Sigorta Şişirmesi Ağır Hasar Kayıtlı

Birisi size sigorta şirketi hasarı şişirmiş derse neden dava açmadınız zamanında diye sorabilirsiniz. Eksper bir masraf çıkartır. Ardından bunu genel merkeze gönderir. O da piyasa araştırması yapar. Perte ayırıp ayırmayacağına karar verir.

Böyle bir olay oldu ve araç sahibi dava açtı diyelim. Eğer eksper suçlu bulunursa araca göre yüz binlerce TL ödemeyle karşılaşabilir. Artı olarak o işlemi yapan Yetkili/Özel servis ile tüm sigorta şirketi ilişkilerini keser. Bu tarz bir olay başınıza geldiğini düşünüyorsanız zaman geçirmeden avukat ile görüşebilirsiniz.

Boyalarına göre Tramer hasarı çok düşük. Sihirli cümle burada. "TAVAN KABUT BAGAJ BOYASIZ". Kabut artık aracın neresiyse.

Yani kalan tüm parçaları boyalı demektir. Hasar kayıtsız araçlara aldanmayın. Hasar kaydı görünmesin diye bazı araç sahipleri hasarları cebinden yaptırıyor. O da haliyle Tramer kaydından görünmüyor.

Chia kasasını al.Trend boş yada titanium kasa al.

1) ekspertizde her zaman boya anlaşılamayabiliyor. boyayı diğer parçalara göre uygun mikron değerinde atabilen ustalar var.
2) bir çok aracın özellikle kiralama yapan şirketlerin araçlarının her 2 senede bir muayene öncesi km düşürülüyor, yetkili servis bakım kayıtları yoksa düşürülen km anlayamayabilirsiniz.
3) bazı araçların şaseleri kaynakla birleştirilmiş oluyor. ve ekspertiz çok muntazam bakıp kaynakları bulmazsa şaseyi bile işlemsiz zannedebiliyor.
4) boyasız ya da ufak boyalı ve ağır hasar kayıtlı araç olur. araca ağır hasar kaydı veren tek şey çarpışma değil. selde suda kalan, alttan darbe alıp ağır hasar kaydına çıkan araçlar var.

Ama işin pis tarafı şu.
Piyasadaki hiç bir ağır hasar kayıtlı araç ilanında, benim aracım pert oldu, zar zor toparladık, piyasa fiyatının çok altına satıyoruz denmiyor.
Herkes ağır hasar kayıtlı, airbagleri açmış ve idareten direnç ile tutturulmuş, rezil arabaları bile şişirilmiş hasar laydı var, aslında on numara araba diye satmaya kalkıyor.

Bende en çok Türkiyede tek diye yazan ilanlara gıcık olurum zibilyon tane aynı araba nesi tek

Bayandan, doktordan, mühendisten vs vs ünvanlı ilanlara hep gıcığımdır

bu ifadeyi içeren ilanlara çok gülüyorum.
Sigorta şirketlerinin daha fazla kar etmek için atmadığı takla kalmıyor ama sırf servis istedi diye 4 liralık hasarı olan araba için 14 lira para ödeyecek servise öyle mi?

Şöyle bir durum da yok; eksper geliyor arabanıza bakıyor sigorta şirketinin genel merkezine diyor ki bu araba 20 bin liraya olur. Sigorta şirketi de "he tamam o zaman hemen servise 20 bin pasliyorum işlemlere başlasınlar" böyle bi dünya yok. 40 farklı kontrolden geçiyor sigorta eksperinin o hesabı.

ama şu var. Youtube da biri çok güzel anlatmış bi bmw üzerinden.
Sigorta şirketi şunu yapıyor bu arabayı yaptırmak mı yoksa perte çıkarmak mı daha karlı?
Misal kasko değeri 100 lira olan arabada 30 liralik hasar tespit ediyor sigorta eksperi. Sigorta şirketi anlaşmalı firmalara kazalı haliyle kaça alırsınız diyor ihaleye çıkıyor. 70 lirada fazla mesela 80 lira veren şirket olursa bu arabayı perte çıkarıyor/ ağır hasar kayıtlı yapıyor. Araç sahibine 100 lira ödüyor. O aracı 80 e satıyor. Böylece cebinden 30 değil 20 lira çıkmış oluyor.

ilanlarda en uyuz olduğum adam başlığa "hatasız/ kusursuz" yazıyor. Açıklamada "2 parça boya 1 parça değişen var haricinde hatasız" yazıyor utanmadan.

Aslında dolandırıcılığın itirafı oluyor. Plakaların çoğu ilanda gözüküyor ilan sahipleride belli bu arkadaşları emniyete çekmek lazim

Bu konunun açılması çok iyi oldu. Hocam benim bir sorum var @SEOPro; hocamda bu konuya değinmiş. Dün sahibinden üzerinden araba bakıyoruz babamla, adam ilana boyasız, değişensiz diye yazıyor bi giriyoruz aracın 7bin tl parça parça hasar kaydı var yazıyor. Böyle bir şey mümkün mü? Yani hasar yiyen bir araçta değişen parça, boya olmaması doğal bir şey mi? Yoksa bir çeşit oyun mu dönüyor bu ilanlarda?

Şimdiden teşekkürler cevap için

ağır hasar kayıtlı araçta boya değişen olmak zorunda değil bunu bi anlayalım önce. araç refüje çıkmış alttan hasar almış olabilir. veya bir arkadaşın dediği gibi sel, dolu vs. doğal afete maruz kalmış olabilir. veya küçük bir hasar almış fakat birkaç tane airbag açtıysa bunların yüksek maliyetinden dolayı ağır hasar kaydı işlenmiş olabilir.


sigorta şişirmesi lafına bende karşıyım oldukça saçma bir laf. ama tüm ağır hasar kayıtlı arabalar kötü kaka değildir. kimisi az hasar almıştır airbagleri orjinaliyle değişmiştir. alınıp binilir. veya yetkili serviste orjinal parçalarla düzgün bir şekilde toplanmıştır yine alınıp binilebilir. alırken iyi bir ekspertize gösterdikten sonra binilmemesi için bir sebep yok. bu hasar kaydından dolayı zaten piyasasının altında satılıyor sonuçta.



başka bir arkadaşa sormuşsun ama ben de naçizane fikrimi belirtmek isterim. bu hasarlarda sadece tampon hasarıyla kurtarmış olabilir. tampon değişmiş veya boyanmış olabilir. tampon plastik aksamdır kaportadan sayılmadığı için değişensiz diyebilir. veya ayna kırılmıştır, ön cam çatlamıştır vs bu gibi sebeplerle de kaporta düzgün olabilir. he ayrıca şöyle bir üçkağıt da olabilir; örneğin araba kapıdan hasar almıştır ve değişmesi gerekiyordur. aynı aracın aynı renk olanından çıkma kapı alıp buna takarlar. al sana boyasız orjinal kapı bunları da ekspertiz firmaları kapıda sökme takma var diye not düşer ancak öyle anlayabilirsiniz