Hurda Araç Teşviki TBMM'de!

Hurda Araç Teşviki TBMM'de!
Türkiye'de otomobil alımında önemli bir gelişme yaşanıyor. Türkiye Büyük Millet Meclisi'ne (TBMM) sunulan yeni kanun teklifi ile 25 yaşından büyük araç sahiplerine hurda teşviki sağlanacak. Bu teşvik, ÖTV'siz ve KDV'siz araç alımını mümkün kılacak. Peki, bu kanun teklifi neleri kapsıyor ve nasıl bir etki yaratacak? İşte detaylar.

Hurda Araç Teşviki Nedir?
Hurda araç teşviki, 25 yaş ve üzeri araçlarını geri dönüşüme veren kişilere, Türkiye'de üretilmiş yeni araçlar için Özel Tüketim Vergisi (ÖTV) muafiyeti sağlayacak bir uygulamadır. Bu teşvik, yalnızca bir defaya mahsus olacak şekilde sunulacak. Böylece, eski ve yıpranmış araçların trafikten çekilmesi teşvik edilecek.

Kanun Teklifinin Detayları
Eğer bu kanun teklifi kabul edilirse, 25 yaş ve üzeri araçlarını geri dönüşüme verenler, yeni araç alımlarında ÖTV'den muaf tutulacak. Türkiye İstatistik Kurumu (TÜİK) verilerine göre, 2023 yılı itibarıyla Türkiye'de trafiğe kayıtlı araç sayısı 28 milyon 740 bin 492 olarak açıklanmış durumda. Bu sayı, 2024 yılının ağustos ayında 30 milyonu aşması bekleniyor. Ayrıca, trafiğe kayıtlı araçların yaş ortalaması 14,5 yıl olarak hesaplanmış.

Eski Araçların Sorunları
25 yaşından büyük araçlar, hem bakım masrafları açısından hem de trafikte güvenlik açısından sorun teşkil ediyor. Bu araçlar, hem çevreye hem de ekonomiye zarar verebiliyor. Bu nedenle, bu araçların geri dönüşüme verilmesi, ekonomik ve çevresel açıdan önemli bir adım olarak değerlendiriliyor.

Şoför Esnafına Yönelik Teşvikler
Kanun teklifi, şoför esnafı için de önemli düzenlemeler içeriyor. Ticari araçların bakım ve onarım masraflarının yüksek olması, şoför esnafını zor durumda bırakıyor. Bu nedenle, ticari amaçla kullanılacak yeni araçların ÖTV ve KDV'den muaf tutulması, şoför esnafının ticari faaliyetlerini sürdürebilmesi açısından büyük bir kolaylık sağlayacak.

Ekonomik ve Çevresel Etkiler
Bu teşviklerin, hem ekonomik hem de çevresel açıdan olumlu etkileri olması bekleniyor. Eski araçların trafikten çekilmesi, bakım ve onarım masraflarını azaltacak ve çevre kirliliğini önleyecektir. Ayrıca, yeni araçların kullanıma girmesiyle birlikte, ulaşım güvenliği de artacaktır.

25 senelik araç alınır 100binden iletişim özel mesaj

93 model favoritim var hurda diyenlere teessüf ederim ne güzel sağa sola götürüyor işimi görüyor. Masraf da çıkarmıyor çok şükür arada sağ far göz kırpıyor kafasına vurunca düzeliyor. Diğer ay muayenesi var hadi hayırlısı bakalım.

bu duruma sevinsem mi üzelsem mi karar veremedim 25+ araçlar zam gelir artık

Tüm piyasayı mahveder. Filo/Kiralama işi yapanları batırır. 1 sene önce 1 milyon TL olan araç, 600 bine düşerse, 400 bin TL'ye geri satamaz. Filo/Kiralama araçları hurdaya çıkana kadar kullanılır. Böyle haberler çıkıp, sene başında ÖTV'ye zam gelirse şaşırmam.

Ayağı yerden kesiyorsa daha ne olsun

" sene önce 1 milyon TL olan araç" e bu işin doğası buydu zaten. son zamanlarda bizim insanımız halt etti. ikinci el, kullanılmış araç değer kazandı
bırakta normale dönsün, sakın ol.

Maşallah diyeyim ben çok memnunum. Aracı 7 ay önce 100 bine aldım. Öyle ağır bakım yaptırmadım sigortası cart curt 20-25 de öyle harcadım o günden beri masraf çıkartmadı. Tabi harcasan 50 de gider 100 de o keyfine kalmış. Hemde güvenli sürüş özelliği var. Bayır aşağı 120 zor görüyor düz yolda zorlasan bile 90-100 ü zor geçer. Ne olacak km de 2 TL yakıyor bugun otobüs bileti olmuş gidiş geliş 50₺

Anlatamadım galiba. 1 milyona aldığı araç atıyorum bu sene 1.3 milyon olsun. Bu teklifle 600 bine düşer. 400 bine satamaz. Hurdaya ayrılacak araçlar 400-500 bin TL istenmeye başlar. Düzgün araç kullanan, her sene bakımını, muayenesini, kaskosunu yapan esas tüketiciye hiç bir yararı olmaz. Trafikte egzoz patlata patlata giden, ilk kazada ikiye ayrılan, ne bakımı ne de muayenesi olan araç sahiplerini, üstüne üç-beş kuruş ekleyip sıfır araba sahibi yapar o kadar.