Gerçekten Yerli Otomobil Mi? - Sayfa 7

14-10-2015, 02:14:41

#55

Mercedes'in bile Renault motoru kullandığı bir Dünya'da, sırf desteklemediğiniz bir parti yapıyor diye düşmanlık yapmak hoş değil. Kopya yapmak bile hiçbir şey yapmamaktan iyidir. 100 yıllık firmalar birbirlerinden teknoloji, tasarım transferi yapıyorlar. Bir otomobil üretmek için binlerce patent gerekiyor. Patent sahipleri ile işbirliği gerekiyor. Sıfırdan başlayıp en iyiyi yapmayı beklemek hayalcilik olur. Ayrıca Dünya'da hiçbir firma otomobillerinin tüm parçasını kendisi üretmiyor, bu hem kullanışlı olmaz hem de karlılığı düşürür. Artık eleştirilerin mantık seviyesi yükselmeli, partizanlık geride kalmalı.

14-10-2015, 04:57:06

#56

themeking

Herhangi biri resmi açıklamada bulundu mu ? Her kafadan ayrı ses çıkıyor, sosyal medyanın en çok konuşulan konusu olmuştur sanırım.

Ama ben hala bir açıklama göremedim siyasilerin twitter hesaplarını incelediğimde yerli otomobil ile ilgili hiçbir bir yazıya denk gelmedim.
İyi yönden bakmak istiyorum bu yerli otomobil için ancak seçimlere az bir zaman kala bana oy toplamak için yapılan bir haber gibi geliyor.

En önemliside bu saate kadar bir açıklamanın olmaması, haberlerin iyice yayılmasını bekledikleri düşüncesini getirdi. Eğer böyle ise oy için yapıldığı düşüncesi iyice aklıma yatıyor.
Sizlerin düşüncesi nedir ?

14-10-2015, 08:28:20

#57

sanalrisk

Yav arkadaş bu ülkenin ilerlemesini neden kimse istemiyor. Bedavadan para dağıtsalar bazılarına yine iyiklik olmaz. Allah sabır versin bu ülkeyi yönetenlere !

14-10-2015, 09:12:28

#58

~~Lion~~

Üyeliği durduruldu

JoEN adlı üyeden alıntı: mesajı görüntüle

Mercedes'in bile Renault motoru kullandığı bir Dünya'da, sırf desteklemediğiniz bir parti yapıyor diye düşmanlık yapmak hoş değil. Kopya yapmak bile hiçbir şey yapmamaktan iyidir. 100 yıllık firmalar birbirlerinden teknoloji, tasarım transferi yapıyorlar. Bir otomobil üretmek için binlerce patent gerekiyor. Patent sahipleri ile işbirliği gerekiyor. Sıfırdan başlayıp en iyiyi yapmayı beklemek hayalcilik olur. Ayrıca Dünya'da hiçbir firma otomobillerinin tüm parçasını kendisi üretmiyor, bu hem kullanışlı olmaz hem de karlılığı düşürür. Artık eleştirilerin mantık seviyesi yükselmeli, partizanlık geride kalmalı.

Kesinlikle katılıyorum...

14-10-2015, 09:47:17

#59

abcgrup

Programmer adlı üyeden alıntı: mesajı görüntüle

Öncelikle bu yazıyı bir Kemalist olarak yazdığımı açıkca belirtmek isterim.
Okuyup okumamak sizlerin takdirinde..

Hükümeti yerli otomobil konusunda çalışma yapmasından dolayı destekliyorum fakat bulunduğumuz yüzyılda artık kendi arabamızı gerçekten kendi kaynaklarımızla %100 yerli üretebilmemiz gerektiğini düşünüyorum.

Ülkemizde çok değerli mühendisler, tasarımcılar mevcut. Lisanslama veya tasarım kopyası ile işe girişmek yerine sıfırdan bir tasarımla başlanmış olmasının daha mantıklı olacağını düşünüyorum.

Hatta gerçekten ölmeyecek bir sektör olduğu için, ciddi ciddi bu işe girişiyorlarsa kamul istirakleri ve yerli otomobil üretimi ile ilgili ayrı bir bakanlık / arge merkezi açılmasını günümüz şartlarında gereklidir.

Karalama yapmayacağım, zira kopya falan da olsa bu tür haberleri duymak Kanlı haberleri duymaktan daha güzel geliyor..

Bir Kemalist (Atatürkçü) kardeşiniz olarak gelin böyle basit şeylerle birbirimizi kırmayalım.

"Kucaklaşalım, birlikte çalışıp daha iyisiniz beraber yapalım", diyorum..

Bir fabrikanın bedeli milyarlarca dolar, 100 de 100 yerli olmasının imkanı yoktur diye düşünüyorum, Her bir parça sıfırdan üretilecek dediğin bu sanırım, üretmek yetmeyecek uyumlu olması gerekecek, her parça için ayrıca zaman harcanmalı arge oluşturulmalı. Yatırımcılar, girişimciler bile bu böyle olmaz onun yerine lisans satın alıp kendi markamızı yaratmalıyız diyorlar. Yani Amerikayı yeniden keşfetmeye gerek yok. Zaten yatırımcı ne derse o olur gibi geliyor, aslında bu konuda da eleştirilerimiz onlara gidiyor daha çok. Biz şöyle olsun böyle olsun derken bu işe yatırım yapacak olanlar, riske girecek olanlar bunları bilmiyor mu sizce.

--R10.NET; Flood Engellendi -->-> Yeni yazılan mesaj 09:47:17 -->-> Daha önceki mesaj 09:36:16 --

3 sene önce şunlar yazılmış buradan da neyin ne olduğu anlaşılıyor gibi.

http://www.haberturk.com/blog/baris-...yerli-otomobil

14-10-2015, 10:36:51

#60

quartin

hayırlısı olsun.
herşeyi geçtim de bu Atatürk düşmanlığı niçin onu anlamadım.
Atatürk napsın daha Türk Milleti için. Tüm Dünya saygı duyuyor, araba bi yana dursun daha saygıyı beceremiyoruz.

14-10-2015, 11:09:48

#61

Haplo

herşeyin milli imkanlar ile dünya standartlarında hatta üstünde üretilmesini canı gönülden istiyorum ve bunun bir gün olacağını umuyorum.

hiç yollarda dma 'nın elektrikli araçlarını gören oldumu bilmiyorum. patron sağolsun 2 araç aldı da elektrikli araba ile tanıştık.
adamlar toyota corolla'yı almışlar, tabana aküleri döşeyip kaputun altına da elektrikle çalışan motoru monte edip satıyorlar. bunu yapan özel teşebbüs.
aracı çok cüzi rakamlar ile şarj edip en az 200 KM yol kat ediyorsun. ücretsiz şarj istasyonunda şarj etme imkanın olursa şarj parası da yok.

şimdi prototiplerin iç kısım karşılaştırma görüntülerine bakınca dalga geçilmesi normal,
benim kızdığım nokta şu arkanda devlet desteği var yıllardır uğraşıyorsun ortaya çıkan sonuç dma'nın yaptığından farksız. ne anladım ben o işten.

yerli otomobil dma'nın yaptığı gibi başkasının arabasını alıp motorunu değiştirmekten ibaret olmamalı. eğer olacaksa özel teşebbüs zaten yerli otomobili yapalı yıllar olmuş.
keza aynı şekilde etox markalı araçlara bakın

şimdi adını anınca herkesin gülümseyeceği imza isimli aracı hatırlayın, fadıl akgündüz gibi birisi bile paraya kıyıp sıfır tasarım yaptırıp prototipi ortaya çıkarmıştı. devlet desteği varken bari bundan fazlası olsaydı.

her şeye rağmen bu bir prototip ve geliştirilmeye devam ediliyor. anladığım kadarıyla motora ağırlık verilmiş, elektrikli modeller için menzil arttırmaya odaklanmışlar gerisini koyvermişler. bakan ilerleyen zamanda diğer kısımlar da değişecek dedi.
artık neyin nasıl değişeceğini zaman gösterecek.

14-10-2015, 11:27:54

#62

JoEN

Haplo adlı üyeden alıntı: mesajı görüntüle

herşeyin milli imkanlar ile dünya standartlarında hatta üstünde üretilmesini canı gönülden istiyorum ve bunun bir gün olacağını umuyorum.

hiç yollarda dma 'nın elektrikli araçlarını gören oldumu bilmiyorum. patron sağolsun 2 araç aldı da elektrikli araba ile tanıştık.
adamlar toyota corolla'yı almışlar, tabana aküleri döşeyip kaputun altına da elektrikle çalışan motoru monte edip satıyorlar. bunu yapan özel teşebbüs.
aracı çok cüzi rakamlar ile şarj edip en az 200 KM yol kat ediyorsun. ücretsiz şarj istasyonunda şarj etme imkanın olursa şarj parası da yok.

şimdi prototiplerin iç kısım karşılaştırma görüntülerine bakınca dalga geçilmesi normal,
benim kızdığım nokta şu arkanda devlet desteği var yıllardır uğraşıyorsun ortaya çıkan sonuç dma'nın yaptığından farksız. ne anladım ben o işten.

yerli otomobil dma'nın yaptığı gibi başkasının arabasını alıp motorunu değiştirmekten ibaret olmamalı. eğer olacaksa özel teşebbüs zaten yerli otomobili yapalı yıllar olmuş.
keza aynı şekilde etox markalı araçlara bakın

şimdi adını anınca herkesin gülümseyeceği imza isimli aracı hatırlayın, fadıl akgündüz gibi birisi bile paraya kıyıp sıfır tasarım yaptırıp prototipi ortaya çıkarmıştı. devlet desteği varken bari bundan fazlası olsaydı.

her şeye rağmen bu bir prototip ve geliştirilmeye devam ediliyor. anladığım kadarıyla motora ağırlık verilmiş, elektrikli modeller için menzil arttırmaya odaklanmışlar gerisini koyvermişler. bakan ilerleyen zamanda diğer kısımlar da değişecek dedi.
artık neyin nasıl değişeceğini zaman gösterecek.

Hocam fiyatları nedir bu araçların, sitesinde göremedim?

14-10-2015, 11:29:44

#63

haruntt

Bildiğim kadarıyla üretim değil montajı türkiye'de yapılıyor.

atıyorum şanzıman almanya'dan prototip fransa'dan vs. vs.

farklı parçalar ithal edilip türkiye'de montajı yapılıp, piyasaya yeni bir marka olarak sürüyorlar galiba.

Yanlış biliyor da olabilirim.