İlk defa kaza yaptım

Hocam öncelikle trafiği boşver.
Arkandaki lavukların hepsi korna bassın sana ne )))
Eğer vurduysan dur. Arkandakiler de afedersin e..ek gibi bekleyecek.
Niye durdun derlerse kaza yaptım dersin başlarının çaresine baksınlar.
Orada 10-15 dakika vurduğun aracın sahibi ile konuşana anlaşana kadar bekleyecekler kaçarı yok.
Bir kaza yaptığında arkada bekleyen adamlar en son düşünmen gereken şey.
Zaten o kazayı da oradan geçecek kadar kendine güvenmediğin halde arkadan korna basacaklar baskısıyla yaptın.
Arkandan gelenleri takma, adı üstünde onlar arkadalar.
Arkadan lavuğun biri korna basıyor diye kendini hareket etmek zorunda hissetme.
Basitçe bir arabaya sürtmüşsün, Allah korusun bir çocuğu da altına alabilirdin.
Sen büyük bir kaza yapıp belaya bulaştığında arkada korna basan hıyarlar basıp geçecekler seni hatırlamayacaklar bile.
Trafikte ilk öğrenmen gereken şey şehir içinde arkadandan geleni önemsememek, uzun yolda arkandan gelene çok dikkat etmek olmalı.

hahaha

başkan ben arabayla yanlayayım dedim karşı şeride geçtim
babam geldi arabanın motor korumalığı düşmüştü iple bağladı kaputa devam et dedi.

ben ne yapacağım şaşırırken kadıköye gittim üstüne orda da bi arabaya çarptım sonra hiç takmadım valla olayı

Hocam gitmem gereken yere gitmem için o yol şarttı sorun olan o kadının orada arabasını park halinde bırakmasıydı. Park halinde bırakması suçtu. normal trafikte kullanabiliyorum ancak böyle çok dar yerlerden geçemiyorum. Arkadan da darlıyorlardı kalmıştım öyle. Teşekkür ederim herkese yorumları için. Ne olursa olsun ilk başlarda böyle deneyim korkutuyor. Kadın durmam için arkadan tıklattığında aklım gitti. Bilmiyorsan kullanma diyorlar akşam boş sokaklarda geziyorum daha nereye kadar. Trafik şart. Ancak şu deneyim biraz kendime olan güvenimi kırdı. Arkamda trafik baskı yapmasa belki geçerdim ama olacağı varmış. Kadın daha çok korkuttu. Birini ezdim geçtim gibi his bıraktı tepkileriyle.



Doğru söylüyorsunuz hocam ancak insan panik halinde karar veremiyor öyle. Yani oradan geçmem çok zordu kaçış yerim de yoktu arkam doluydu. Ne yapsam bilememiştim karar vermek için 2 saniyem vardı. Orada tek şerit bile bırakmayacak şekilde araba bırakıp yolu daraltması onun suçuydu bence ama tabii acemi olarak bir şey diyemiyorum. Dursam ne olacaktı onu da bilmiyorum. Yorumunuz için teşekkür ederim benim için ağır bir deneyim oldu. Cana gelmedi çok şükür maddi zarar da çok az. Beni bu kadar bitiren kadının tepkisi oldu. Kıyameti kopardı sonra önemli değil dedi gitti.

sahsen bu tur olaylara kaza bile demiyorum. heleki İstanbul gibi bir yerde. gecmis olsun.
trafigin akici olmasi hic problem degil. boyle bir durumda ilk yapman gereken sey hemen durup arabadan inip en azindan birkac resim cekeceksin. sonra gerekiyosa ilerleyip bir kenara yanasirsin.

Geçmiş olsunda trafige kapalı alanlarda yanınızda tecrübeli biri ile limitleri zorlayın Gözünüz alışsın bu şekilde trafige cıkmanız inanın daha iyi olacak.

Hocam merhaba, öncelikle geçmiş olsun ben de sizin gibi yeni yeni trafiğe alışmaya çalışan biriyim.İstanbul'da hafif trafik olan bir yer olmadığı için nereye gitsen,senin benim gibi yeni sürüceler stres yaşıyor malesef.Geçtiğimiz haftalarda istanbuldan edirneye gittim sanırım o stresi atmanın en iyi hali uzun yol.Gelirken istanbula girdiğimde trafik malum adım adımdı , trafik olan yerlerde yaktım dörtlüleri en azından arkadaki adam anlayışlı ise fazla yaklaşmıyordu,öndekine de ben fazla yaklaşmıyordum.Herkes arabaya ilk bindiğinde bizim gibiydi zamanla bizde alışırız kafanıza çok takmayın

Bu sorununu kolay şekilde atlatabilirsin, tek yapman gereken, illa gidicem diye acele etme. trafiğe çık, dar alanlarda uygun zamanda geç. bunun gibi yüzlerce pratik kazandıktan sonra, o araba senin bir parçan gibi , yolda yürüyormuscasina rahatça sürmeye alıscaksın zamanla.

Çok geçmiş olsun hocam. Size bir tavsiye vereyim. Önünüzdeki araçlar geçiyorsa yani bir aracın geçebileceği kadar boşluk varsa sol tarafı (kendi bulunduğunuz tarafı) sıfır olarak ayarlayıp öyle geçin. Sağ tarafı sıfır geçirmeye çalışmayın

Dostum bi kaç tavsiyede bulunacağım, ben de dahil bi kaç arkadaşım bu şekilde ustalaştık. Artık kendimizden öte araçlara güvenemez hale geldik

-Öncelikle bol bol tek başına gece sürüşleri yap. Hava aydınlık olmadığından daha çok dikkat edeceksin bu da kontrol etme isteğinden ötürü bazı duyularına katkıda bulunacak.
-Daima takip mesafesini iyi ayarla. Kendine daima güven ama frenine ve karşındaki insana güvenme.
-Çıkamayacağından tereddüt ettiğin sollamaya veya viraja acele etme. Viraj deneyimleri de olacak zamanla, virajlar genellikle uzun yollarda daima boş olur, yan yana 2 araç çok nadir viraja girer, sana tavsiyem F1 vb. yarışlarda araçların girdiği şekilde tek eksen üzerinde gir ve çık, direksiyonu çevirmeden. Merkezkaç'tan faydalanarak girer çıkarsın. Bu şekilde ne viraj başında ne ortasında ne de sonunda frene ihtiyaç duymadan tapagaz gidebilirsin.
-Girdiğin sollamayı uzun yollarda asla yarıda bırakma (otobüs-kamyon sollarken)
-Yolda ileri bakmaktan öte sağına soluna bak. Kafan ileriye bakar şekilde sadece gözlerinle kontrol ederek ilerle. Aynalarını kullanmayı unutma.
-Koltuğunu ve direksiyonu mutlaka en rahat şekilde ayarla. Rahatsız biçimde oturma. Arabayla bütünleştiğini hisset, gaz pedalı, direksiyon hatta fren ve vites topuzundan gelen geri bildirimleri hisset.Otomatikte dahi olsa fren topuzunda elin olsun arada bir, önden çekişli araç ise daha kolay hissedersin aracı. Hissetmeye fazla önem ver en kilit noktadır çünkü.
-Dar yollarda kesinlikle çok hızlı, hatta orta hızda bile gitme. Dar yollarda sürtünme riski olan yerden tam çıkarken hızını artırarak çık ve çıktıktan hemen sonra normal hızına geri dön.

Bütün bunlara kıyasla sana tek tavsiyem bol bol gece sürmeye çalış. Boş yerler bulursan tehlikeden kaçınmak için ani hareketlerini geliştirmek adına çalışmalar yap, makas atmak yani.Bi dubaya olabilir, bi rögar kapağı olabilir, hayali bi senaryo bile olabilir. Bi anda çıkacak tehlikeye ya makas ya fren. Ama ikisi de kontrollü ve çok hızlı şekilde karar vermen gereken durumlar. Tarafını seç o anda.

Olabildiğince tek başına deneme yap, birileri varken biraz gergin olabilirsin. Bi süre alışana dek güneş gözlüğü kullanma, perdeliği indir yukarıdan, güneş gözlüğü yanımsamadan ötürü seni yanıltabilir.

En başta en büyük şey daima cesaret. Sürekli araba kullanan kişiler için gerçekten çok dikkat edilmesi gereken bi durum. Altındaki arabaya asla ama asla güvenme, yarım milyon liralık araç bile ani frende altımda diskler dayanamadı kurtarmadı, o yüzden asla güvenme. Her şey kontrollü olsun. Kendinde de otokontrolü sağla.

Keyifli sürüşler..