• 26-02-2015, 02:29:24
    #19
    Biz Nato üyeleri arasında tatbikat yapar iken TCG Muavenet (DM-357) adlı savaş gemisi dost ve kardeş Amerika Birleşik Devletlerine ait Saratoga (CV-60) tarafın vurulan bir orduya sahibiz hiç panik yapmayın ordumuz hala biz dünyanın en güçlüleri arasında bilelim bir pilot canı o savaş uçağından daha değerlidir çünkü pilotu yetiştirme masrafları kat kat daha yüksek savaş uçağından.
    Muavenet olayı özetle hatırlayacak olursak Ege de bizim güçlü ordu tatbikat yapıyor dostları ile.
    Oradan bir savaş gemisi ne hikmet ise yazılım olarak da biz o gemide dost olarak tanımlıyız yine ne hikmet ise bir torpil ateşlenmeden önce emir komuta zinciri içinde en az 5 anlaşıldı onayı alır 3 kez tekrar alır ve en son emir gerçekleştirilir.
    Ayrıca vuku bulan bir emir askeriyede geçerli değildir.
    Her neyse dost yazılım bizi dost olarak görmedi düşman diye ateşe izin verdi o geminin kaptan kumandanı onayladı sonrası topcusu eri hepsi bizim gemiyi vurdu ama telaş yok dost vurdu sıkıntı yok.

    Yani sözlerimi bu uçaklar öyle çarpıştı vs ile bizi yemesinler.
    Bugün ticari uçaklarda bile çarpışma simülasyonu yapılır 2 tanımlu uçak bir birine sistem açık ise asla çarpmaz biri ya yukarı ya aşağı ani hareket alır.
    2 uçak TSK tarafından değil uçağı üretin firma tarafından bu yazılama zaten sahip yani 2 uçak bir birlerini DOST olarak görür ve asla çarpışma emir yerine getirmez sistemi kapalı değilse ki o kadar personel var açıkmı kapalı mı bakarlar savaş uçağını çünkü sadece PİLOT uçurmaz onun arka planında en az 10 kişi radarı olsun telsizi olsun emir zinciri olsun onu izler.
  • 26-02-2015, 16:11:47
    #20
    başımız saolsun
  • 26-02-2015, 16:30:42
    #21
    Üyeliği durduruldu
    Böyle Bir Konuda Bile İkili Tartışma Çıkaracak Kadar Düşürüyorsunuz Ya Kendinizi Ne desem boş Neyse.
  • 28-02-2015, 18:37:18
    #22
    @Bityavrusu; @Cavro; @HazarHizmet;

    Merhaba arkadaşlar. Yeni gördüm yorumlarınızı ve bende bir yorum yapmak istedim.
    Olayın kaza olma ihtimali çok çok yüksek bir ihtimal. Askerliğimi uzun dönem olarak bu düşen uçakların üssü olan Malatya 7. Ana Jet Üs Komutanlığında yaptım. Sizin bu f4 dediğiniz uçakları gözünüzde uzay aracı gibi büyütmüşsünüz. Bu uçakların üretim yılı 1960-70 arası. Eskişehirde bir kaç yıl önce ikmal bakım merkezinde bakımdan geçmiş ve ömürleri 2020'ye uzatılmış. Teknolojiden bahsetmışsiniz yazılımdan falan. Uçaklar 173. Şafak filoya bağlı keşif uçakları. UTS yani uçaklar havadaykan takip ve koordine merkezinde 2 tane telsiz ve bir iki hışır cihazdan başka bir şey yok. Uçakların içi yağ ve pas kaplamış. Uçaklar dua ile Allah (c.c) a emanet uçuyor. Bunlar havada kol uçuşu yapıyor. Yani yanyana gidiyorlar. Kaza akşamı akşam 6 da kalkış yapmışlar ve 1 saat keşifden sonra 7 de üsse geri dönerken kaza geçirmişler. Üssün 15 km çevresine düşmüşler. Yani kol uçuşu yaparak inişe geçeceklerdi demekki. 700-800 km hızla giderken anlık bir hata affetmez arkadaşlar. Zaten yoğun sis de varmış. Saliselik bir olay kanatların birbirine temas etmesi. Ek olarak Suriyenin müdahale etmesi imkansiz. Sadece Malatya il sınırları içerisinde Yamadağ ve Kürecik adında biri Tsk biri Nato olmak üzere 2 radar üssü var. Söylediğiniz varsayımlar çok saçma. Suriye uçağını kaldırsa bizim radarlarımız Suriye sınırının onlarca kilometre ilerisini algılayabiliyor. Malatya dışındaki diğer radar üslerini saymıyorum bile. Suriye düşürdü varsayımımı çok çok saçma.
    Şahsi fikirlerim bu arkadaşlar. Kazada şehit olan Kurmay Binbaşı Salih Sezer komutanıma ve diğer pilotlara (Yzb. Onur Özkaya, Ütğm. Salih Atalay, Ütğm. Zeynel Özbahçeci) Allah (c.c) ' dan rahmet diliyorum.
  • 01-03-2015, 01:36:21
    #23
    leventer adlı üyeden alıntı: mesajı görüntüle
    Peki bunlar simdi birileri dağa çarptı diyor ben oyunda bile yere çakılcam zaman fsx de tıt tıt ödüyor ötmüyor mu?
    Hadi diğer yorumun bir birlerine çarptı bunlar tamam da benim yine bildiğim bunların kendi içinde de bir radarları var hali ile sis var göz teması yok ise radar teması var ayrıca bunlar bir biri ile telsizle konuşamıyor mu radar da bak seni yanımda görüyorum vs.
  • 01-03-2015, 01:45:14
    #24
    Üyeliği durduruldu
    Beni etiketlemeyin yahu. Yeni mi öğrendiniz etiketleme olayını. Herkes etiketliyor olduk olmadık yere.

    Hazar arkadaş boşuna nefesini tüketiyorsun.İnanmak isteyen adam için uçak dağa kaçtı dağ yandı kül oldu , enkazı inek içti diye anlatabilir. Boşa anlatmayın yani.
  • 01-03-2015, 11:46:51
    #25
    leventer adlı üyeden alıntı: mesajı görüntüle
    @Bityavrusu; @Cavro; @HazarHizmet;

    Merhaba arkadaşlar. Yeni gördüm yorumlarınızı ve bende bir yorum yapmak istedim.
    Olayın kaza olma ihtimali çok çok yüksek bir ihtimal. Askerliğimi uzun dönem olarak bu düşen uçakların üssü olan Malatya 7. Ana Jet Üs Komutanlığında yaptım. Sizin bu f4 dediğiniz uçakları gözünüzde uzay aracı gibi büyütmüşsünüz. Bu uçakların üretim yılı 1960-70 arası. Eskişehirde bir kaç yıl önce ikmal bakım merkezinde bakımdan geçmiş ve ömürleri 2020'ye uzatılmış. Teknolojiden bahsetmışsiniz yazılımdan falan. Uçaklar 173. Şafak filoya bağlı keşif uçakları. UTS yani uçaklar havadaykan takip ve koordine merkezinde 2 tane telsiz ve bir iki hışır cihazdan başka bir şey yok. Uçakların içi yağ ve pas kaplamış. Uçaklar dua ile Allah (c.c) a emanet uçuyor. Bunlar havada kol uçuşu yapıyor. Yani yanyana gidiyorlar. Kaza akşamı akşam 6 da kalkış yapmışlar ve 1 saat keşifden sonra 7 de üsse geri dönerken kaza geçirmişler. Üssün 15 km çevresine düşmüşler. Yani kol uçuşu yaparak inişe geçeceklerdi demekki. 700-800 km hızla giderken anlık bir hata affetmez arkadaşlar. Zaten yoğun sis de varmış. Saliselik bir olay kanatların birbirine temas etmesi. Ek olarak Suriyenin müdahale etmesi imkansiz. Sadece Malatya il sınırları içerisinde Yamadağ ve Kürecik adında biri Tsk biri Nato olmak üzere 2 radar üssü var. Söylediğiniz varsayımlar çok saçma. Suriye uçağını kaldırsa bizim radarlarımız Suriye sınırının onlarca kilometre ilerisini algılayabiliyor. Malatya dışındaki diğer radar üslerini saymıyorum bile. Suriye düşürdü varsayımımı çok çok saçma.
    Şahsi fikirlerim bu arkadaşlar. Kazada şehit olan Kurmay Binbaşı Salih Sezer komutanıma ve diğer pilotlara (Yzb. Onur Özkaya, Ütğm. Salih Atalay, Ütğm. Zeynel Özbahçeci) Allah (c.c) ' dan rahmet diliyorum.
    Anlamazlar boşuna dil dökmeyin. Her şeyde bir fikirleri vardır muhakkak ama nasıl vardır bu ülkenin aleyhinde. Siz tezlerinizi sunarsınız deliller ile konuşursunuz onlar içi dolu olmayan iftiralar atarlar. İsteyen istediği gibi yorumlamakta özgürdür ama elde delil yok bir şey yok atıp tutmayı zaten herkes fazlaca yapıyor. Suriye vurmuşta bizde sessiz kalmışız, bu memleketi zaten sadece bunlar düşünüyor. Hadi Amerika gibi büyük ülkeler vursa neyse ney Suriye kim ki olayların üstünü örtecekler. 2 adet Malatya'daki uçağı vurmuşlar ellerine ne geçti peki madem vurdularsa. Vurduklarını neden açıklamadılar o halde.
  • 01-03-2015, 16:36:40
    #26
    http://www.ajanshaber.com/yillar-son...-haberi/147476

    http://www.gazetevatan.com/30-yillik...521479-gundem/

    bu ülkede herşey olur neler neler gizleniyor..

    allah rahmet eylesin şehitlere..
  • 01-03-2015, 17:13:45
    #27
    abcgrup adlı üyeden alıntı: mesajı görüntüle
    Anlamazlar boşuna dil dökmeyin. Her şeyde bir fikirleri vardır muhakkak ama nasıl vardır bu ülkenin aleyhinde. Siz tezlerinizi sunarsınız deliller ile konuşursunuz onlar içi dolu olmayan iftiralar atarlar. İsteyen istediği gibi yorumlamakta özgürdür ama elde delil yok bir şey yok atıp tutmayı zaten herkes fazlaca yapıyor. Suriye vurmuşta bizde sessiz kalmışız, bu memleketi zaten sadece bunlar düşünüyor. Hadi Amerika gibi büyük ülkeler vursa neyse ney Suriye kim ki olayların üstünü örtecekler. 2 adet Malatya'daki uçağı vurmuşlar ellerine ne geçti peki madem vurdularsa. Vurduklarını neden açıklamadılar o halde.
    Haklısınız hocam. Aslında çok şey anlatırım da paylaşamam. Ben önceki mesajımda olabildiğince yüzeysel durdum. O bölgede bizim en az 10 tane radarımız var. Hepsinin mevkiisini adını cismini biliyorum. Suriye düşürmesi imkansızzz. Bol keseden atıp tutuyorlar. Uçakta tabi ki bir sürü radar var. Fakat sen diğer uçak ile yanyana uçuyorsun. Aranızda 20 metre var yok. Saniyelik bir hata ölüme götürür. Olay bundan ibarettir.