• 06-03-2013, 02:40:40
    #19
    Hayırlı olsun,Allah kaza bela vermesin
  • 06-03-2013, 02:59:21
    #20
    Üyeliği durduruldu
    İstanbul'da olsaydın direk geçmiş olsun derdim Burda çünkü canı sıkılan motorcudan alıyor hırsını Ama Almanya'dasın sanırım,o yüzden hayırlı olsun. Kazasız,belasız ve yavaş kullanman dileğiyle
  • 06-03-2013, 03:13:50
    #21
    Kimlik doğrulama veya yönetimden onay bekliyor.
    Hayırlı olsun
  • 06-03-2013, 03:56:17
    #22
    Üyeliği durduruldu
    Milqboys adlı üyeden alıntı: mesajı görüntüle
    Hayırlı olsun motorun kardeşim.. Ne kadara geldi toplamda ?
    teşekkür ederim motoru 11.500 TL' ye aldım Türkiye' deyim arkadaşlar. Türkiye' de satın aldım. Yanlış anlaşılma olmasın arkadaşlar.
  • 06-03-2013, 04:06:08
    #23
    Üyeliği durduruldu
    Bizdede bu aslan vardı.11,500 fiyatı gayet uygun bence.Tabı binmeden incelemeden anlaşılmaz ederi ama 1000cc lik için honda için iyi gibi.Bizimkisi 600 lüktü
  • 06-03-2013, 04:11:21
    #24
    Hayırlı olsun. Allah kaza bela vermesin.
  • 06-03-2013, 04:36:01
    #25
    Üyeliği durduruldu
    The_joker adlı üyeden alıntı: mesajı görüntüle
    Bizdede bu aslan vardı.11,500 fiyatı gayet uygun bence.Tabı binmeden incelemeden anlaşılmaz ederi ama 1000cc lik için honda için iyi gibi.Bizimkisi 600 lüktü
    motorun cigeri gayet sağlam gidişi yapışı hızlanışı akıllara zarar. 100mt gibi bir mesafede 160-170 civarında hıza ulaştık. 2. vitesteydi sanırım bu sırada da motor.
  • 06-03-2013, 09:42:07
    #26
    Üyeliği durduruldu
    Haymana adlı üyeden alıntı: mesajı görüntüle
    Herşey sağ elde bitiyor aslında. 2000 likte olsa hızı gücü ayarlamak aslında sağ elimizde bitiyor. Bu nedenle pek fazla zorlanacağımı zannetmiyorum. Güzel yorumunuz için teşekkür ederim. Hosting sektöründeki iş stresini bir nebzede olsa bu aletle atacağım inş.
    Hocam eğer ilk motorunuzsa kesinlikle sağ elde bitmiyor iş.

    Eski bi' motorcu olarak söylüyorum size bunu.

    Ben YBR'den 600cc'lik suzukiye geçtikten sonra çok zorlandım.

    O motor çok ağırdır. Az bile olsa çok az bile olsa süratliyken direksiyonu dönmez, ayarlayamazsanız düşersiniz.

    Şehir içinde direksiyonu ağır olduğu için ani manevralar yapamazsınız. Yaparsanız, düşersiniz.

    Ani hareketlerde ve yatışlarda bi anlık heyecanla gaza dokunursanız öbür tarafa Allah göstermesin merhaba diyebilirsiniz.

    Bu motor işi çok sakat hocam.

    Lâkin ticaretle alakalı bi' iş adamını bu seviyede görmek beni üzdü.

    Çünkü Türk milletinde şöyle bi' yapı var, motor alacam, gösterişli kocaman bişey olsun.

    Öyle değil işte, motor sürmeye;

    Scooter
    YBR, CBF tarzı motorlar
    250CC'lik motorlar
    400CC'lik motorlar
    600CC'lik motorlar
    800CC'lik motorlar
    1000CC'lik motorlar

    Şeklinde gidilmelidir.

    Araba gibi değil bu ne yazık ki. 600CC liği 280 basıyor. Ve çok kısa sürede hızlanıyor. Havayla siz temas ediyorsunuz araba gibi değil. Direksiyonu çevirmiyorsunuz arabadaki gibi sadece, hem direksiyon çeviriyorsunuz hem motoru yatırıyorsunuz. Ve en kötüsüde bunları yaparken motorla aynı kıvama girenyine sizsiniz.

    Ben hastanede yatarken ne adamlar geliyodu, motor kazasından..

    Kolu kopan mı, bacağı kopan mı... Ya tövbe ederler motorcular büyük kazalardan sonra ya da zaten bu dünyada olmazlar.

    Eğer ilk motor deneyiminizse yüksek cc lerdeki, uzak durun.
  • 06-03-2013, 10:50:15
    #27
    qLd
    Misafir
    hayırlı olsun, kazasız belasız inşallah

    1000cc bi motoru 40 km hızla kullanmak bence motora zarar verir :S alışana kadar düz yollarda falan en azından 150-160 basmak gerek bence..

    bende yazda yükseltmeyi düşünüyorum, ama sırayla; hedefim ninja 250r yada cbr 250 birde 600cc den yüksek racinglerden çıkan o sese hastayım ben ya

    ve bi üstteki abininde dediği gibi, eğer ilk deneyiminizse

    açık açık söylemekte fayda var, 1000 cc bi motor size tabut olur
    • Haymana
    Haymana bunu beğendi.
    1 kişi bunu beğendi.