MetinGumus adlı üyeden alıntı:
mesajı görüntüle
Araç Kavşaklarda Neden Kayar?
25
●6.146
- 03-07-2013, 00:49:49
Üyeliği durdurulduteknoman adlı üyeden alıntı: mesajı görüntüleEmperor adlı üyeden alıntı: mesajı görüntüleHazarHizmet adlı üyeden alıntı: mesajı görüntüle
Arkadaş görmüyeli maşallah herkes "de bir araba teknik bilgisi bir birşey
şaka bir yana arkadaşlarımın dediklerine katılıyorum özellikle @Emperor #Emperor fakat biz TÜRK insanı malesef ki gıdada raf ömürlerine bakmadan alan insanlarız lastiklerinkini düşünüp bakacak sanırım parmakla sayılanlardanız sen ben 3-5 kişi diyebilirim.
- 03-07-2013, 01:10:41Lastikler + rot balans ayarı ve kontrolü (rotiller,rotlar,z rotları kontrolleri) yani yürür aksan kontrolü yaptırmanız iyi olacaktır,bir şey çıksa da çıkmasa da o kontroller arada yapılmalıdır önemlidir.
(Bir de anti parantez olarak şunu belirtmek isterim ki ; her aracın yol tutuşu farklılık gösterir örneğin şimdiki opel corsa'nızdan bir Ford Focus kadar yol tutuş beklenmemelidir. aynı şekilde ford focustan da bir mercedes yol tutuşu beklenmemelidir
)
- 03-07-2013, 01:15:20Bazı şeyleri bilmek serviste çalışmayı veya tekniker olmayı gerektirmez ,şöför olmak bunları ve diğer bir çok şeyi bilmeyi gerektirir güzel kardeşim.Tarihlere veya lastik durumlarına 3-5 kişi bakıyor olabilir,haklısın ama bence hepimiz bakmalıyız.Videoreklam adlı üyeden alıntı: mesajı görüntüleArkadaş görmüyeli maşallah herkes "de bir araba teknik bilgisi bir birşey şaka bir yana arkadaşlarımın dediklerine katılıyorum özellikle @Emperor #Emperor fakat biz TÜRK insanı malesef ki gıdada raf ömürlerine bakmadan alan insanlarız lastiklerinkini düşünüp bakacak sanırım parmakla sayılanlardanız sen ben 3-5 kişi diyebilirim.
Gıdalarda üzerindeki tarihler nasıl önemliyse canımızı taşıyan o 4 lastiğin de tarihleri o kadar önemlidir.Tam ben örnek verecektim ki eray kardeşim gerekli örneği kendisinden vermiş.Allah göstermesin bu işlerin şakası yok.
Geçmiş olsun,Allah kazadan beladan cümlemizi korusun.Aman dikkatli ol kardeşim..Eray59 adlı üyeden alıntı: mesajı görüntüle - 03-07-2013, 01:25:30 Üyeliği durdurulduKatılıyorum ve ekliyorum hakikatten önemli bilgilerdir bunlar arkadaşlar lütfen bu konularda daha hassasiyetli olalım. Allah göstermesin bu işlerin şakası gerçekten yok ... Rabbim cümlemizi kazadan ve beladan korusun .Emperor adlı üyeden alıntı: mesajı görüntüle
- 03-07-2013, 13:58:43Aracın hafif lastiklerin 28bin kmde eskiyeceğini düşünmüyorum esp olmaması büyük pay kaymasında ancak virajlara girmeden önce hafif frene basıp yavaşlattıktan sonra viraja girerseniz sağlıklı olabilir rot ayarı bozuk olsaydı normal alanda anlardınız rotta sıkıntı olduğunu düşünmüyorum
- 03-07-2013, 14:35:58Arkadaşlar benim arabanında sorunlarını söyleyeyim belki siz yardımcı olursunuz zira araba benden çok sanayide durdu.
Araba frene bir kez bastıktan sonra hemen şişiyor. Mesela kırmızı ışıkta durdunuz frene bastınız tekrar çekip frene basarsanız şişmiş oluyor dolayısıyla tutmuyor. O yüzden mümkün olduğunca ilk frende işi sağlama alıyorum. Sanayide gösterdim biraz düzelttiler ama tam olmadı. Neresinden olur onu da bilemiyorum.
Araç 2005 model ww passat ama tır motoru gibi çalışıyor dışardan gören herkes de diyor bunu zaten. İçeri de ses alıyor.
şaka bir yana arkadaşlarımın dediklerine katılıyorum özellikle @Emperor #Emperor fakat biz TÜRK insanı malesef ki gıdada raf ömürlerine bakmadan alan insanlarız lastiklerinkini düşünüp bakacak sanırım parmakla sayılanlardanız sen ben 3-5 kişi diyebilirim.
)
