Araba ile kuryelik yapma hakkında?

S.a arkadaşlar araba ile kuryelik yapan arkadaşlardan yardım isteyebilir miyim? Artıları ve eskilerini paylaşırsa başlangıç yapmak isteyenler için altın bir bilgi olur. Hangi firma ile çalışmayı önerirsiniz? Yeni firmalar sizce riskli mi yoksa daha mı avantajlı olur? Genel olarak bu işi yapan hala yapıyor olan öneriler verebilir mi? Kendi işimizin patronu neden olmayalım?

Bu işlerde asla kendi işinin patronu olmuyorsun Senin üstünde 1 değil 10larca insan var. Şube müdürü, operasyon birimi, insan kaynakları, bölge müdür yardımcıları, bölge müdürleri vb. vb. Üzerinde her zaman bir mobing olacak. Az paket aldığında gözünün içine bakacaklar fazlasını al diye, fazla paket aldığında stressin sıkıntın artacak. Pandemi sebebiyle asıl işimi bırakıp bu sektöre yöneldim. Yaklaşık 5 yıldır bu işi yapıyorum ve aras, ptt hariç her firmayla çalıştım. Diğerlerine ya araç kiraladım ya parça başı dağıtımlarını gerçekleştirdik. Merak ettiğin soru varsa özelden yazabilirsin.

Aylık 80-90K arası fatura kesiyorum.

80K baz alalım;

%20 KDV her ay 16K
Bağkur ve Muhasebe Ücreti 7K
Yakıt 8K
Yıllık ortalamada aylık Kasko, Sigorta, Bakım ve Muayene 3K
Gelir Vergisi 3 ayda bir defa aylık olarak ortalama benim ödediğim 4K

Toplam Aylık Gider: 38K
Kalan Net Aylık: 42K

hocam araba ile kurye ile motorla kurye arasında çok fark var. kurye zamanla yarışır aralardan kaçar araçla çok trafiğe girersiniz. aynı performansı alamazsınız

Araba ile çok mantıklı ve tercih sebebi olmuyor maalesef.

Bu yorumların neye istinaden yapıldığını çok merak ediyorum

Motokuryelik ile araçlı kuryelik aynı görünse de çok farklıdır.
Siz motorla yemek veya market siparişi alırsınız, maksimum sepete atacağınız sipariş sayısı 5. Sizi şehrin bir ucundan başlatır diğer ucuna kadar götürür alacağınız siparişler.

Araçlı kuryelerde-kargolarda sistem tam tersidir. Belirli bir alan tahsis ederler genelde bölgenin durumu ve sizin tercihiniz belirler bunu. Ya bir mahalle alırsınız minimum 100 paket yüklersiniz. Ya da bölgenin paket sayısı düşükse birbirinden bağımsız olmayan maksimum 3 mahalle alırsınız ve sayıyı tamamlarsınız. Günlük yapacağınız yol işi bilmiyorsanız, araba dizemiyorsanız ve bölgeye hakim değilseniz 35-40 kmye çıkar. İşi biliyor, arabayı dizebiliyorsanız bir gittiğiniz sokağa tekrar dönmüyorsanız maksimum 20 kilometre olur. Bölgeyi tanıdıkça da kendi saatinizi, düzeninizi kurar ne trafik görürsünüz ne sıkışıklık görürsünüz.

Çok mantıklı geldi konuşmanız ben şuanda zaten Gıda firmasında çalışıyorum önce sevkiyat da çalıştım şimdi de plasiyerim rut ve arac düzenleme gerçekten çok önemli hem zamandan hemde daha çok ürün almada size fayda sağlıyor. Aynı zamanda rutu yani guzergaha göre de dizim de yaparsanız zamandan da kar etmiş olursunuz.

7k gibi bir para muhasebeye çok değil mi ?

Arac alip baslamak istiyorum aslinda motor sevmedigim icin, yoksa dediginiz gibi motor mantikli olabilir belki ama bana gore degil.

vergi levham var statu onemli mi? Yani illa su koddan olacak su sektorden olacak vergi levhasi diyor mu?

Nace kodu yanlış hatırlamıyorsam;
53.20.10 Paket ve koli gibi kargoların toplanması, sınıflandırılması, taşınması ve dağıtımı faaliyetleri (dökme yükler ve evrensel hizmet yükümlülüğü altında postacılık olması gerekiyor.

7k'nın içine bağkurunu da katmış arkadaşımız sadece muhasebe değil.

Araç almadan önce, çevrenizdeki firmalarla görüşün. Muhakkak araç marka ve modeli belirtirler. Araç alıp iş bulamamakta var. Önce yerinizi kesinleştirin, araç işini 1 günde halledersiniz. Aracın bir diğer artısı kış günlerinde çok zorlanmazsınız. Yaz aylarında da dezavantaj oluyor tabii onda da motoru çok kapatmadan klimalı kullanırsınız aylık 1-1.5k yakıtınız artar.

Milletten yorum alma işten soğursun git başla biyere