Araba çalışmıyor, videodan anlayabilir misiniz?

Sorun akü gibi gözüküyor. En basit şekilde akünün üzerindeki göstergeye bakın, yeşil ise akü sağlamdır, siyaha döndü ise akü ölmüştür. Ancak bu gösterge bazen yanıltabiliyor. Eğer yeşil olduğu halde araç çalışmıyorsa multimetre ile akünün voltajı ölçülmeli. Voltaj 12.5-13 altında ise araç çalışmaz. Sorun akü'dür.

Peki 3 aylık akü neden ölür? Sorun fabrikasyon bir hata değil ise, şarj dinamosudur. Şarj dinamosu kontrol edilecek, tamiri yapılacak. Alüminyum dış kısmında bir kırılma var ise genellikle değişime gidiyorlar.

Hocam şarj dinamosu gitmiş. Daha önce başıma geldi. Şarj dinamosunu tamir ettir. Sonrasında aküyü usta şarj etsin. Bidaha dene. Olmadı garantisi var zaten kitabına uydurup değiştirirsin

Akünün göstergesi siyah. 2-3 Km yakınımda sanayi var, sanırım takviyeyle şarj etsem gider.
Akü dinamosuna internetten baktım, sanırım 4-5 bin lira gibi bir maliyeti oluyor değiştirmesinin. Tamiri kolay yapılabilen bir şey mi yoksa çoğunlukla değiştiriyorlar mı? Ve tamiri maliyetli mi?

Akünün göstergesi siyah. 2-3 Km yakınımda sanayi var, sanırım takviyeyle şarj etsem gider.
Akü dinamosuna internetten baktım, sanırım 4-5 bin lira gibi bir maliyeti oluyor değiştirmesinin. Tamiri kolay yapılabilen bir şey mi yoksa çoğunlukla değiştiriyorlar mı? Ve tamiri maliyetli mi?

Denemekten zarar gelmez takviyeyle şarjı dene ama mümkünse şarj eden kişide aracıyla seni takip etsin. Şarj dinamosu kötü durumdaysa yolda tekrardan kalma ihtimalin var.

Şarj dinamosu kısaca dış aluminyum koruması, bakır sargılar, kömür ve birkaç elektronik şartlayıcıdan oluşuyor.

Dış alüminyum çatladıysa, tamiri mümkün ama heryer yapmıyor.
Sargılar yeniden sarılabiliyor işi bilen biri tarafından.
Kömür değişimi zaten basit.
Elektronik devrelerde genelde lehim kopmaları oluyor buda basit.

Genellikle tamir olabiliyor. Benim 2 sene önce dış koruması çatlamıştı direk sıfırıyla değişime gitmiştim kimse tamirine yanaşmadı koca Bursa'da. Ustasını bulduktan sonra herşeyin tamiri mümkün.

Diğer bir ihtimalde V kayışı olabilir buda aklında bulunsun. Bazen şarj dinamosunda birşey olmasa dahi v kayışındaki problem ile birlikte motordan gelen güç dinamoya iletilemediği için dinamo çalışmıyor gibi gözükebiliyor.