Mazda 3 aracımı ateşe vermek üzereyim

Mazda 3 BL 2011 Impressive Paket, Manuel Dizel
Merhaba arkadaşlar,
Aracımda bir hevesle OBD üzerinden gizli özellik (20 km’de otomatik kapı kilitleme) açtım ve başıma gelmeyen kalmadı. Test etmek için yola çıktığımda:

• Seyir halindeyken göstergeler aniden kapandı.
• Araç stop edildiğinde tekrar marş basmadı, göstergeler açılmadı.
• Far, radyo gibi elektrik aksamları çalışıyor ama araç çalışmıyor.
• OBD’de modüller “iletişim hatası” veriyor.
• Göstergede sadece immobilizer ışığı yanıp sönüyor.

Aracı ilk olarak Eskişehir’den Bursa’daki yetkili servise çekiciyle götürdük. Orada sorun düzeldi, Eskişehir’e kadar sorunsuz kullandım. Ancak sadece 1 gün sonra aynı arıza tekrar etti. Bursa’daki servisle sorun yaşadığımız için bu kez İstanbul’daki yetkili servise çektirdik.
İstanbul’da aracı bir kez düzelttiler, çalıştı. Hemen ardından OBD’den açtığımız ayarı geri kapattık fakat modüllerdeki iletişim hataları düzelmedi. Servisten çıktıktan 15 dakika sonra eve dönerken göstergeler tekrar gitti. Araç yaklaşık 3 haftadır İstanbul’daki serviste ve hâlâ kesin bir çözüm bulunamadı.
Servis, beynin arızalı olduğunu, çıkma beyinle çözülmeyeceğini ve sıfır beyin takılması gerektiğini ancak artık üretilmediğini söylüyor.
Özetle: Araç 2 defa kısa süre çalıştı, ardından tamamen kitlendi. 3 haftadır serviste olmasına rağmen çözüm yok. Servis “beyin değişecek” diyor ama sıfır beyin bulunamadığı için aracı yapmıyor. “Ben arabayı çöpe mi atayım?” dediğimde “Beyin için araba çöpe mi atılır” diyorlar. “E peki ne yapacağız?” diye sorunca da bir cevap vermiyorlar.
Bayağı masraf çıkardılar, astarı yüzünü geçti. Artık gerçekten bunaldım, kafamda saç kalmadı. Böyle giderse aracı ateşe vereceğim o noktaya geldim. Daha önce bu sorunu yaşayan ya da çözüm önerisi olan varsa lütfen paylaşsın.
GÜNCELLEME: Dostlar selamlar, 2 yetkili servis 3 elektrikçi ve 1 de beyinci gezdikten sonra aracı istanbulda bir elektrikçide yaptırmayı başardık.
Ayrıca olayın benim OBD den yaptığım işlemden tamamen bağımsız olduğu ortaya çıktı. Sorun sadece gösterge panelinin elektrik kablolarındaki sıkıntı nedeniyle sigorta attırmasından ibaretmiş. Sadece o ana denk geldi kısacası.

Konyaya getirin aracın içinden geçer hertürlü yaparlar.

Hocam çok entersan yani bu kadar basit bir şeyden nerelere gelmiş mevzu.

Muhtemelen işlem yaparken yarıda vs kaldı o nedenle beyin gitti anlayan bilen adam lazım ki Japon araçlar kolay kolay arıza vermez onuda bulmak çok zor. Aynı model farklı bir araç beyniyle test yapmak lazım mümkünse

Evet, ona para buna para derken araba 100 bin TL'nin üstünde para yedi ve hala düzelmiyor. Gerçekten sinir krizi geçireceğim

Hocam kimse sorunun ne olduğunu kestiremiyor valla. Beyninden şüpheleniyorlar ama servis arabada bir şeyler yaptıktan sonra kısa bir süre de olsa aracı düzgün şekilde kullanabiliyoruz. Eğer gerçekten beyin arızalı olsaydı hiç açılmazdı diye düşünüyorum. Servis aracı çekiciyle beyinciye göndermiş, ‘tamir olmaz’ denilip geri gönderilmiş. Ama ilginçtir ki kimse çıkma beyinden bahsetmiyor.

Hiç elletmeden çıkma beyin alıcan hocam baska caren yok

Merhaba çıkma ecu immobilizer ile eşleştirme yapın bazende as built reset yapıyorlar düzeliyor kronik hata değilde elektronikte bir şeyler ile oynayınca bu hata oluyordu araç yazılımıda bu araçlarda çok hassas oluyor obd özellikleri açmayı denemeyi bile düşünmemelisin

Haklısınız, bir hata yaptık. Hiç ellemememiz gerekirdi. Bu konulardan çok anlamadığım için aracı teslim edebileceğim düzgün bir tamirciye ihtiyacım var.