• 20-07-2023, 12:33:27
    #37
    Üyeliği durduruldu
    Hocam motor sıcak su basıncı 1.1 'i geçince radyatör kapağından suyu atar. Su eksiltme bundan oluyordur eğer kaçak yoksa. Gelelim asıl soruya motor neden 1.1 sıcaklığı geçiyor. Araç daha önce hararet yaptımı conta yanık değil demişsiniz tam olarak hangi testi yaptırdınız?
  • 20-07-2023, 13:20:19
    #38
    Meta ADS Hizmetleri
    Geçmiş olsun, dizel arabada en tehlikeli şey su eksiltme olayı. Benim aracımda su eksiltmişti, önce radyatör patladı sonra klima borusu vs vs derken en son silindir kapak contası değiştik, yine eksiltmeye başlayınca aklınıza gelebilecek her hortumu değiştirdik.

    Arabayı kaldırıp bi kontrol ettirin, çok ufak bi su kaçağı bile 30-40 k masrafa sebep olabilir, ama aracı bu şekilde kullanıp zorlamayın
  • 20-07-2023, 13:21:45
    #39
    Kurumsal PLUS
    Emre Arslan adlı üyeden alıntı: mesajı görüntüle
    Hocam motor sıcak su basıncı 1.1 'i geçince radyatör kapağından suyu atar. Su eksiltme bundan oluyordur eğer kaçak yoksa. Gelelim asıl soruya motor neden 1.1 sıcaklığı geçiyor. Araç daha önce hararet yaptımı conta yanık değil demişsiniz tam olarak hangi testi yaptırdınız?
    Hocam ben test yapmadım pilot garage eksper test yaptı bide usta baktı yanık yok dedi ikiside.

    hararet uyarısı yakmıyor arabada
  • 20-07-2023, 17:39:06
    #40
    Su kaynama yaptı ise su deposunda kılcak çatlak olabilir ve depo kapağı hava kaçırıyor olabilir. Depo kapakları sağlam değilse kaynama yapar. Yani en ucuz parça, önce bunları deneyin.

    Ayrıca radyatör/su deposunu güzelce silin tertemiz yapın. ona bağlı hortumları silin. Biraz kullandıktan sonra bakın, su mutlaka iz yapacaktır. Nerden su çıktığı belli olur. Normalde ustalar bu yöntemle su kaçağını bulur ama gerçek ustalar. Paracılar hemen değiştir falan derler, çünkü parça satarken de para kazanırlar parçayı takarken de
  • 20-07-2023, 17:57:48
    #41
    arabaya haralet yaptımışsındır çonta yakmıştır.
  • 20-07-2023, 18:22:53
    #42
    Zekeriyafaik adlı üyeden alıntı: mesajı görüntüle
    Merhaba,

    Citroen C-elysee 1.6 Dizel aracım motor suyu eksiltiyordu
    Usta devir daim pompası sorunlu dedi triger setiyle beraber değiştirdik.

    2-3 gün su eksiltmedi bugün tekrar eksiltti ve su kutusunun sağ sol ve alt kısınmlarında antifrizin renginde sular var akmış belliki

    motor contasında yanık yok yarın yine ustaya gideceğim ama bilgisi olan vardır belki diye konuyu açtım
    Motor açılıp kapatıldıktan sonra ya da devir daim suyu boşaltılıp tekrar doldurulduktan sonra bir hafta 10 gün araç su eksiltebilir.
    Bu gibi işlemlerden sonra bir hafta her gün aracı çalıştırmadan su seviyesi kontrol edilir eksiklik varsa tamamlanır.
    Muhtemelen tekrar gittiğinde benim dediğim gibi bir kaç gün eksilen suyu ekle, devam ederse gel diyecekler.
    Bundan 20 sene önce aracın contalarını değiştirdim, usta bana su seviyesini her gün kontrol et demedi.
    Benim de toyluk zamanlarım hararet göstergesine bakmıyorum araç çekişten düştükçe gaz veriyorum.
    Bayır çıkarken motoru yaktım, silindir kapağı çatladı, pistonlar kaynadı. Motor yaptırdık.

    Yani aracınızın yağ ve su devir daim sistemi ile ilgili bir işlem yapıldıysa bir hafta 10 gün aracı her çalıştırmadan önce yağına suyuna bakın, eksikse tamamlayın.
    Hem de gözünüz hararet göstergesinde olsun.
  • 20-07-2023, 20:14:19
    #43
    Kurumsal PLUS
    Siyahdenizli adlı üyeden alıntı: mesajı görüntüle
    Su kaynama yaptı ise su deposunda kılcak çatlak olabilir ve depo kapağı hava kaçırıyor olabilir. Depo kapakları sağlam değilse kaynama yapar. Yani en ucuz parça, önce bunları deneyin.

    Ayrıca radyatör/su deposunu güzelce silin tertemiz yapın. ona bağlı hortumları silin. Biraz kullandıktan sonra bakın, su mutlaka iz yapacaktır. Nerden su çıktığı belli olur. Normalde ustalar bu yöntemle su kaçağını bulur ama gerçek ustalar. Paracılar hemen değiştir falan derler, çünkü parça satarken de para kazanırlar parçayı takarken de
    RauL adlı üyeden alıntı: mesajı görüntüle
    arabaya haralet yaptımışsındır çonta yakmıştır.
    digiklan adlı üyeden alıntı: mesajı görüntüle
    Motor açılıp kapatıldıktan sonra ya da devir daim suyu boşaltılıp tekrar doldurulduktan sonra bir hafta 10 gün araç su eksiltebilir.
    Bu gibi işlemlerden sonra bir hafta her gün aracı çalıştırmadan su seviyesi kontrol edilir eksiklik varsa tamamlanır.
    Muhtemelen tekrar gittiğinde benim dediğim gibi bir kaç gün eksilen suyu ekle, devam ederse gel diyecekler.
    Bundan 20 sene önce aracın contalarını değiştirdim, usta bana su seviyesini her gün kontrol et demedi.
    Benim de toyluk zamanlarım hararet göstergesine bakmıyorum araç çekişten düştükçe gaz veriyorum.
    Bayır çıkarken motoru yaktım, silindir kapağı çatladı, pistonlar kaynadı. Motor yaptırdık.

    Yani aracınızın yağ ve su devir daim sistemi ile ilgili bir işlem yapıldıysa bir hafta 10 gün aracı her çalıştırmadan önce yağına suyuna bakın, eksikse tamamlayın.
    Hem de gözünüz hararet göstergesinde olsun.
    Su deposunu değiştirdik bugün ustaya tekrar sordum contalarda hiçbirşey yok dedi.

    araçta hararet göstergesi yok sadece hararet uyarısı var ama hiç yanmadı uyarı şimdiye kadar

    birkaç gün deneyeceğim azaldıkça ekleyeceğim bakalım
  • 20-07-2023, 21:28:55
    #44
    Ahtapot hortumunda delik vardır knk
  • 21-07-2023, 16:18:32
    #45
    Benim araçta hiç bir usta çözüm bulamadi. Kalorifer değişti tüm hortumlar değişti radyotor değişti ama hala eksiltiyor. Hepsi sıfır takıldı ama sonuç yok hafta da bir bidonun dibi görünüyor bazen antifriz bazen su koyuyorum.