2021 Dacia Sandero 1.0 – 65.000 km’de motor arızası

Merhaba arkadaşlar,

Geçtiğimiz günlerde başıma ciddi bir sorun geldi ve tecrübelerinizi almak istiyorum.
Bursa’dan Bandırma’ya doğru giderken Bandırma girişinde yol bilgisayarında “motor hasar riski” uyarısı aldım. Aracı hemen yol kenarına çektim ve Dacia yol servisini aradım. 30 Ağustos tatili olduğu için servislerin kapalı olduğunu söylediler. Ben de Bandırma Somtaş servisine sadece 2 km uzaklıkta olduğumu ilettim.

Aracı tekrar çalıştırdığımda hata kayboldu. Ancak servise yaklaşırken bu kez;

Fren sistemi arızası

Enjeksiyon arızası

Yokuş kalkış sistemi arızası

gibi uyarılar ardı ardına çıktı. Aracı Somtaş servisine bıraktım ve tekrar Dacia yol servisini aradım. Onlar da beni teknisyen arkadaşlara yönlendirdi. Bana “Aracı pazartesi günü inceleyebiliriz, şimdilik orada kalsın” dediler.
Cumartesi günü servis beni arayıp, motorla ilgili sorun olabileceğini, motoru açmaları gerektiğini, sadece işçilik için 35-40 bin TL civarında masraf çıkacağını söylediler. Ayrıca motor açıldıktan sonra bu rakamın artabileceğini de belirttiler.
Ben de bu durumu kabul etmediğimi, 65 bin km’de motorunun arızalanmasını kabul edilemez olduğunu, bunun açık bir kusur olduğunu söyledim.

Fransa’daki Renault/Dacia merkezine mail attım. Yarım saat içinde Dacia Türkiye’den biri arayıp dosya açtıklarını ve konuyu takip edeceklerini söyledi. Ertesi gün tekrar arayacaklarını ilettiler.
Daha sonra tekrar arandığımda bana şunlar söylendi:
Aracın tüm servis kayıtları incelenmiş.
Sadece 60.000 km bakımının yetkili serviste yapıldığı, öncesinde herhangi bir kayıt olmadığı görüldü.

Ben de aracı geçen yıl aldığımı ve aldıktan sonra 60 bin bakımını yaptırdığımı söyledim.
Garanti kapsamında onarılmasını veya en azından indirim yapılmasını talep ettim.
Ayrıca sorunun sadece motorda olmayabileceğini, farklı bir yerden kaynaklanabileceğini belirttim.
Ancak bana dönüş yapan kişiler, geçmiş bakımların yetkili serviste yapılmadığı için yardımcı olamayacaklarını ve çıkacak ücretin tamamen bana ait olduğunu söylediler.

Araç 2001 Model Dacia Sandero 1.0 Turbo


Avukat arkadaşlar varsa nasıl bir yol izlemeliyim?
Yardımcı olursanız sevinirim.

Hocam saydığınız arızalarla motorun açılması gerektiğini düşünmek pek mantıklı gelmedi bana, abimin aracındada sizinkine benzer sorunlar vardı dusterdı aracı , bikaç kişi çözemedi sonrasında bursa sanayisinde çok eski renodan çıkma bir usta bulduk tanıdık vasıtasıyla , detaylıca birkaç gün incelemişler ve sorunun kablodan olduğunu bulmuş usta, 1500 tl lik masrafla kurtuldu çok şükür

Avukatlık bir durum olacağını sanmıyorum. Dışarda bir servise götürün aracı yarı yarıya düşer ücret.

Hocam firma sonuna kadar haklı. Kanunen hiçbir hakkınız yok. Arabanın tüm servisleri yetkili serviste olsa hakkınızı arayabilirdiniz ancak sadece 1 defa uğramış. Sizden önce ne olduğu belli değil.

Cihaza bağlatıp kodlarına baktınız mı arızala ayrıca bakımları dışarıda yaptırdıysanız garanti kapsamı dışında kalır araç, fakat servisin arızaya bakmadan sizden ücret talep etmesi falan bana saçma geldi ya si eksik anlatıyorsunuz ya servis iyice saçmalamış

Evet haklısın, avukatlık bir durum olmayabilir ama 65bin de bir arabanın motor yemeside kabul edilebilir değil.

Aracın garantisi zaten bitmiş. Ben geçen yıl aldım 60 bin km bakımı yetkili serviste yaptırdım. Eksik yok anlattıklarımda motor açmadan arıza tespit edemeyeceklerini motor açılması için işçilik ücreti 35-40 bin olduğunu söylediler.

Pejonun sıfır araçları 30 binde yiyor sizinki 60 bin gitmiş gene. Şakası bir yana 3 silindirli reno motorları çok dayanıklı değil maalesef ama motor yemesi için neden olması lazım. Örnek acaba su bitti de araba hararet mi yaptı kaçak vs mi var? Veya kayış mı koparttı. Blok mu çatlattı. Yağsız mı kaldı araç yağ seviyesi nedir dışardan bunlara bakabilirsiniz. Eğer görünen hatalar yoksa motor açılacak mecbur. Bir de Aracın tüm bakımlarını serviste yapmazsanız garanti dışı oluyor. Garanti olsa bi nebze şansınız olursu ama size önerim dışarda yaptırmanız.

Yanlış yönlendirme yapmış olmayayım ama bence sorun tamamen sensör veya elektrik arızası gibi.
Bir şey kısa devre yapıyor veya iletişim problemi yaşıyor, bu da saçma sapan diğer arızaların oluşmasını sağlıyor.
Yani örneğin oksijen oksijen sensörü doğru çalışmadı ve motor yanmayı sensörden gelen veri hatalı olduğu için doğru gerçekleştiremedi. Daha sonra size motor arıza uyarısı verdi.
Bence güzel bir özel servise götürün arıza kodlarını sildirin ve incelemeye alsınlar, tüm uyarıların sebebi muhtemelen basit saçma bir şey çıkacak.