şuan daha farklı şeyler yaşıyor olabilirdik ama malesef öyle değil.

    egepen adlı üyeden alıntı: mesajı görüntüle
    vergisiz, ötvsiz araba mı olucak firmalar buna musade mı edıcek? guldurmeyın.Senın hesapladıgın kargo, ulasım, vs fırma karsılıyor.Bızım ulkemıze boylede Gürcistan daha mı uzak, orada arabalar ucuz .Nerede yasıyorsunuz anlamıyorumkı. Arabaları bu hale getıren devlet ötv+kdv bedellerınden dolayı bu sekılde oluyor. Kaldıkı devlet yerli arabada bunları kaldıramaz. Kaldırırsa dıger fırmalarada kaldırmak zorunda. Kapitalizm diye birşey var hocam. Senin hesapladıgın gıbı degıl, firmalar dünyayı yönetir ve çevirir. Hep diyorum sen kira öder gibi Toki Konutlarının hiç istanbulda en lüks semtlerde veya ankarada en lüks yerlerde oldugunu gordun mu? Boş araziler, gecekondu bolgelerı vs, yapamazsın hocam kapitalizm var, sistem var, rölanti'de gitmek zorundasın, ne uzayacaksın, nede kısalıcaksın. Yerli araba cıktıktan sonra umarım tum devlet erkanı yerli arac kullanır ,tum makam arabaları yerli araclardan olusur, mılletın bırakın almaya, bakamadıgı 5.2 dizel long araclara bu kadar para odemeyız dımi
    Dediklerinize genel anlamda katılıyorum. lakin vergi sistemini tamamen bilmeniz gerekmekte. Örneğin yurt dışından geldiği için vergi binen bir araçla yurt içinde üretilen bir aracın vergi yükünün bir olmaayacağını bilmeniz gerek.
    1999 Depremine gidin ÖTV denen saçma verginin nereden ve nasıl çıktığını. Kimlerin bu ÖTV'yi ne süreyle istediğini. Halkın buna neden onay verdiğini öğrenirsek daha anlaşılır olur. Son haberlerde çok fazla sipariş verildiğini duydum. Dediğiniz gibi devlet kurumları bu tarafa yönelecek gibi görünüyor. Bir de hatırlatayım ki ben VERGİSİZ bir araç olsun demedim
  • 31-12-2019, 16:00:26
    #20
    Bu araç yerli ve Türkiye'de üretilecek... Fakat bu herkes bu aracı kullanacak anlamı taşımıyor!

    Araç elektrikli bir araç ve ciddi maliyeti var, bunun dışında ekstra maliyetler ve ithal parçalar olacaktır. Fiyatı çok düşük beklemeyin.

    Diğer konu ise ÖTV, KDV'de belli bir miktar indirim olabilir ama sıfırlamak bence yanlış... Ülkeye milyarlarca dolar yatırım yapmış otomobil markaları var ve böyle durum onları rahatsız eder. Haksız rekabet oluşur vs. vs.

    Gönül ister ülkemizde yaşayan herkes bu araçları kullansın ama hayal kurmayalım arkadaşlar, fiyatı da abartılı derece de düşük beklemeyelim ve olmamalı da bence...

    Bu bir süreç ve onlarca yıl alacak bir süreç. Biz bunun başındayız, belki 20-30 yıl sonra ülkemizdeki yerli araç kullanım oranı kayda değer şekilde artabilir.
  • 31-12-2019, 16:04:41
    #21
    mucurum adlı üyeden alıntı: mesajı görüntüle
    Bu araç yerli ve Türkiye'de üretilecek... Fakat bu herkes bu aracı kullanacak anlamı taşımıyor!

    Araç elektrikli bir araç ve ciddi maliyeti var, bunun dışında ekstra maliyetler ve ithal parçalar olacaktır. Fiyatı çok düşük beklemeyin.

    Diğer konu ise ÖTV, KDV'de belli bir miktar indirim olabilir ama sıfırlamak bence yanlış... Ülkeye milyarlarca dolar yatırım yapmış otomobil markaları var ve böyle durum onları rahatsız eder. Haksız rekabet oluşur vs. vs.

    Gönül ister ülkemizde yaşayan herkes bu araçları kullansın ama hayal kurmayalım arkadaşlar, fiyatı da abartılı derece de düşük beklemeyelim ve olmamalı da bence...

    Bu bir süreç ve onlarca yıl alacak bir süreç. Biz bunun başındayız, belki 20-30 yıl sonra ülkemizdeki yerli araç kullanım oranı kayda değer şekilde artabilir.
    Tekrar hatırlatayım ki sıfır ÖTV ve KDV olamaz. Ama yurt içinde üretilen bir araçla yurt dışında üretilen bir aracın vergi yükü aynı olmamalı. ya da aynı kıyaslama yapılmamalı. Haksız rekabet diyoruz zaten ortada haksız rekabet varken haksız rekabet nasıl olur.
    Yanlış hatırlıyor olabilirim ama şöyle örnek vereyim.
    Benim sevdiğim bir jeep modeli var Range Rover bir modeliydi zamanında net araştırmıştı. Bu araba Türkiye'de 100 Euro civarıydı. Bakın 200Euro Aynı arabayı Gürcistan Türk parasıyla 75 Bin TL civarı satıyordu (Bır sene daha yaşlı modeliydi sanırım.)
    Şimdi düşünün bu araba zaten ne TR'nin ne de Gürcistanın. ama arac TR'De 500binTL GR'de 100bin TL diyelim Bakın TL kıyaslaması yaptık şimdi siz söyleyin üretici aynı 2 farklı ülke ve fiyatlar orta da . Sizce haklı rekabet nerede.
  • 31-12-2019, 16:09:27
    #22
    Yerli otomobil eğer bir şekilde üretebilirse
    1- Haliyle gümrük vergisi olmayacak
    2- Yerli otomobile özel Ötv indirimi ya da KDV muafiyeti getirilebilir ( Kimse getirilemez demesin daha bir kaç ay önce Türkiye`de üretilen otomobillere özel faiz oranı getirildi. Kaynak )
    Bu ve bunun gibi teşvikler olması şart. Yerli otomobil diyorsak, Türkiye içerisinde Türk halkının alım gücüne göre fiyat belirlenmeli. Sokağa çıkanın her köşe başında görebileceği sayılarda satışı yapılmalı. Dünyanın hemen hemen her yerinde o ülkede üretilen ve o ülkeye ait otomobil markası en çok üretildiği yerde satılır ve en uygun fiyatlara da orada satılır. Bu konu da ben fiyatların çok yüksek olacağını düşünmüyorum.
  • 31-12-2019, 16:15:35
    #23
    Önce yerli otomobilin fiyatını hesaplayalım. 200 bin tl = 33 bin dolar yapıyor değil mi ?

    Teslanın fiyatı 72 bin dolardan olduğunu bahsediyorsunuz. Yani 428 bin tl yapıyor. Arada zaten fazlasıyla yarı yarıya fark oluşuyor.

    Siz maaşlar üzerinden örnek vermişsiniz ama öyle hesaplama yaptığınızda yanılırsınız. Araçların her ikisi de yüksek donanımlı ürünler. Üretim aşamasındaki giderlerde maaşlar dışında pek fazla fark bulunmuyor. Bizim paramız değersiz olduğundan dolayı bize pahalı geliyor aslında pahalı falan değil. Tek sorun ekonomimiz kötü ve alım gücümüzde bu yüzden düşük. Asgari ücrete zam gelmesi de alım gücünü arttırmaz ayrıca. Bu şartlarda asgari ücrete zam gelse de almak istediğin her ürün de aynı zamanda zamlanır.

    Bu arada İtalya, Avrupa, Amerika dünyayı üretiyor arkadaş, biz daha düne kadar sabun dışında ne üretebiliyorduk? Gerçi henüz bir şey üretebilmiş değiliz ama söz verilen tarihte eğer dedikleri gibi olursa artık her şeyi üretebileceğimize inanırım.
  • 01-01-2020, 02:44:41
    #24
    Nesiva adlı üyeden alıntı: mesajı görüntüle
    Önce yerli otomobilin fiyatını hesaplayalım. 200 bin tl = 33 bin dolar yapıyor değil mi ?

    Teslanın fiyatı 72 bin dolardan olduğunu bahsediyorsunuz. Yani 428 bin tl yapıyor. Arada zaten fazlasıyla yarı yarıya fark oluşuyor.

    Siz maaşlar üzerinden örnek vermişsiniz ama öyle hesaplama yaptığınızda yanılırsınız. Araçların her ikisi de yüksek donanımlı ürünler. Üretim aşamasındaki giderlerde maaşlar dışında pek fazla fark bulunmuyor. Bizim paramız değersiz olduğundan dolayı bize pahalı geliyor aslında pahalı falan değil. Tek sorun ekonomimiz kötü ve alım gücümüzde bu yüzden düşük. Asgari ücrete zam gelmesi de alım gücünü arttırmaz ayrıca. Bu şartlarda asgari ücrete zam gelse de almak istediğin her ürün de aynı zamanda zamlanır.

    Bu arada İtalya, Avrupa, Amerika dünyayı üretiyor arkadaş, biz daha düne kadar sabun dışında ne üretebiliyorduk? Gerçi henüz bir şey üretebilmiş değiliz ama söz verilen tarihte eğer dedikleri gibi olursa artık her şeyi üretebileceğimize inanırım.
    Türkiye'de 1000 TL = Amerika'daki 1000 dolar
    Çeviri yapmak yerine birim olarak hesaplama yaparsanız arkadaşın ne demek istediğini anlarsınız.
  • 01-01-2020, 03:01:04
    #25
    gurh4n adlı üyeden alıntı: mesajı görüntüle
    Türkiye'de 1000 TL = Amerika'daki 1000 dolar
    Çeviri yapmak yerine birim olarak hesaplama yaparsanız arkadaşın ne demek istediğini anlarsınız.

    Detaylı okursan ne demek istediğimi anlayabilirsin. İtalya da üretilen arabayı %200 daha uyguna üretme şansımız yok. Üretebilse Rusya üretir, Çin üretir. Hepsi Donanım dan kısıyor ve en uygun maliyete gelmesini sağlıyorlar. Türk lirası değersiz oldukça hiçbir zaman avrupalılar daha kısa sürede otomobil alamayız. Burada tartışılması gereken konu Türk lirasının değeri. Ekonomisi kötü olan Çin cep telefonu üretirken kendi ülkesine daha düşük donanımlı cihazlar satıyor. Avrupaya giden cihazlar arasında uçurum kadar fark var Yani bu ekonomi ile ucuz araba bekleyen, boşuna donanım istemesin. Bunun hayalini kurmak bile saçma çünkü.
  • 01-01-2020, 03:08:41
    #26
    Blacksheep adlı üyeden alıntı: mesajı görüntüle
    @HasanAYT; Yerlilik konusuna takıldığımdan değil şu an için %100 yerli olmadığından dolayı fiyatlar mecburi olarak yüksek olacak ondan oran verip yerlilik üzerinde durdum sadece pil maliyeti 26.000 USD tutmakta şu an için.İleride %100 yerli olurda pilleri burada üretebilirsek maliyetler ciddi oranda düşecektir belki o zaman fiyatlar da halkın alabileceği seviyeye ulaşır
    26 bin dolar pilini vereceklerse o arabayı 400 den aşağı vermezler
  • 01-01-2020, 04:06:10
    #27
    Platin üye
    150-200K hayal fiyatlar, 400den kapı açıp 350 ye verecekler,
    bu yorumumda burada imza olarak kalsın...

    Suriyeliler bile bizden daha önce alıp kullanırlar...