Aracımın Freni patladı

standart bmw

Km yüksek olsa aynen bunu diyecektim de 120 bindeki araçda böyle sürekli arıza yapması garip

gelde gençlere anlat
alman arabası şöyle böyle
mercedes bmw mükemmel araba vs vs
sonuç sanayiden çıkamamak
zamanında arkadaşın şahin aracı vardı hastasıydı, bende de mazda 323 vardı
onu ne zaman arasam genel olarak sanayidem derdi, ben ise yıllık bakımlarını yaptırır binerdim

Allah korumuş hocam, geçmiş olsun.

Mazda 323 özellikle dönemin en sağlam araçlarından zaten istatistiklere göre en az arıza çıkarma oranı Mazda da.

Alman mühendisliği konforlu fakat karışık ve bir çok parçadan oluşuyor haliyle bozulma veyahut parça pahalılığı olabiliyor.

Tamirat Tadilat programında bmw yi 6 bin dolar civarına almıştı bir iki parça değiştirdi 2 bin dolar harcadı ingiltere dahi birim fiyata oranla çok pahalıya mal olduğunu söylüyordu
Hatta motorun piston yapısının çok farklı oldugunu ve arızasında tamir ücretinin çok fazla olacağını da söyledi, arabadan soğur insan o bölümü izlesin yeterki

@dijitalkaptan; çok şükür hocam büyük bir zararim yok.
@soneraydogdu; bu tür araçlar hepsi kronik patlıyor
@Letyoudown; Vallaha hocam ne zaman kız arkadaşlarım ile ayrılsam bir şey oluyor Allah uyarıyor beni
@KeyCodE; teşekkürler hocam
@Tatoglubilisim; BMW sıkıntı
@renklihost; Türkiye'de Bmw tarzı arabaların içinden geçiyorlar.
@sitekurx; bizde 99 şahin vardı onun freni böyle olmadı çok garip araba
@ibra; teşekkürler hocam

Benimde alasım vardı hem yalan oldu ekonomiden dolayı hemde böyle yapıyorsa Toyota Corollam ile devam edeyim
Çok geçmiş olsun hocam bu arada Allahtan zamanında fark etmişsiniz

Mühendislik felsefesi değişti avrupada.
Avrupada ürünler artık yasal ticari kullanım ömrünün sınırında dayanacak şekilde üretiliyor.
Avrupa'da orta sınıf ortalama 5-6 senede bir araç değiştiriyor.
O yüzden batıda bir çok araç ekstra ödeme ile 5 senelik garanti paketleri ile satılıyor.
Alanın kafası 5 sene rahat oluyor sonra bütün ihale 5 sene sonra ikinci elini alan adama patlıyor.
Çünkü bir çok parçanın ömrü 5-6 sene gidecek şekilde yapılıyor.

Bu sadece araba için de geçerli değil hemen hemen tüm ticari ürünlerde bu mantıkla üretim yapılıyor.
Bu devirde araç alınıyorsa ve sanayiye nadiren uğramak isteniyorsa japon arabasından vazgeçmeyeceksin.
Toyota mazda mitshubishi nissan...
Yani Alman mühendisliği de kapitalist sisteme yenildi.
Amaç aracın uzun yıllar sorunsuz kullanılması değil, sıfır alan ve müşteri olarak gördükleri kitle kullanırken sorun çıkarmaması.