Araç hararet ışığı yanması su eksiltme

radyatör yedek su deposunu da sormuştum hocam? onun durumu nasıl?

ne kadar su koyuyorsun çekişin nasıl eskiye göre?

hemen kapak açılmaz kapak açtın mı kapak taşlanacak contalar değişecek bir dünya iş ön cam içinde su buharı oluyor mu camda ? yağlı su buharı gibi ayrıca araç halısı ıslak mı kısmi olarak ıslaklık var mı torpido altına elini sokarak kontrol ettin mi

Radyötor yedek su deposu sağlam gözüküyor, su rengi normal, yağ yok içinde, ilk götürdüğümde su kaynıyordu depo içinde, devir daimi değiştirince su kaynaması kalmadı
Camda yağlı su buharı görmedim, araç halısında da ıslaklık görmedim, araç şimdi ustada çözülmez ise torpido bölümüne bakacağım.

250-500 cc kadar su eklemesi yaptım.Çekişte eskiye göre bir aksaklık yok, araç lpg li, yolda dururken bir kez stop etti,

anladım,
kapaklık iş yok gibi suya yağ yağa su karışma olayı yok diyorsun .
lpg li olması lpg tesisatı kaynaklı kaçak yapma ihtimalini doğurabilir.

bazen araçlarda yedek su depo kapağı eskidiyse işlevini yapmazsa kaçırtabiliyor yedek depodan o kapaktan emin ol .
antifriz varsa boru yada petekte kaçak yeri tespit etmen daha kolaylaşır ama antifriz yoksa aracında muhakkak koy (az 1 litre kadar) çok koyarsan sıkıntı yaratabilir en azından kaçak yerini daha iyi görebilirsiniz .

bir de kalorifer peteğinden kaçırabilir petek kireçlendiyse halıya değil de boru ucundan yere atabilir öyle olunca ustalarda göremez ona da baktır muhakkak.

bence sorunun büyük değil triger falan değiştirmen gereksiz olmuş