• 03-06-2021, 22:39:19
    #19
    MahmutDGN adlı üyeden alıntı: mesajı görüntüle
    2000 'li Yıllarda Acentelere Gelen Kargoda Aylık Toplam Ciroda %15,Giden Kargoda Aylık Toplam %25 Veriyorlardı. Rahmetlik Celal Aras Zamanı Çok Güzeldi.Şimdi Çok Takip Etmiyorum Ama Yabancılara Satılmış Çok Fazla Hissesi. Şu Dönemde En Karlı iş, Acentelik Alacagınız Yerin Kargo Potansiyelini iyi Araştırmanız Lazım ,Birde Acentelik Almak için Büyük Paralarda Veriyorsun.En Azından Benim Zamanımda Öyle idi,Şimdi Aras Kargonun Şartlarını Bilmiyorum Tabi.
    Evet haklısınız Avrupa merkezli bir lojistik firması satın almış güzel bir miktarını, para olarak da 50-100k gibi bir miktar 3 aylık kâr ipotekte bir gayrimenkul veya 150k gibi bir teminat mektubu gerekiyor
  • 03-06-2021, 22:40:08
    #20
    enginkarakaya adlı üyeden alıntı: mesajı görüntüle
    Tavsiye etmem bölgeniz karlı bir bölge olsa aras kargo kendi acar zaten boşuna masraf etmeyin bence ya da size bayilik satmak isteyen kişiye sorun bakalım sizin mahalleye yılda kaç kargo geliyormuş,
    Ona da net rakamlar vermiyorlar sordum ama gizlilik politikaları varmış
  • 03-06-2021, 22:55:16
    #21
    2019 yılında Sürat Kargo acenteliği için mail attım, ertesi gün şirketin acente yönetimiyle ilgilenen bir müdür aradı. Bizi İstanbul'daki merkeze davet etti. Gittik oturduk konuştuk bir form verdiler dolurduk.
    2 gün sonra aradılar gelin tekrar görüşelim diye tabi heyecandan görüşme vaktine kadar hızlı bir şekilde gittik sabah 9.30'daki görüşmeye 8'de gitmiştik bekledik vs.
    Tüm detayları sorduk, franchise maliyetlerini, sistemin nasıl işlediğini, eleman maliyetleri, kargo taşıma maliyetlerini, giderleri vs vs. noktası noktasına açıkladılar.
    Sonra peki dükkan ne olacak diye sorduğumuzda, bize kendi şubelerini direkt teslim edeceklerini söylediler. Çorlu'daki şube. Konuşmayı bitirdikten sonra Çorlu'ya geldim ve şubeye doğru gittim bir göz gezdirdim, iyice süzdüm. Yerler kargo doluydu. Heyecan daha da basmıştı tabi zengin olacağımızı düşünüyordum
    Bir kaç gün sonra bize mali raporları attılar Çorlu Şubesinin. Excel tablosunda noktası noktasına giderler ve gelirler. Aylık 400 - 500 bin arasında bir cirosu mevcuttu.
    Kalem Kalem giderler
    3 adet kargo taşımak için transit benzeri minibüs, 5000x3= 5000 TL
    Mazot, en önemli faktör arabalar neredeyse günlük 200 TL civarında yakıyormuş. Aylık 15000- 18000 TL civarında. Tüm Çorlu'ya bir şube bakıyor çok geniş bir bölge Çorlu binlerce fabrika var.
    Çalışan olarak bir giriş elemanı, 3 tane kurye dağıtım elemanı ve bir müdür. Bunların giderleri yaklaşık kuryeler 3000'den aşağı çalışmıyor(çalışan varsa da kısa zamanda kaçıyormuş, asgari ücret 2300).
    Dükkan kirası 3500 TL, hiçbir masraf yok direkt giriyorsun.

    Neyse parça parça böyleydi, gelelim kar oranına burada bizim tüm heyecanımız tuz buz oldu.
    Diyelim kargo 50 TL'ye mal oluyor. Önce Sürat 25 TL'yi direkt alıyor. Kalan 25'nin ise performansına göre yani yaptığın ciroya göre hesaplamamıza göre %23'ini sana veriyor. O yüzde 77'sini alıyor sana %23.
    Yani koronadan önce 500 bin tl ciro yapan bir yerin 57.500TL'si hesabına kar olarak geçiyor. Ancak peki giderler ?
    Abimle iyice oturup tartıştık girsek mi girmesek mi yaklaşık 150 bin tl paramız gidecekti. Kurulum için giriş ücreti vs araba kiraları eleman giderleri ve 6 ay gelir bekleme diyorlardı sürekli.

    Kısacası bizim maceramız kar oranını görünce bitti. İyice hesapladık kurtarmıyordu, tabloyu keşke silmeseydim buraya atardım. Sürat kargo açık konuşayım yolunacak kaz arıyordu o zaman, şimdi belki koronadan dolayı toparlamış olabilir şubesi çünkü neredeyse 3 katı artmıştır ciro bu da nereden baksan 100'bini geçik kar demek.


    Dipnot: ilk önce Yurtiçine,sonra Aras'a, Mng'ye ve son olarak Sürat'a attık. İlk Yurtiçi döndü, sadece şirket içine veriyoruz dediler. Aras bayilik var diye vermedi, Mng takmadı bile
  • 03-06-2021, 23:26:32
    #22
    t4ko adlı üyeden alıntı: mesajı görüntüle
    2019 yılında Sürat Kargo acenteliği için mail attım, ertesi gün şirketin acente yönetimiyle ilgilenen bir müdür aradı. Bizi İstanbul'daki merkeze davet etti. Gittik oturduk konuştuk bir form verdiler dolurduk.
    2 gün sonra aradılar gelin tekrar görüşelim diye tabi heyecandan görüşme vaktine kadar hızlı bir şekilde gittik sabah 9.30'daki görüşmeye 8'de gitmiştik bekledik vs.
    Tüm detayları sorduk, franchise maliyetlerini, sistemin nasıl işlediğini, eleman maliyetleri, kargo taşıma maliyetlerini, giderleri vs vs. noktası noktasına açıkladılar.
    Sonra peki dükkan ne olacak diye sorduğumuzda, bize kendi şubelerini direkt teslim edeceklerini söylediler. Çorlu'daki şube. Konuşmayı bitirdikten sonra Çorlu'ya geldim ve şubeye doğru gittim bir göz gezdirdim, iyice süzdüm. Yerler kargo doluydu. Heyecan daha da basmıştı tabi zengin olacağımızı düşünüyordum
    Bir kaç gün sonra bize mali raporları attılar Çorlu Şubesinin. Excel tablosunda noktası noktasına giderler ve gelirler. Aylık 400 - 500 bin arasında bir cirosu mevcuttu.
    Kalem Kalem giderler
    3 adet kargo taşımak için transit benzeri minibüs, 5000x3= 5000 TL
    Mazot, en önemli faktör arabalar neredeyse günlük 200 TL civarında yakıyormuş. Aylık 15000- 18000 TL civarında. Tüm Çorlu'ya bir şube bakıyor çok geniş bir bölge Çorlu binlerce fabrika var.
    Çalışan olarak bir giriş elemanı, 3 tane kurye dağıtım elemanı ve bir müdür. Bunların giderleri yaklaşık kuryeler 3000'den aşağı çalışmıyor(çalışan varsa da kısa zamanda kaçıyormuş, asgari ücret 2300).
    Dükkan kirası 3500 TL, hiçbir masraf yok direkt giriyorsun.

    Neyse parça parça böyleydi, gelelim kar oranına burada bizim tüm heyecanımız tuz buz oldu.
    Diyelim kargo 50 TL'ye mal oluyor. Önce Sürat 25 TL'yi direkt alıyor. Kalan 25'nin ise performansına göre yani yaptığın ciroya göre hesaplamamıza göre %23'ini sana veriyor. O yüzde 77'sini alıyor sana %23.
    Yani koronadan önce 500 bin tl ciro yapan bir yerin 57.500TL'si hesabına kar olarak geçiyor. Ancak peki giderler ?
    Abimle iyice oturup tartıştık girsek mi girmesek mi yaklaşık 150 bin tl paramız gidecekti. Kurulum için giriş ücreti vs araba kiraları eleman giderleri ve 6 ay gelir bekleme diyorlardı sürekli.

    Kısacası bizim maceramız kar oranını görünce bitti. İyice hesapladık kurtarmıyordu, tabloyu keşke silmeseydim buraya atardım. Sürat kargo açık konuşayım yolunacak kaz arıyordu o zaman, şimdi belki koronadan dolayı toparlamış olabilir şubesi çünkü neredeyse 3 katı artmıştır ciro bu da nereden baksan 100'bini geçik kar demek.


    Dipnot: ilk önce Yurtiçine,sonra Aras'a, Mng'ye ve son olarak Sürat'a attık. İlk Yurtiçi döndü, sadece şirket içine veriyoruz dediler. Aras bayilik var diye vermedi, Mng takmadı bile
    Hocam gerçekten oldukca açıklayıcı bir tecrübeniz olmuş, ayda 57-58 kâr bırakan bir işte 18.000 mazot, 23.000 TL çalışan, 5.000 kira, 6.000 araç kirası desek diğer hiç bir kalemi saymasak bile bir eleman maaşı kadar para kalıyor gerçekten sanırım bu işin içini ve detayını öğrenince fazla bir şey bırakmadığı oldukça açık hale geliyor. Ama şöyle bir durum var ki 500k ciro yapsa ve %17 kâr bıraksa 85.000 kâr üzerinden 25-30k kâr bırakabilir sıkı bir calisma ile fakat acacagin şubenin o kadar ciro yapıp yapmayacagi da bir muamma
  • 03-06-2021, 23:40:21
    #23
    Kargo acentesi, kuryesi şusu busu
    Tek kazanan şirketdir

    Bunu aklınızın bir köşesinde tutarak tekrar düşünün göründüğü gibi basit ve kolay bir sektör değil
    Vaatedilen hiç bir rakamı kazanamazsiniz

    Fırsat maliyet hesabı yaparsanız cebinizden çıkması muhtemel sermaye ile çok daha karlı ve kolay işler yapabilirsiniz.

    Uzak durun bu sektörden uzak durun.
  • 03-06-2021, 23:41:59
    #24
    Misafir adlı üyeden alıntı: mesajı görüntüle
    Kargo acentesi, kuryesi şusu busu
    Tek kazanan şirketdir

    Bunu aklınızın bir köşesinde tutarak tekrar düşünün göründüğü gibi basit ve kolay bir sektör değil
    Vaatedilen hiç bir rakamı kazanamazsiniz

    Fırsat maliyet hesabı yaparsanız cebinizden çıkması muhtemel sermaye ile çok daha karlı ve kolay işler yapabilirsiniz.

    Uzak durun bu sektörden uzak durun.
    Teşekkür ederim hocam yorumunuz için benim de zaten konuyu açma sebebim tecrübelerden yararlanmaktı. Oldukça da verimli oldu
  • 03-06-2021, 23:42:54
    #25
    zeykitap adlı üyeden alıntı: mesajı görüntüle
    Hocam gerçekten oldukca açıklayıcı bir tecrübeniz olmuş, ayda 57-58 kâr bırakan bir işte 18.000 mazot, 23.000 TL çalışan, 5.000 kira, 6.000 araç kirası desek diğer hiç bir kalemi saymasak bile bir eleman maaşı kadar para kalıyor gerçekten sanırım bu işin içini ve detayını öğrenince fazla bir şey bırakmadığı oldukça açık hale geliyor. Ama şöyle bir durum var ki 500k ciro yapsa ve %17 kâr bıraksa 85.000 kâr üzerinden 25-30k kâr bırakabilir sıkı bir calisma ile fakat acacagin şubenin o kadar ciro yapıp yapmayacagi da bir muamma
    Bize söyledikleri şu 6 ay gelir bekleme ve en az yakıtla en çok dağıtımı hedefle. Yani diyor ki git fabrikaları tek tek dolaş özel teklif ver al kargolarını Tek arabayla git 20 tane kargo al gel dağıtımı bitir, çok kazan ancak iş öyle olsa zaten kendileri yapar bize vermezler. Amaçları bir garibana (ki bu biz oluyorduk o zamanlar tabi yemedik ) iteleyelim 6 ay maliyetleri karşılaşın zaten pes eder bırakır bizde kar ettiğimizle kalırız Biz öyle anladık yoksa başka bir açıklaması yok. Ben Sürat kargo için örnek verdim, sistemi az çok böyle belki ufakta olsa değişmiştir. Kayyum atandı zaten atanmasaydı çoktan iflası çekmişti. Duyduğuma göre Aras eleman desteği ve kira desteğide sağlıyormuş artık ne kadar doğru bilemiyorum.
  • 03-06-2021, 23:52:21
    #26
    zeykitap adlı üyeden alıntı: mesajı görüntüle
    Teşekkür ederim hocam yorumunuz için benim de zaten konuyu açma sebebim tecrübelerden yararlanmaktı. Oldukça da verimli oldu
    Bak senin bilmediğin yada sana soylenmeyen çok şeyi de Soyleyeyim

    Araç yüklesi olmayan mal bedeli kargolar acenteye girer
    40.000 nüfusa ortalama 1000 kargo gelir
    Bir kurye yasal olarak maksimum 80 kargo taşır 3 5 araçla olmaz yani o sözleşmeyi imzalayana kadar 😉 kırtasiye giderleri aklının alacağından fazladır yil sonu cirosunu tuutramazsan tabela ucreti adi altinda kazancının yarısını borclandirirlar müşteri memnuniyeti der çakallar zt der çakarlar

    Sözleşmeleri çok iyi okuyun her noktasını ve vurgunu donunuza kadar vermeyin sonra 1,5 yıldır sektördeyim

    Gözümün önünde batan batana
    Kazanan mi evet var istisnalar kaideyi bozmaz
    Yaya kurye çalıştıracak büyük avm ve çarşının olduğu merkezi bir şube ise aylık 10 15 kazanırsın 😊
    • deepman
    bunu beğendi.
    1 kişi bunu beğendi.
  • 04-06-2021, 00:03:05
    #27
    Misafir adlı üyeden alıntı: mesajı görüntüle
    Bak senin bilmediğin yada sana soylenmeyen çok şeyi de Soyleyeyim

    Araç yüklesi olmayan mal bedeli kargolar acenteye girer
    40.000 nüfusa ortalama 1000 kargo gelir
    Bir kurye yasal olarak maksimum 80 kargo taşır 3 5 araçla olmaz yani o sözleşmeyi imzalayana kadar 😉 kırtasiye giderleri aklının alacağından fazladır yil sonu cirosunu tuutramazsan tabela ucreti adi altinda kazancının yarısını borclandirirlar müşteri memnuniyeti der çakallar zt der çakarlar

    Sözleşmeleri çok iyi okuyun her noktasını ve vurgunu donunuza kadar vermeyin sonra 1,5 yıldır sektördeyim

    Gözümün önünde batan batana
    Kazanan mi evet var istisnalar kaideyi bozmaz
    Yaya kurye çalıştıracak büyük avm ve çarşının olduğu merkezi bir şube ise aylık 10 15 kazanırsın 😊
    Hocam öyle bir yer değil normal mahalle fakat 1.000 kargo gelir şubeden de 200-300 kargo çıkarsa baya kazançlı olmaz mı sizce ?