• 25-02-2025, 05:13:29
    #46
    babamın el mahareti var. Çoğu işlerde ustaya gerek duymuyoruz
  • 25-02-2025, 15:25:20
    #47
    cReens adlı üyeden alıntı: mesajı görüntüle
    Kendim Teknik Servisim şuan parça fiyatının 3 katını aldığımızda zar zor kurtarıyor

    Parça 250 TL İşçilik 1500 TL Toplam Fiyat 1700 TL Hadi hesaplayalım

    Mazot Litresi 50 TL - Müşteri evi 5 km uzakta Yakıt Gidiş : 60 TL

    Arıza tespiti yapıldı malzemeye almaya malzemeciye gidelim - 5 km : 60 TL oldu yol 120 TL

    Tekrar Müşteri evine gidelim 180 TL yol ücreti Malzeme aldık 250 TL Toplam Maliyet = 430 TL

    Vakit harcandı iş yapıldı müşteri tabiki garanti isticek 1 yıl garantini verdin çıktın dükkanına gittin bi 60 da öyle gitsin üstün körü söylüyorum hiç bi zaman bu kadar yakın olmuyor

    Dükkana geldin 490 TL = 500 TL masraf oldu 1700 TL aldık dimi elimize 1200 TL kaldı. Şimdi 1700 TL lik Fatura keselim Vergi : %20 Vergi = 340 TL TOPLAM MALİYET 500+340 = 840 TL

    1700-840 = 860 TL elimize para kaldı = EN kötü bir döner ekmek ayran 250 TL , Dükkan kirası en düşük 10 bin TL , Elektrik iki katı geliyor dükkana 2000-3000 TL, hesabını siz yapın siz en az 2 saatinizi verip 200 TL için kalkıp gidip arıza bulup tamirini yapıp birde garanti verip tekrar dönermisiniz dükkanınıza aracınızın yaptığı kilometreyi yıpranma payını saymadım bile

    Senelerce kafa patlatıp bu işi öğrenip yapıyoruz biraz bizimde kazanmamız gerek dimi ama müşteri şunu diyor hemen internette parça 200 TL " E al ozaman değiştir beni niye çağırıyosun değiştirmeye takımın varmı sökmeyi biliyonmu arızanın ben gelmeden önce o parçadan oldugunu biliyormuydun parçayı aldığın yer parçaya garanti veriyormu ?"


    Yani dışarda yemek yemeye gelince 1500-2000 TL veripte 1 saatte kalkıp gittiğiniz mekana verdiğiniz para helal geliyor gözünüze ama bir ustanın evinize kadar gelip sorun çözmesine aldığı para gözünüze haram geliyor vallahi anlamıyorum.
    Hocam çok güzel yazmışsınızda keşke dedikleriniz o şekilde olsa. Kedim tamirci değilim ama samimi arkadaşım servisçi (kombi vsvs)
    günde en az 3 yere ortalama ortalama 5 iyi zamanlarda 8 9 yere gidiyorum diyor.

    Araç olarak doblosu var sizin dediğiniz gibi her yere ayrı ayrı gitmiyor. Bu işte en geç 1 gün sonraya gidilir oda engeç 5 müşteri için enfazla 50 km yol yapılır oda sizin dediğiniz gibi git gel git gel değil müşteriden müşteri ye ki oda en fazla 50km. Araç ortalama 4 tl yaksa hadi 6 tl den hesapla günlük 300tl yakıt eder. Parçalar 3 aşağı 5 yukarı aynıdır. Zaten gitmeden önce sorup arıza tahminine göre gidiyoruz kaldı ki bir çok parça toptan alıp elimizin altında oluyor diyor. Parça için günde en fazla 2 defa olur oda arızaya göre ki 50km içindedir bu
    En ufak arızadan parça parası hariç 1000tl kazanıyoruz diyor. 500 civarı da parça oluyor diyor.
    Şimdi siz hesaplayın. 1500 tl servis başına günlük en az 7500tl kazanıyorum ki oda en az. Aylık yakıtı çıkınca ortalama 150 bin kalıyor. Hadi bundan 50 60k çıkart dükkan ve araç yıpranma ve ssk parası hadi 80 çıkart Geriye temiz 70 kalıyor.
  • 25-02-2025, 22:46:02
    #48
    ozgurcetinkaya adlı üyeden alıntı: mesajı görüntüle
    Hocam çok güzel yazmışsınızda keşke dedikleriniz o şekilde olsa. Kedim tamirci değilim ama samimi arkadaşım servisçi (kombi vsvs)
    günde en az 3 yere ortalama ortalama 5 iyi zamanlarda 8 9 yere gidiyorum diyor.

    Araç olarak doblosu var sizin dediğiniz gibi her yere ayrı ayrı gitmiyor. Bu işte en geç 1 gün sonraya gidilir oda engeç 5 müşteri için enfazla 50 km yol yapılır oda sizin dediğiniz gibi git gel git gel değil müşteriden müşteri ye ki oda en fazla 50km. Araç ortalama 4 tl yaksa hadi 6 tl den hesapla günlük 300tl yakıt eder. Parçalar 3 aşağı 5 yukarı aynıdır. Zaten gitmeden önce sorup arıza tahminine göre gidiyoruz kaldı ki bir çok parça toptan alıp elimizin altında oluyor diyor. Parça için günde en fazla 2 defa olur oda arızaya göre ki 50km içindedir bu
    En ufak arızadan parça parası hariç 1000tl kazanıyoruz diyor. 500 civarı da parça oluyor diyor.
    Şimdi siz hesaplayın. 1500 tl servis başına günlük en az 7500tl kazanıyorum ki oda en az. Aylık yakıtı çıkınca ortalama 150 bin kalıyor. Hadi bundan 50 60k çıkart dükkan ve araç yıpranma ve ssk parası hadi 80 çıkart Geriye temiz 70 kalıyor.
    70 bin kalmasınmı bir dünya adam kafa patlatmış iş öğrenmiş günümüzde 70 bin paramı ki 70 bine iyi diyorsunuz ben zaten 25-30 kazanacaksam girer bi fabrikaya çalışırım hiç uğraşmam yani
  • 25-02-2025, 23:07:12
    #49
    kalitelihostorg adlı üyeden alıntı: mesajı görüntüle
    Mevcut durumda bir çok ürünün tamiri , ürünün kendisinden daha pahalıya geliyor.

    Reisin inşa ettiği Yeni Türkiyeyi beğenmiyorsunuz.
    Fetöcü olabilir misiniz ?

    Hocam bu durum her yerde aynı zaten. Çünkü ürünü üretirken makinalar seri üretim yapıyor. Makinalar ürün başına, ustalık parası almıyor. Makinalar işçiliği insandan daha ucuza geliyor. Ama tamir ederken insan eli değiyor. İnsanın işçiliği makinaların işçiliğinden daha pahalı. Bizde vergiler çok yüksek olduğu için, sıfırı tamirinden pahalı görünüyor. Örneğin; Telefondan, bilgisayardan ötv ve kdv kaldırdığınızda telefonun sıfırı da tamirinden ucuz olur. Aynı şekilde araba da öyle. Gelişmiş ülkelerde bazı ürünleri belirli sürelerde kullanıyorlar. Arıza yapmaya başlayınca çöpe atıp sıfırını alıyorlar.
  • 26-02-2025, 00:19:57
    #50
    .best ONE 🏆
    yazdığınız ücretler zaten abartı 500 tlye nerde 4-5 LT yağ var? 2000 tl yağ ve filtreler ediyor. 1000 tl işçilik alıyorlar şimdi 1000 tllik ne yaptı diyeceksiniz haklısınız bir şey yapmadı ama bunun kdvsi kirası bağkuru var. Bunları hiç düşünmezseniz haklısınız.
  • 26-02-2025, 07:57:05
    #51
    cReens adlı üyeden alıntı: mesajı görüntüle
    70 bin kalmasınmı bir dünya adam kafa patlatmış iş öğrenmiş günümüzde 70 bin paramı ki 70 bine iyi diyorsunuz ben zaten 25-30 kazanacaksam girer bi fabrikaya çalışırım hiç uğraşmam yani
    Kazanacaksınız tabiki kazanmayın demen olmadı ama öyle bir sallamasyon hesap yapmışın ki sanki asgari ücret bile kazanamıyoruz der gibi
  • 26-02-2025, 09:09:54
    #52
    dev
    Kurumsal Üye
    ozgurcetinkaya adlı üyeden alıntı: mesajı görüntüle
    Hocam çok güzel yazmışsınızda keşke dedikleriniz o şekilde olsa. Kedim tamirci değilim ama samimi arkadaşım servisçi (kombi vsvs)
    günde en az 3 yere ortalama ortalama 5 iyi zamanlarda 8 9 yere gidiyorum diyor.

    Araç olarak doblosu var sizin dediğiniz gibi her yere ayrı ayrı gitmiyor. Bu işte en geç 1 gün sonraya gidilir oda engeç 5 müşteri için enfazla 50 km yol yapılır oda sizin dediğiniz gibi git gel git gel değil müşteriden müşteri ye ki oda en fazla 50km. Araç ortalama 4 tl yaksa hadi 6 tl den hesapla günlük 300tl yakıt eder. Parçalar 3 aşağı 5 yukarı aynıdır. Zaten gitmeden önce sorup arıza tahminine göre gidiyoruz kaldı ki bir çok parça toptan alıp elimizin altında oluyor diyor. Parça için günde en fazla 2 defa olur oda arızaya göre ki 50km içindedir bu
    En ufak arızadan parça parası hariç 1000tl kazanıyoruz diyor. 500 civarı da parça oluyor diyor.
    Şimdi siz hesaplayın. 1500 tl servis başına günlük en az 7500tl kazanıyorum ki oda en az. Aylık yakıtı çıkınca ortalama 150 bin kalıyor. Hadi bundan 50 60k çıkart dükkan ve araç yıpranma ve ssk parası hadi 80 çıkart Geriye temiz 70 kalıyor.
    Elin traktoru ile tarla surulmez.
    Misla misle olmuyor maalesef.

    10K borc isteseniz baslar yok isler kesat, yaprak kipardamiyor vs diye.
  • 26-02-2025, 11:05:27
    #53
    konu içeriğine katılıyorum ama popüler bir twiti olduğu gibi buraya kopyala yapıştır yapmışsınız.
  • 26-02-2025, 13:20:25
    #54
    Çok mecbur kalmadığım sürece sıva boya tesisat vs dahil her işi kendim yapmaya çalışırım. Bu sektörlerde çalışanlar para kazanmasın demiyoruz emeğinin hakkını kazansın tabii ki fakat işi soyguna çeviren ve ne kitlersem kafasında olanlar kazanmasın bir zahmet.