90 km yazan yerleri 50 km'ye çektiler. paralı yollarda ki uygulamadıkları hız sınırlarını 120'ye çektiler. Şehir içleri zaten 50 idi onlarda sorun yok. Radarları kaldırdılar, otoban'a giriş çıkıştan kaç km ortalama ile gittiğine bakıp ceza yazıyorlar.
Bendediyorum ki, otoban gibi PARALI YOLLARDA hız sınırı olmamalı. e-5'e koyarsın, köy içine dışına koyarsın ama otoban zaten hızlı gitmek için yapılmış yol değil mi kardeşim? Para ödemiyormuyuz bu yola? 120 ile gitmek için para ödüyoruz değil mi? yol yaptık diyorlar. parasını vererek girdiğimiz yolda birde ceza yiyiyoruz. Almanyada otobanlarda hız sınırı yok mesela. Bu kuralların gözden geçirilip restore edilmesi gerekiyor.
Ayrıca Devletin para lazım olduğunda insanlara yaptığı muamele HIRSIZLIK. Trafikten almasa başka yerden alır. Elektriği beğenmezsek su hortumunu sokar, doğalgazı beğenmesek telefondan kökler. Her türlü o parayı alır.
Ama insanlarımız hırsız değiller kardeşim, mazlumlar.
İnsanlarımızın hırsız olmadığı yönündeki düşüncene katılmıyorum hocam.
Devlet kendi başına varolan bir canlı değil. Bu toplumun içinden çıkan insanlar tarafından yönetiliyor.
Yani memlekette na kadar hırsız şrefsiz ahlaksız varsa askerde poliste adliyede kısaca devlette de o kadar var.
Diğer yandan işin felsefesini anlamamışsın hocam.
Paralı yollar parayı verip hızlı gitmen için yapılmış yollar değil.
Tüm yollar öncelikle insanların can ve mal emniyetine uygun olarak kullanmak amacıyla yapılır.
Can ve mal güvenliğini para vererek ikinci plana atabileceğini düşünme.
Bir yere hızlı varmak değildir öncelikli amaç, sağ salim varmaktır.
Almanya şoförlerinin sorumlu hareket edeceğine ve araçlarının teknolojisine güveniyor ki otobanlarda hız kontorlü yapmıyor.
Yani Almanya'da otobanlarda hız sınırı yok değildir, tavsiye edilen hız sınırı 130 km'dir.
Yani Almanya diyor ki benim sürücüm hızına karar verecek kadar eğitimli ve sorumludur, sol şeritten kapatıp 150 km tampona 1 metre mesafeden sıkıştırmaz diyor alman devleti.
Sen diyemiyorsun bunu, devlet yüzünden değil, senin mazlum vatandaşın önündeki araçtan yol istemek için tamponundan sıkıştırıyor.
Almanya da 130 km hızın üzerine çıkarsan ve kazaya sebebiyet verirsen hapse girersin, hem de Türkiye'deki gibi kolay çıkamazsın.
Sadece Almanya otobanlarda hız denetimi yapmıyor, bunu Türkiye'deki insanlar hız limiti yok olarak algılıyor.
Zaten bu bile insanımızın mantığını ve sorumsuzluğunu belirliyor.
Genel hız limitini devletler belirler ama sürücüler kendilerine özel hız limiti belirlemelidir.
Herkesin sürüş yeteneği, başka insanların hayatına saygısı, ve aracının yeterliliği 120 ile gitmeye bile el vermez.
Zaten 120 yi geçtikten sonra ülkemizdeki bir çok aracın hasarlı olması yüzünden şasesi, ön takımları, frenleri, lastik basınçları bile kontrolü zorlaştırır.
Bir de adrenalin seven, araba kullanmayı atari oynamak zanneden adamlar yola çıkıyor tehlike yaratıyor.
Para verdiğim yolda istediğim hızla giderim gibi bir felsefeyi hayatınıza yaymazsınız inşallah.
Ülkemizde araç fiyatları pahalı. Arabalar hurdaya çıkarılmak yerine pert araçlar onarılıp trafiğe sokuluyor.
Otobanda şahinler geziyor hala.
Bir gün bir otoban faresi senin ya da sevdiklerinin canını yakarsa üzülürsün.
Senin insan kaliten ve otomobil kaliten düşünüldüğünde Türkiye'de otobanda hız sınırını serbest bıraksalar otobanlar kan gölüne döner.
Bugün cezalar yazılırken bile sol şeritte önündeki aracı sollarken arkana gelip tamponundan toz alan şerefsizler var.
Bu hıza bu kadar ceza olurmu diye aradım emniyeti. ceza yediğim yol şehir içinde kaldığı için hız limitleri şehir içi o yüzden fazla yemişim. Sonra bide o cezayı internetten yanlış yere ödedim. Sonra bide uzun süre sonra önüme faizli çıkınca x3 olarak ödedim cezayı, ne koymuştu be 