Araç kullananlar bakarmısınız. ( +R10 )

Question

Arkadaşlar araçlarla aram iyidir fakat sizlerede sormak istiyorum daha önce hiç sıralı sistem araç kullanmadım ya direk lpg vardı ya benzinli yada dizel araç kullandım şimdi aldığım araç sıralı sistem lpg var yani önce benzinde çalışıyor sonra lpg ye geçiyor 1. sorum bu konu ile ilgili

Soru 1 :  Aracı çalıştırıyorum benzinde çalışıyor 5 sn sonra lpg geçiyor tam bu geçiş sırasında araç istop etcek gibi oluyor gaz verirsem etmiyor vermezsem istop ediyor. Bir kaç kişiye sordum erken geçiyor lpg ye ondan sıkışıyor dediler 5 dk sonra geçiyor bende dediler fakat bende 5 sn sonra geçiyor. Araçla geziyim motor ısınsın istop edeyim tekrar çalıştırdığımda benzinden lpg ye geçerken bunu yapmıyor sadece motor soğukken yapıyor bunun süresini düzeltebiliyorlar mı ? 


Soru 2 :  Araç çalışırken fan açmıyor ilk etapta belli bir sıcaklığa gelince fan açıyor. Bmw varken bende kontakla beraber fan açıyordu hararet bü yüzden çok yükselmiyordu. Fakat bu araçta 2-3 km yaptığımda hararet ortaya geliyor ve fan açıyor orada kalıyor sonra hararet yükselmiyor ama 1-2 km de hararet ortayı buluyor bu durum normal sanırım ? sonuçta fan çalışmıyor ısınıyor fan açınca sabit kalıyor ama 1-2 km de ortaya gelmesi kafamı karıştırdı 

bu iki soruya bilenler cevap verirse sevinirim arkadaşlar.

Chile_Mix · Answer

Soru 2 : Araç çalışırken fan açmıyor ilk etapta belli bir sıcaklığa gelince fan açıyor. Bmw varken bende kontakla beraber fan açıyordu hararet bü yüzden çok yükselmiyordu. Fakat bu araçta 2-3 km yaptığımda hararet ortaya geliyor ve fan açıyor orada kalıyor sonra hararet yükselmiyor ama 1-2 km de hararet ortayı buluyor bu durum normal sanırım ? sonuçta fan çalışmıyor ısınıyor fan açınca sabit kalıyor ama 1-2 km de ortaya gelmesi kafamı karıştırdı 

Clio 3 kullanıyorum. 2 km sonra hararet seviyesi ortaya gelip sabit kalıyor. Sanırım sizinki de normal bir durum.

abduko · Answer

sen bi gaz ayarı yaptır filtresine baktır sorun emin ol düzelecektir ayrıca karbüratörlü araba işte o direk lpg ile çalışır sıralı sistem ise benzinde ısınır sonra lpg geçer. şöyle yapanlar var sıralı sistem arabaya yani enjeksiyonlu arabaya karbüratörlü lpgsi taktırıyorlar bi zaman sonra patlıyor ve verim alamazsın.

ComPuter_DoctoR · Answer

orcuntuna adlı üyeden alıntı:						mesajı görüntüle									1-2 dakika çalıştır motor ısınsın sonra yola koyul 		Zaten şuan mantıklı görünen o hocam çünkü geçiş süresini uzatırsam bu seferde daha fazla benzin yakıcak böyle durdugum yerde 1-2 dk gaz verip ısıtmak sonra devam etmek daha mantıklı zaten bi defa ısındıktan sonra istop edince tekrar onu yapmıyor sadece günde 1 defa yapıyor onuda bu şekilde kullanmak en azından benzinden tasarrufa devam etmemi sağlar

orcuntuna · Answer

1-2 dakika çalıştır motor ısınsın sonra yola koyul

ComPuter_DoctoR · Answer

tolgasen adlı üyeden alıntı:						mesajı görüntüle									Araç ısınmadan fanın çalışması zaten mantıksız. Normalde fan çalışmaz, 91 dereceye ulaştığında çalışır. Soğuk araba her zaman fazla yakar, sarsıntılı çalışır vs vs. Arabanızın fan olayı normal hocam. 		Aracın ısınmadan fanının çalışmaması normal buna birşey demiyorum da hava soğuk zaten bu soğuk havada 1-2 km nasıl 90 dereceye geliyor araç onu soruyorum hocam bu normal diyorum yani bu soguk havada 1-2 de 90 dereceye gelmesi kafama takıldı gidersin 5-10 km motor ısınır anlarımda bunla 1-2 km yol yapıyorum hemen ortaya dayanıyor 

						abduko adlı üyeden alıntı:						mesajı görüntüle									hiç sıralı sistem araç kullanmadım ya direk lpg vardı ya benzinli

bu nasıl oluyor ? acaba şunumu demek istediniz karbüratörlü araba kullandım demek istediniz sanırım yani direk lpg bu şekilde oluyor değilmi ?

soru 1 cevabı: gaz ayarı yaptırmalısın yada filtrede sıkıntı var.

soru 2 soruyu anlayamadım 

--R10.NET; Flood Engellendi -->-> Yeni yazılan mesaj 15:11:36 -->-> Daha önceki mesaj 15:10:37 --

ek olarak zaten hararet ortada durması normal değilmi

--R10.NET; Flood Engellendi -->-> Yeni yazılan mesaj 15:13:00 -->-> Daha önceki mesaj 15:11:36 --

bende bmw e30 e36 e46 modellerini satın alıp kullandım ayrıca hastasıyım kontakta açmaz seninkine özel yapılmış bir durum diye biliyorum kolay gelsin. 		Bendeki e30 direk fan açıyordu fabrika çıkışlı böyle olmayabilir aldığım kişiler bu şekilde yaptırmış olabilir onu bilmiyorum ama o araçta direk fan açıyordu. Sıralı sistem olayıda şöyle ya direk benzin oluyor araçta lpg olmuyor yada hem lpg oluyor hem benzin oluyor ama sıralı sistem olmuyor. Düz lpg yani direk lpg ile çalışıyor benzindede gitmek istersen gidiyorsun sıralıda önce benzinle çalışıyor sonra lpg geçiyor onu demek istemiştim

						sislan adlı üyeden alıntı:						mesajı görüntüle									LPG için geçiş ayarlarını kontrol ettirin 5 - 10TL bir masrafı olacaktır. Hararet konusunda da araçlar 70-90 derece sıcaklığında çalışır. Bu değerden yüksekte kalıyorsa sürekli kontol ettirin ama ortada diyorsunuz muhtemelen 90 da sabitleniyordur bir çok araçta olduğu gibi endişe edeceğiniz bir durum yok kısacası. 		ortada sabit kalıyor hocam geçmiyor ortayı işte tek sorum bu soguk havada 1-2 km de ortaya gelmesi

--R10.NET; Flood Engellendi -->-> Yeni yazılan mesaj 15:50:32 -->-> Daha önceki mesaj 15:48:42 --

Khloros adlı üyeden alıntı:						mesajı görüntüle									1-2kmde ortaya gelmesi sizin için güzel bir haber bana kalırsa. Motorunuz hızlı bir şekilde olması gereken sıcaklığa ulaşıyor ve tam performanslı çalışıyor. Bu şekilde araçtan daha yüksek randıman alıyorsunuz. 		anladım hocam o zaman güzel bir haber bu ve endişeye gerek yok

Khloros · Answer

1-2kmde ortaya gelmesi sizin için güzel bir haber bana kalırsa. Motorunuz hızlı bir şekilde olması gereken sıcaklığa ulaşıyor ve tam performanslı çalışıyor. Bu şekilde araçtan daha yüksek randıman alıyorsunuz.

sislan · Answer

LPG için geçiş ayarlarını kontrol ettirin 5 - 10TL bir masrafı olacaktır. Hararet konusunda da araçlar 70-90 derece sıcaklığında çalışır. Bu değerden yüksekte kalıyorsa sürekli kontol ettirin ama ortada diyorsunuz muhtemelen 90 da sabitleniyordur bir çok araçta olduğu gibi endişe edeceğiniz bir durum yok kısacası.

abduko · Answer

hiç sıralı sistem araç kullanmadım ya direk lpg vardı ya benzinli

bu nasıl oluyor ? acaba şunumu demek istediniz karbüratörlü araba kullandım demek istediniz sanırım yani direk lpg bu şekilde oluyor değilmi ?

soru 1 cevabı: gaz ayarı yaptırmalısın yada filtrede sıkıntı var.

soru 2 soruyu anlayamadım

--R10.NET; Flood Engellendi -->-> Yeni yazılan mesaj 15:11:36 -->-> Daha önceki mesaj 15:10:37 --

ek olarak zaten hararet ortada durması normal değilmi

--R10.NET; Flood Engellendi -->-> Yeni yazılan mesaj 15:13:00 -->-> Daha önceki mesaj 15:11:36 --

bende bmw e30 e36 e46 modellerini satın alıp kullandım ayrıca hastasıyım kontakta açmaz seninkine özel yapılmış bir durum diye biliyorum kolay gelsin.

SinneR38 · Answer

Onun ayarı var ayarını yaptırın 5 sn ye de geçiyorsa stop etmesi çok normal bir durum zaten motor soğuk ile çoğu araç biraz zor çalışır, çalıştığında hemen yürümezsin mesela

tolgasen · Answer

Araç ısınmadan fanın çalışması zaten mantıksız. Normalde fan çalışmaz, 91 dereceye ulaştığında çalışır. Soğuk araba her zaman fazla yakar, sarsıntılı çalışır vs vs. Arabanızın fan olayı normal hocam.

ComPuter_DoctoR · Answer

WSBGDH adlı üyeden alıntı:						mesajı görüntüle									1- araç ısınmadan lpg ye geçmemesi lazım.
2- dediğiniz olay normali zaten. çalıştırır çalıştırmaz fanın açılması saçma asıl. fan ne için var, soğutmak için. soğuğu soğutamazsın zaten. boşa gürültü ve enerji. 90 derecede sabitleniyordur. 

benzinli arabada zaten olması gereken bu. 2-3 km de ısınır hemencecik 		ısınma olayı normal ise geriye lpg geçme süresi kalıyor onuda yakın zamanda bi götürüp göstereyim o zaman daha önce bi kaç kez jonta yaktığımdan hareret olayı kafama takılıyordu bu konu içimi rahatlattı biraz

						Chile_Mix adlı üyeden alıntı:						mesajı görüntüle									Soru 2 : Araç çalışırken fan açmıyor ilk etapta belli bir sıcaklığa gelince fan açıyor. Bmw varken bende kontakla beraber fan açıyordu hararet bü yüzden çok yükselmiyordu. Fakat bu araçta 2-3 km yaptığımda hararet ortaya geliyor ve fan açıyor orada kalıyor sonra hararet yükselmiyor ama 1-2 km de hararet ortayı buluyor bu durum normal sanırım ? sonuçta fan çalışmıyor ısınıyor fan açınca sabit kalıyor ama 1-2 km de ortaya gelmesi kafamı karıştırdı 

Clio 3 kullanıyorum. 2 km sonra hararet seviyesi ortaya gelip sabit kalıyor. Sanırım sizinki de normal bir durum. 		bmw e30 vardı kontakla fan açıyordu belki tüm bmw lerde böyle belki benim araçta öyle ayarlanmıştı bilmiyorum ama bunda ortaya çabuk geliyor sizdede öyleyse demekki normal bir durum bu teşekkürler

WSBGDH · Answer

1- araç ısınmadan lpg ye geçmemesi lazım.
2- dediğiniz olay normali zaten. çalıştırır çalıştırmaz fanın açılması saçma asıl. fan ne için var, soğutmak için. soğuğu soğutamazsın zaten. boşa gürültü ve enerji. 90 derecede sabitleniyordur. 

benzinli arabada zaten olması gereken bu. 2-3 km de ısınır hemencecik

HalitVuran · Answer

Hiç tereddüt etme hocam götür bir ustaya baksın. Ayarlarını falan düzenlesin. Atiker çok iyi bir marka değil tamam ama dediğin sorunları verecek kadarda kötü değil. Çözülür yani dert etme.


						ComPuter_DoctoR adlı üyeden alıntı:						mesajı görüntüle									direk benzinde çalışınca veya direk lpg ile çalıştırdığımda bunu yapmıyor sadece kendi otomatik geçişte yapıyor bu geçişte çok kısa sürede gerçekleşiyor onun için istop ediyor ama dediğim gibi biraz gezeyim geleyim sonra bidaha çalıştırıyım yapmıyor o zaman sadece motor soğukken yapıyor oda sanırım sizlerinde dediği gibi erken geçmesinden kaynaklanıyor.. Hararet olayındada dediğiniz gibi havalar soğuk 1-2 km de ortaya gelmemesi lazım ama çabuk geliyor ortaya fakat ortayı geçmiyor hiç orda öylece kalıyor



lpg yeni takılmış ama ben taktırmadım aldığım kişi taktırmış atiker var hocam üzerinde



fan açıyor hocam ama ortaya geldiğinde açıyor kontakla açmıyor yani bmw lerde kontakla açıyor bunda belli bir ısıya gelince açıyor

ComPuter_DoctoR · Answer

Ment adlı üyeden alıntı:						mesajı görüntüle									selamun aleykum.
Oncelikle aracinizda sanirim. Lpgye gecme derecesini
dusurmus olabilirler. Bunu yukseltebilirsiniz.

Ayrica arabayi benzinde acin eger hala aynisini yapiyosa rolanti ayarini yukseltin

2- Hararet normal, bu soguk gunler daha gec isinmasi gerekir arabanin ama eger ortadan ileriye dogru gecmiyosa sikinti yoktur. 		direk benzinde çalışınca veya direk lpg ile çalıştırdığımda bunu yapmıyor sadece kendi otomatik geçişte yapıyor bu geçişte çok kısa sürede gerçekleşiyor onun için istop ediyor ama dediğim gibi biraz gezeyim geleyim sonra bidaha çalıştırıyım yapmıyor o zaman sadece motor soğukken yapıyor oda sanırım sizlerinde dediği gibi erken geçmesinden kaynaklanıyor.. Hararet olayındada dediğiniz gibi havalar soğuk 1-2 km de ortaya gelmemesi lazım ama çabuk geliyor ortaya fakat ortayı geçmiyor hiç orda öylece kalıyor

						HalitVuran adlı üyeden alıntı:						mesajı görüntüle									Arkadaşlar söylemişler zaten. Kesinlikle lpg ayarlarında bir problem var. Bir ihtimal filtrelerin çok çok eskimiş olabilir. Değiştirilmesi gerekiyordur. Birde hangi marka sıralı sistem kullanıyorsun. Yeni taktırdıysan takan ustanın marifetide çok önemli. 

Ben kendi arabamda iyi olsun diye gidip brc taktırdım taktırdığım günden beri perişanım. Başka arabaya lavato taktırdık benzinden farkı yok gibi gidiyor. 		lpg yeni takılmış ama ben taktırmadım aldığım kişi taktırmış atiker var hocam üzerinde

						fikirdanis adlı üyeden alıntı:						mesajı görüntüle									Fan hic acmiyorsa o zaman sıkıntı büyük termostata baktirmali kışlık termostat taktirmalisin yakitin %10 düşer ortalama hararet göstergesi araca gore değişir marka bilmedigim icin yorum yapamıyorum 
lpg ayari kesinlikle yaptır 		fan açıyor hocam ama ortaya geldiğinde açıyor kontakla açmıyor yani bmw lerde kontakla açıyor bunda belli bir ısıya gelince açıyor

Milenyum · Answer

Burada ne dersek diyelim ne yazarsak yazalım,aracın motor kapağı ile ön süspansiyon arasına sıkışan parayı çıkarmamız mümkün değil hocam,sen onu bir lpg motorcuya götürüp çıkarttırman lazım,o araya sıkışan para alınırsa problem gidecektir

özetle,gaz ayarı yapılması gerekiyor,sıralı sistem araç hiç sevmem bu yüzden .

fikirdanis · Answer

Fan hic acmiyorsa o zaman sıkıntı büyük termostata baktirmali kışlık termostat taktirmalisin yakitin %10 düşer ortalama hararet göstergesi araca gore değişir marka bilmedigim icin yorum yapamıyorum 
lpg ayari kesinlikle yaptır

HalitVuran · Answer

Arkadaşlar söylemişler zaten. Kesinlikle lpg ayarlarında bir problem var. Bir ihtimal filtrelerin çok çok eskimiş olabilir. Değiştirilmesi gerekiyordur. Birde hangi marka sıralı sistem kullanıyorsun. Yeni taktırdıysan takan ustanın marifetide çok önemli. 

Ben kendi arabamda iyi olsun diye gidip brc taktırdım taktırdığım günden beri perişanım. Başka arabaya lavato taktırdık benzinden farkı yok gibi gidiyor.

Ment · Answer

selamun aleykum.
Oncelikle aracinizda sanirim. Lpgye gecme derecesini
dusurmus olabilirler. Bunu yukseltebilirsiniz.

Ayrica arabayi benzinde acin eger hala aynisini yapiyosa rolanti ayarini yukseltin

2- Hararet normal, bu soguk gunler daha gec isinmasi gerekir arabanin ama eger ortadan ileriye dogru gecmiyosa sikinti yoktur.

Showman · Answer

bence aracınızı bi servise yada tamirciye götürmenizi tavsiye ederim

CougaR · Answer

Bence lpgcide gaz ayarı yaptır 30 derece olarak ayarlasınlar çünkü motor ısınmadan lpgye geçerse araç sallantıda çalışır çekiş düşer istop etme olasılığı yüksek.

Yanlışımda olabilir ama bende 1 ay öncesinden e46 vardı fan sürekli çalışır vaziyetteydi ama yavaş gaz verdikçe fan dönüş hızı artardı ama bazı arabalardada motor belirli bir ısıya gelince fan dönmeye başlıyor