Volvo, Bellona, Piaggio Aerospace, Land Rover vs Getir

Arkadaşlar selamlar,

firma satın almaları ve yatırımlarla alakalı geçmiş haberleri incelerken zamanında Volvo'nun 1.8 milyar $ bedelle satıldığını gördüm. Ülkemizin savunma sanayinde adından söz etttiren Baykar ise yakın zamanda 140 yıllık geçmişi olan İtalyan Piaggio Aerospace isimli özel jet firmasını (ki özel jet alanında Ferrari yakıştırması yapılan bir firma) 100 Milyon Euro civarı bir bedelle satın almış. Land Rover ve Jaguar, 2008 yılında Tata Motors tarafından 2.3 Milyar $ bedelle satın alınmış. Yakın zamanda Türkiye'nin mobilya devi Bellona 8.1 Milyar TL yani ortalama 200 Milyon $ bedelle TMSF tarafından satıldı.

Diğer taraftan bakıyorum, 2015 yılında kurulan Getir, 2022 Martta 11.8 Milyar $ değerlemeye ulaşarak decacorn olmuştu. 2024 yılında aldığı 250 Milyon $ yatırım dahi yukarıda örnek sunduğum 2 satın alma bedelinden daha yüksek tutarda.

Sizce olması gereken değerlemeler yukarıdaki gibi mi olmalı? Yatırımcı siz olsanız, Getir'i mi satın alırdınız yoksa yukarıda örneklerini sunduğum herhangi bir markayı mı?

Benim bildiğim kadarı ile söyleyeyim.

Getir i para ile alabilirsin ama.

Üsttekileri para ile alamıyorsun sadece para ile olacak işler değil yani

Getiri niye alayım o paralara rakip olsan getiri piyasadan silersin zaten biraz şişirme gibi geliyor bana onun muhabbetleri. Catirdama seslerinden de belli. Arapları biraz tokatladilar galiba

Hocam kastınızı anladım ancak Bellona çok yakın tarihte satıldı. Türkiye'nin mobilya devi olmakla birlikte Dünyanın birçok noktasına ihacat yapan bir firma.

" Bellona bayilerinin ortaklaşa kurdukları Bellona Mobilya Sanayi ve Ticaret A.Ş. tarafından 8 milyar 100 milyon TL'ye satıldı. "

Satın alanlar aslında Bellona bayileri. Yani özel bir durum yok gibi.

Ülkemizde, internet girişimlerinin değerlemeleri malesef balon fiyat, yurtdışı yatırımcı Türkiyede zamanında çok tokatlandı, bu sebeple şuan Türkiye'ye melek yatırımcı gelmiyor, istisnalar kaideyi bozmaz diyerek ekleme yapim. Eskiden ufak girişimciler bile yatırım alıyor idi. Şimdi hayal.

Diğer verdiğin örnekteki, büyük sanayi yatırımları ise, çok farklı , ödediğin para yanında mevcut şirketin borçlarını, ileriye dönük taahütleri, insan kaynakları, ve yatırım maliyetide eklenince, iş ciddiye biniyor, bu sebeple koskoca araç markaları nisbeten daha ucuz fiyatlara satılıyor.

Piaggio için araştırma yapın, malesef bir başarı değil.

Tmsf den satılan kuruluşlar için de araştırma yapın, tmsf geçtiğimiz 10 yılda nasıl yönetmiş ? neler yaşanmış?

Bu arada zenginin bütçesi fakirin ağzını yorarmış

getir dışındakilerin bir para aktarma işi olduğunu düşünüyorum
mesela volvoya verilen jaguara landrover a verilen paraya yazık

işte çıktı çinliler piyasaya sallamaya başladılar
o paralara gidip çinli bir şirkete yatırım yapıp misli misli hale getirilebilir belki?

piaggio için bir şey diyemem şirketin içeriğini bilmiyorum

getir ise bence resmen tokatlama
bir balon bir heves
dışarıda getir araçlarını hiç görmüyorum ne var ne yok trendyol
yemeksepeti de az

Araç markaları için söylediklerinize katılmıyorum.
Mesele sadece bir araba üretmek değil.
Önemli olan marka olabilmek.
Zaten o paralar markanın güvenirliliğine veriliyor.
Gerçi Çin BYD ile piyasaya sonradan girdi ama Tesla ile yarışır hale geldi.
Yine de her halükarda onlar kâra geçti.
Bir rakibini devre dışı bırakmış oldu.

Getir in ise tamamen balon olduğuna bende katılıyorum.
Aşırı şişirilmiş bir girişimdi.
Ona o kadar para vereceğime 1/10 fiyatına daha iyi bir marka çıkarırdım.
Pandemi olduğu için patladı, yoksa bu noktalara yine ulaşamazdı.

Yatırımcılar tamamen popülizme yenik düşüyor.
Hangi girişim daha hype oluyorsa basıyorlar parayı.
Gelecek vizyonları yok.
Buna bu kadar parayı yatırıyoruz ama bunun geri dönüşü nedir, ne kadar süre devam eder, rakip çıkarsa durum ne olur gibi şeyleri sorgulamadan yatırım yapıyorlar.
Biraz da işlerine geliyor.
Çünkü yatırdıkları para sayesinde şirket değerlendikçe hisseleri de değerleniyor ve akıllılık ederlerse hisseyi satıp çıkıyorlar ve böyle balon girişimlerden milyonlarca dolar kâr elde ediyorlar.