• 12-05-2018, 23:42:47
    #1
    ⭐1. SAYFA SEO HİZMETİ⭐
    Edit
  • 12-05-2018, 23:43:30
    #2
    Park oyunları oynayarak.
  • 12-05-2018, 23:44:53
    #3
    Reis, sağ aynadan arka köşeyi gördüğün noktaya (lastiğin üstüne ufak bir bant yapıştır) çıkıntısı olsun 3-5 cm (aynadan görebileceğin kadar) daha sonra o bant ile dubalara yanaşırken kendine bir hiza çek.

    yani atıyorum araç tam dubanın ortasındayken nereye denk geldiğine bak ve orda hamleni yap direksiyonu çevir gir dubalara biz öyle yapmıştık zamanın da
  • 12-05-2018, 23:54:07
    #4
    Kurumsal PLUS
    Alperenyld adlı üyeden alıntı: mesajı görüntüle
    yarin direksiyon sinavim var arabayi bi turlu park edemiyorum 2 turlude park isteniyor nasil yaparim ?
    Direksiyonu klavyeden dökülen harfler ile anlayacak isen, zaten o sınava girme bence
  • 12-05-2018, 23:55:52
    #5
    Öndeki dubayı 1metre geçecek şekilde dur. Dubayla yandan da yaklaşık 1metre mesafe bırak. Direksiyonu çapraz konuma getir ve 2metre geri git. Daha sonra direksiyonu tam sağa kır (sola park edeceksen sola kırmalısın) 1 metre daha gel. Aracın önü dubalardan kurtuluyorsa kendine göre topla ve araç içerde. Not: Tekerlek kaldırıma değerse bildiğim kadarıyla ehliyeti alamıyorsun. Bu nedenle sağ aynanı ayarlamayı unutma.
  • 12-05-2018, 23:55:59
    #6
    bana öğrettikleri yöntemi söylim ki hep işe de yarar. yan park ederken arkası boş olan arabanın yanına geliyorsun (sen dubanın yanına geleceksin), sonra yavaş yavaş geri geliyorsun, ne zaman ki arabanın arkası (duba olacak yani) senin arka camının yarısına geldi o zaman 45 derece yapıp geriye doğru geliyorsun sonra kaldırıma yaklaşırken direksiyonu terse büküp park ediyorsun.

    videosunu da buldum
    https://www.youtube.com/watch?v=VDIVOG2AIW4


    başarılar
  • 13-05-2018, 00:00:47
    #7
    Hocam sağa park edeceğini farz ederek anlatıyorum.

    Kafanı aracın sağ tarafına çevirdiğinde öndeki duba aracın kapı kolu hizasında olsun. Ardından direksiyonu tam sağa kır ve yarım debriyaj geri geri git. (Yani gaza pasma ayağını debriyajdan biraz kaldır o kendi gider). 2 duba arasında hayali bir çizgi çek gözünde. Aracın arkası o çizgiye girince tam sola kır ve yarım debriyaj girmeye devam et. Öndeki dubayı aracın önünde görünce sağa kır ve ileri al. Hepsi bu kadar . Çok güzel çizemedim ama dubanın nerede olduğunu anlayın diye atıyorum hocam

  • 13-05-2018, 00:01:24
    #8
    cruis adlı üyeden alıntı: mesajı görüntüle
    Reis, sağ aynadan arka köşeyi gördüğün noktaya (lastiğin üstüne ufak bir bant yapıştır) çıkıntısı olsun 3-5 cm (aynadan görebileceğin kadar) daha sonra o bant ile dubalara yanaşırken kendine bir hiza çek.

    yani atıyorum araç tam dubanın ortasındayken nereye denk geldiğine bak ve orda hamleni yap direksiyonu çevir gir dubalara biz öyle yapmıştık zamanın da
    Sınava gireceğin aracı biliyorsan ve arkadaşın dediğini yapacak zaman ve ortam olursa, çünkü gözetmenlerin buna izin vereceğini hiç sanmıyorum, işe yarama ihtimali var. Benim tekniğim, ki bununla "Buraya girmez" diyen çok sayıda parkomat görevlisinin aklını almışımdır; 45 dereceyle geri gelmeye başlayarak sağ ayna ile sağ önde ki arabanın tamponu aynı hizaya geldiğinde tam sol yapıp, sağ aynadan arka tekeri kollayarak sıfır girmektir. Tabi burada kullandığın arabaya alışmış olma faktörü de var, öyle ki ben dikiz aynasından bakarak arka aracın tamponuna kalan mesafeyi +-3 cm hassayitinde söyleyebilirim arabaya o derece alıştım. Ayrıca bir süre sonra manevra için hizayı kollamaya da gerek kalmıyor. Bu fark ettiğim çok ilginç şeylerden biridir, sağ aynaya bakarken zamanı geldiğinde elim kendiliğinden manevraya başlıyor. Kas hafızasımı dersiniz bilmem ama tecrübe çok önemli.
  • 13-05-2018, 00:02:24
    #9
    Üyeliği durduruldu
    https://www.youtube.com/watch?v=woiaoQRhUmA


    Araç parketmek çok kolaydır , ancak yukardaki videoyu izleyin bir kaç deneme yapın.