getir dışındakilerin bir para aktarma işi olduğunu düşünüyorum
mesela volvoya verilen jaguara landrover a verilen paraya yazık
işte çıktı çinliler piyasaya sallamaya başladılar
o paralara gidip çinli bir şirkete yatırım yapıp misli misli hale getirilebilir belki?
piaggio için bir şey diyemem şirketin içeriğini bilmiyorum
getir ise bence resmen tokatlama
bir balon bir heves
dışarıda getir araçlarını hiç görmüyorum ne var ne yok trendyol
yemeksepeti de az
Araç markaları için söylediklerinize katılmıyorum.
Mesele sadece bir araba üretmek değil.
Önemli olan marka olabilmek.
Zaten o paralar markanın güvenirliliğine veriliyor.
Gerçi Çin BYD ile piyasaya sonradan girdi ama Tesla ile yarışır hale geldi.
Yine de her halükarda onlar kâra geçti.
Bir rakibini devre dışı bırakmış oldu.
Getir in ise tamamen balon olduğuna bende katılıyorum.
Aşırı şişirilmiş bir girişimdi.
Ona o kadar para vereceğime 1/10 fiyatına daha iyi bir marka çıkarırdım.
Pandemi olduğu için patladı, yoksa bu noktalara yine ulaşamazdı.
Yatırımcılar tamamen popülizme yenik düşüyor.
Hangi girişim daha hype oluyorsa basıyorlar parayı.
Gelecek vizyonları yok.
Buna bu kadar parayı yatırıyoruz ama bunun geri dönüşü nedir, ne kadar süre devam eder, rakip çıkarsa durum ne olur gibi şeyleri sorgulamadan yatırım yapıyorlar.
Biraz da işlerine geliyor.
Çünkü yatırdıkları para sayesinde şirket değerlendikçe hisseleri de değerleniyor ve akıllılık ederlerse hisseyi satıp çıkıyorlar ve böyle balon girişimlerden milyonlarca dolar kâr elde ediyorlar.