• 23-06-2014, 23:50:28
    #55
    Arkadaşım önce bir bilir kişi ile noterde yanınızda tutanak tutturun.
    Sonra görüşmelerden bir şey çıkmadı o tutanak ile mahkemede davacı olun.
  • 24-06-2014, 00:48:36
    #56
    Sosyal Medya'da kampanya düzenleyin. Facebook profilinizde paylaşın demiyorum.
    Twitter'da, Facebook'ta araçlarla ilgili gruplarda, sayfalarda vs. kanıtlarıyla tüm bilgilerle paylaşın herkes destek olacaktır.
    En temizi tüm halka duyurun, gazetelere röportaj verin. Millet böyle olay arıyorlar zaten. Olabildiğince bayinin itibarını zedelemeye çalışın.

    Bunu yapıp terkrardan bayi ile görüşün.
  • 24-06-2014, 00:53:11
    #57
    utku1 adlı üyeden alıntı: mesajı görüntüle
    Opelden kesinlikle uzak durun
    2005 model opel astra aracım vardı. Bir araba 6 ayda bir 2-3 bin liralık masraf açar mı? Açtı. İllallah dedim. En son aracın şanzımanı dağıldı (özel servis harici hiç bir servise kesinlikle götürmedik) ve düzeltip sattık.Meğerse bizim modellerde bu kronikmiş bir çok kişide duydum. Üstelik aracı satarkende her yeri boyalı çıktı. Ya kalın boya atıldı ya başka bir şey vardı. Almanya'ya sağlam bir yazı döşenicez. Ama birdaha alman arabasımı tövbe ettim. Hele opel asla kullanmam
    Araba Piyasasının hespi zaten Almanlara ait.Olabilir böyle şeyler en basitinden telefonlarda bile tonlarca hatalı üretim çıkıyor.Her firmada çürük elma mutlaka olur.O yüzden genellemeyi doğru bulmuyorum.
  • 24-06-2014, 01:01:35
    #58
    Üyeliği durduruldu
    şikayet sitelerine konu aç ve kardeşim mahkemeye de ver servisi de ara yani yetkili yerleri ara benmahkemeye veriyorum de yeter
  • 24-06-2014, 01:20:12
    #59
    Üyeliği durduruldu
    [QUOTE=MetinGumus;1069211101]Profesyonel fotoğraf makinası olan birisinden rica edin ve kayıt altına alın, muhtemelen rahatlıkla çıkacaktır gözle görülen kusurlar.

    Bir haber vardı geçtiğimiz senelerde, yine sizin sorunun benzeriydi, üretim hatası ya da serviste boyalı ve ya kusurlu araç sattıkları için protesto ediyordu arabasına yapıştırdığı büyük boy bir afişle şehrin göbeğinde. Onu ararken başka bir haberlere denk geldim ama bunlar da onun kadar da olmasa etkili olmuş. Aslında işin kolayı medyaya servis etmek, sonra sizin peşinize düşerler, umarım.


    Diğerlerini bilmem ama bu olay Dacia 'nın sahibi Burdur'daydı protestoyu da Burdur 'un göbeğinde gerçekleştirdi. Sonuç olarak geçmiş zaman ama yanlış hatırlamıyorsam 1 ay içerisinde adama arabanın 0 'ını verdiler
  • 24-06-2014, 01:20:48
    #60
    Üyeliği durduruldu
    2 adet aracımız var biride opel vectra 2000 model 138bin km'de aldım şuan 145'de 2 kez serviste gittim bayi olarak 500 lira para verdim her bakıma. Şuana kadar 1 lira masraf açmadı daha.


    Araba şans işi 0'da üstelik. Herşey otamatik olarak yapılıyor kapıyı robot boyuyor tamponu robot takıyor.
  • 24-06-2014, 11:45:31
    #61
    hocam ben aracımı tüketici mahkemesine vermiş biriyim bilirkişi incelemesi celse derken en fazla 5-6 ayda bitiyor fakat burada ödemli olan ayıplı ürün parçalarının yenisi ile değiştirilmemesi yani garantiden parça değiştirirseniz yeni araç yada para iadesi isteme hakınız ortadan kalkıyor

    ancak aynı parça garanti süresince 4 kez hata verirse tekrar iade talep edebiliyorsunuz
  • 24-06-2014, 13:23:35
    #62
    3 sene sürmesine aldırış etmeden davayı açın.

    3 sene sonra arabayı verir ödediğiniz parayı da geri alırsınız.
  • 24-06-2014, 15:25:59
    #63
    zulte adlı üyeden alıntı: mesajı görüntüle
    arkadaşlar 2 ay önce ankara batıpark opis den opel astra J kasa 0 araç aldım aracıma bindim 5 km gitmeden direksiyonda titreme hissettim tekrar dönüş yapıp servise gittim şikayetimi belirttim kontrol ettiler fren diskleri eğri ve hatalı olduğunu belirttiler,yenisi takıldı sorun giderildi ancak buradaki kadar sakin değildim tabiki..0 araç alıyorsunuz 5 dakika sonra sorun yaşıyorsanız araçtan soğuyorsunuz..biraz arbede yaşandı ama sorun an itibari ile giderildi.aradan 2 ay geçti..4 defa aracımı yıkattım.geçen hafta yıkamacı arkadaşım kapıların boyalarında bir sorun olduğunu belirtti..bende dikkatli baktığımda 4 kapınında tutamaçlarının olduğu bölgede 20-25 cm çapındaki bölgede boya farklılıkları olduğunu gördüm..yoğun şekilde minik minik benekler olduğunuda görünce artık o anki halimi sizlere anlatmaktan güçlük çekerim..0 araç aldığımızda bukadar detayların incelenmesi gerektiğini bilmiyordum ilk kez 0 araç aldığımdan;2 el alıp orasımı hatalı burasımı hatalı diye uğraşmayım diye 0 araç alayım demiştim ama şimdi bu büyük sorunlarla karşılaşıncada 0 araç almanında aynı riskleri taşıdığını görmüş oldum..neyse konuyu fazla uzatmayım boya olayınıda görünce o gece uyuyamadım ertesı gun ılk ısım servıse gıtmek oldu.kontrol ettıler bu kapıları robot boyuyor evet bu kısımları boyarken boya bıtmıs azalmıs olabılır fabrıkasyon hatası dendı..ben gine aracımı degıstirmenızı ıstıyorum dedım..ben 3 yıl sonra bu aracı satacam nasıl satarım bu halde dedıgımde servıs şefi hiç birsey olmaz satarsınız dedı.ben bunun mumkun olmadıgını ve degısım ıstedıgımı belırttım oda degısım olacagını sanmıyorum ama sıze hedıyeler sunabılırler ıste ılk servıs ucretsız olabılır vsvs cart curt bırseylerden bahsettı..ama ben yerımde duramıyorum rapor tuttular bolgeden gelecekler gerekırse almanyadan gelırler falan vs gıbı bılgıler verdıler ama 1 hafta oldu hala ses cıkmayınca bugun opis i aradım satış işimizle ılgılenen musterı temsılcımız ıle gorustum satısta yaptıgınız gıbı bu ıslemlerımın de hızlandırılması konusunda yardımını rıca ettım o da bu ıslerın boyle 1 gunde 1 haftada 1 ayda olacak bır iş olmadıgını ve beklemem gerektıgını belırttı.bende tuketıcı mahkemesıne basvuruyum ozaman dedım,tuketıcı mahkemesıne basvurursanız 3 yıl surer dedı hep 3 yıl suruyor dedı..arkadaşlar bu konularda pek bilgiye sahip değilim ,bu konularda bilgi sahibi veya bu gibi konuları yaşamış arkadaslardan yapmam gerekenler hakkında bana yardımcı olmalarını rica edıyorum..allah ömür verirse bundan sonraki yaşantımda opel markasını kafamdan silmiş durumdayım..
    İlginç benzerlik

    Alıntı
    Kimi Trabzon’dan kimi İstanbul’dan, kimisi Ankara’dan, İzmir’den yüzlerce insan ‘sıfır araba aldım, boyalı çıktı’ şikayetleriyle yazdı forum sitelerine. Dünya devi araba markalarının sıfır araç, diye sattıkları arabalarının ‘ayıplı’ ürün olduğunu anladıklarında, tüm kapıların yüzlerine kapandığını anlattılar çaresizce. Ne seslerini duyan oldu ne de zararlarını ‘tazmin’ eden.

    Bir tek o başardı. 32 yaşında bir öğretmen. Türk Dili ve Edebiyatı Öğretmeni Selcan Çelik. Ankara’dan büyük bir markanın Opal adlı bayisinden 2010 yılında aldığı araç, Mayıs’ta teslim edilmesi gerekirken Temmuz ayında teslim edilince kuşkulandı önce. Aynı markanın bir başka bayisine götürdü aldığı aracı, inceletti ve motor kaputunun sonradan boyandığı söylendi kendisine. Yazılı bir rapor verilmesini istedi ancak bayi vermek istemeyince, el yazısıyla bir kağıda yazmaya ikna etti onları.

    Bayiden aldığı bu yazıyla arabayı aldığı kendi bayisine gitti ve aracı iade etmek istediğini söyledi Selcan Öğretmen. Ancak bayi yetkilileri iadenin mümkün olmayacağını, bölge müdürüne durumun bildirileceğini söylediler. Öğretmenin kararlığı halini görünce, “Size sıfır bir araç bulacağız, onun kaputuyla sizinkini değiştireceğiz” dediler. Ancak öğretmen, ‘beni yaktılar, şimdi başkasını yakacaklar, bu haksızlığı kabul etmem mümkün değil’ diyerek reddetti kendisine sunulan bu teklifi.

    Bu arada şirketin yurtdışındaki merkezine bildirdi yaşadığı durumu. Oradan gelen baskıyla Türkiye'deki bölge müdürü Ankara’ya gelerek görüştü Selcan Öğretmen ile. Ancak o da boyanın orijinal kalınlığında olduğunu , dilerse 4 bin TL kadar fark vererek 2011 model araç verebileceklerini teklif etti kendisine.

    ARABASINA PANKART ASTI, 1 HAFTA DOLAŞTI

    Selcan Öğretmen bunu da kabul etmedi. Başına gelen bu durumu protesto etmek için arabanın üzerine bir pankart asarak, 1 hafta Ankara sokaklarında dolaştı. Hakkını mahkemede aramaya karar verdi.

    FİRMAYI DA BAYİYİ DE DAVA ETTİ

    22 Ekim 2010’da Ankara 7. Tüketici Mahkemesi’ne başvurarak hem bayiyi hem de şirketi dava etti. Dava dilekçesinde, aldığı aracın boya kalınlığının 230 mikron olduğunun bizzat bayi tarafından tespit edildiğini belirterek, fatura bedeli olan 35 bin lirayla birlikte, boya koruma, plaka masrafı, eğitime katkı payı ve sigorta bedeliyle birlikte 36 bin 550 liranın yasal faiziyle birlikte kendisine ödenmesini talep etti.

    Davalı şirket vekili ise savunmasında boyanın orijinal olduğunu, bayi tarafından verilen belgenin ‘aracın ayıplı ürün’ olduğu anlamına gelmediğini ileri sürerek davanın reddini istedi.

    BİLİRKİŞİ DE TESPİT ETTİ

    Dava bilirkişiye intikal etti. Bilirkişi raporunda motor kaput üzerindeki boya kalınlığının 230 mikron olduğu; diğer bölgelerdeki ortalama kalınlığın ise 150-170 mikron olduğu tespiti yapıldı. Standart boya kalınlığının ise 90-160 mikron olduğu anımsatıldı.

    VE HÜKÜM: “BU MAL AYIPLIDIR”

    Mahkeme, 5 Temmuz 2011 tarihli kararında şirketin itirazını reddederek; bilirkişi raporu ışığında “180-230 mikron kalınlığındaki boya nedeniyle ürünün ayıplı olduğuna” karar verdi. Ayıbın üretimden kaynaklanan ‘gizli ayıp’ olması nedeniyle davacının bir kusuru olmadığı tespitini yaptı.

    Ancak aracın satışından sonra yapılan kaza nedeniyle oluşan 350 TL’lik değer azalması düşüldükten sonra Selcan Öğretmen’in ödediği 35 bin 988 TL’nin yasal faiziyle birlikte iadesine hükmetti.

    YARGITAY KARARI

    7. Tüketici Mahkemesinin bu kararı üzerine bayi ve şirket Yargıtay’a itiraz ettiler. Yargıtay 13. Hukuk Dairesi de Şubat 2012’de ayında aldığı kararında, yapılan itirazın yerinde olmadığına hükmederek, Mahkemenin kararını oybirliğiyle onadı.

    ANKARA TİCARET ODASI’NDAN CEZA

    Selcan Öğretmen, mahkeme kararıyla da yetinmedi. Ankara Ticaret Odası’na başvurarak, üyesi olan bayiyi şikayet etti. Ankara Ticaret Odası Yönetim Kurulu, Disiplin Kurulunun yaptığı soruşturma neticesinde, ‘satışa arz olunan malların niteliği veya miktarı bakımından gerçeğe aykırı beyanda bulunmak’ ihlali nedeniyle 29 Eylül 2011 tarihli toplantısında bayiye ‘kınama cezası’ verdi.

    BİLİNÇLİ TÜKETİCİ ÖDÜLÜ

    Selcan Çelik, ‘haklı tüketici’ olarak sürdürdüğü bu mücadelesiyle Gümrük ve Ticaret Bakanlığı’nın ‘bilinçli tüketici’ ödülüne layık görüldü. Çelik, Bakan Hayati Yazıcı’nın da katılacağı ve yarın Ankara’da yapılacak 15.Geleneksel Tüketici Ödül töreninde ödülünü alacak.

    MUTLAKA KONTROL ETTİRİN SAKIN VAZGEÇMEYİN

    Öğretmen Selcan Çelik, bu olayın sadece kendisinin başına gelmediğini belirtirken, mahkemelere intikal etmiş onlarca dosya olduğunu söyledi. “Hakkınızı aramaktan sakın vazgeçmeyin” diyen Çelik, “Bu sadece büyük markalı arabalarda değil, tüm markalarda mümkün. Sıfır araba alacaksanız öncelikle bunu kontrol ettireceğinizi daha baştan firmaya söyleyin. Ve gerçekten de kontrol ettirin. Ayrıca böyle bir durumla karşılaştğınızda mutlaka bulunduğunuz ildeki Ticaret Odalarına şikayet edin. Böylece ilk defada ‘kınama cezası’ verseler bile suçun ikinci kez tekrarında bayilik belgesinin iptaline kadar ceza verebiliyorlar. Şikayet edin ki bayilikleri ellerinden alınsın” dedi.(Hürriyet)