Araçlardan ve sorunlarından anlayanlar yardımcı olabilir mi? R10+

Question

Merhaba 2014 model polo 1.4 dizel otomatik aracım var.

Aracımda 2.5 ay önce triger ve devirdaim değiştirdim.

Yaklaşık 4 aydır su azaltma problemi var. son 2 aya kadar belki toplamda 1 litre eksiltti ama son iki aydır haftada yarım litre su eksiltme problemi yaşıyorum.

Sizce sorun ne olabilir?

Araç ön ızgarasında ıslaklık var. Belki yol gösterebilir.

Ek olarak araç içi havalandırmayı çalıştırdığımda içeriye antifiriz kokusu geliyor.

Yardımlarınız için şimdiden teşekkürler...

Hin · Answer

Eğer radyatör delik değilse, conta yakması büyük ihtimal

Fox35 · Answer

Merhaba kalorifer peteğini kontrol ettirin hocam delik olabilir

StreetStills · Answer

Hin adlı üyeden alıntı:						mesajı görüntüle									Eğer radyatör delik değilse, conta yakması büyük ihtimal 		conta yakmasını kendim anlayabilir miyim?  aracın kullanımında ve sürüşünde bir değişiklik farkedemedim.

Ek olarak würth radyatör sızıntı önleyici varmış. Bunu kullanma hakkında ne düşünüyorsunuz?

Meraboy · Answer

Aynı problem kayınçoda oldu triger değişti devirdaim değişti su eksiltmeye devam ediyordu. Meğer sorun radyatördeymiş. Siz de radyatörün üzerine yoğunlaşabilirsiniz.

Hin · Answer

StreetStills adlı üyeden alıntı:						mesajı görüntüle									conta yakmasını kendim anlayabilir miyim? aracın kullanımında ve sürüşünde bir değişiklik farkedemedim.

Ek olarak würth radyatör sızıntı önleyici varmış. Bunu kullanma hakkında ne düşünüyorsunuz? 		Tekler, gaz yemez, rölantide dalgalanma olur vs vs.. Fakat sizin ön taraftaki akıntı, sanki radyatörü işaret ediyor. Ön taraftan bir fener tutun, radyatör bölgesinde bir ıslaklık var mı? Varsa bahsettiğiniz sprey etkili olabilir. Suyun geldiği yer önemli, oradaki bağlantı hortumlarını vs kontrol edin.

StreetStills · Answer

Fox35 adlı üyeden alıntı:						mesajı görüntüle									Merhaba kalorifer peteğini kontrol ettirin hocam delik olabilir 								Meraboy adlı üyeden alıntı:						mesajı görüntüle									Aynı problem kayınçoda oldu triger değişti devirdaim değişti su eksiltmeye devam ediyordu. Meğer sorun radyatördeymiş. Siz de radyatörün üzerine yoğunlaşabilirsiniz. 		teşekkürler.  İkisini de kontrol ettirmekte fayda var. sanırım radyatör daha kolay kontrol edilebilir bir yerde. Kalorifer peteği için bazı araçlarda göğüs komple sökülüyor sanırım.

Hin · Answer

Yok canım onu kim söyledi? delik radyatörle göğüsün alakası yok

StreetStills · Answer

Hin adlı üyeden alıntı:						mesajı görüntüle									Tekler, gaz yemez, rölantide dalgalanma olur vs vs.. Fakat sizin ön taraftaki akıntı, sanki radyatörü işaret ediyor 		
radyatör tam olarak sızıntı olan yerde sanırım değil mi ?

StreetStills · Answer

Hin adlı üyeden alıntı:						mesajı görüntüle									Tekler, gaz yemez, rölantide dalgalanma olur vs vs.. Fakat sizin ön taraftaki akıntı, sanki radyatörü işaret ediyor. Ön taraftan bir fener tutun, radyatör bölgesinde bir ıslaklık var mı? Varsa bahsettiğiniz sprey etkili olabilir. Suyun geldiği yer önemli, oradaki bağlantı hortumlarını vs kontrol edin. 		tekleme gaz yemememe ve rölantide çok şükür bir sıkıntı yok.  Dediğiniz kontrolü sürüş sonrası mı sürüş sırasında durup mı yapmak gerekiyor. Çünkü durduğu yerde aksa su biter diye dusunuyorum.

Hin · Answer

Durması ya da hareket etmesinin bir önemi yok, su hep döner. Aracınız rölantide çalışırken bakın fenerle. Hatta fan devreye girdikten sonra bakarsanız daha güzel olur. Bir yerlerde ıslaklık görmeye çalışın yani

StreetStills · Answer

Hin adlı üyeden alıntı:						mesajı görüntüle									Durması ya da hareket etmesinin bir önemi yok, su hep döner. Aracınız rölantide çalışırken bakın fenerle. Hatta fan devreye girdikten sonra bakarsanız daha güzel olur. Bir yerlerde ıslaklık görmeye çalışın yani 		teşekkür ederim. yarın dediğiniz şekilde kontrolünü yapayım.

fikirdanis · Answer

Aracında antifriz varsa zaten sızıntı olan yer direk belli olur.kabartıdan anlarsın.
Devirdaim kısmında kaçırma yapıyor olabilir radyatör 10 senede bozulacak parça değil sadece önden taş yada darbe aldıysa peteklerden kacirabilir ama sanmıyorum petek sağlamdır
Aracına şebeke suyu koyma saf su koy daima yoksa motor içi çürüme yapar.
Conta için yağ çubuğuna bak yağ balçık gibiyse Conta yanıktır ayrıca radyatör suyu deposunun kapağını aç fokurdama varsa veya yağ tabakası varsa yine Conta yanıktır sistemde sorun var demektir.