eğer işi uygunsa pm atarsanız sevinirim. rewrite işi yaptıracağım kısa vade de uzun vade de çalışacağım arkadaşlara ihtiyaç var . Ücret konusunda cimri değilimdir. bana günlük olarak ne yaptıysanız yollamanız lazım. Ödeme konusuna gelince sağlam itrader ınız varsa pesin yollarım,yoksa isterseniz parça parça isterseniz iş bittikten sonra yollarım . kaç tane yapabilirseniz benim için o kadar iyi. İŞİ anlatayım. Öncelikle yaptığınız rewrite işini bana maille göndereceksiniz, konu araba olduğu için arabanın birkaç resminin linkide lazım ve yazıyı nereden aldıysanız oranın linkide beraberinde yollanacak. Yani format
yazı
resimlerin linkleri
orjinal link
. örnek iş ise şu şekilde
yazının orjinali :
"GT40’ın hikâyesi, Ford’un Ferrari’yi satın almasında sorun çıkması ile başlar. Henry Ford II 1966 Le Mans yarışlarını kazanmak istemektedir. Firma süper spor araç geliştirme çalışmalarının sonucu, yerden sadece 40 inç yüksekliğinde, ismini de bu özelliğinden alan, GT40 olur.
1964 yılında 3 adet Ford Gt40 yaışa katılır ancak hiçbiri “bitiş çizgisi”ni göremez ancak pistte yeni tur rekorunun sahibi olurlar.
1965 yılında Shelby-American’ın sahibi Carroll Shelby projenin başına geçer ve köklü değişiklikler yapar. En önemli değişiklik Shelby Cobra’dan alınıp geliştirilen 385 beygir gücündeki 4.7 litrelik V8 motordur. Ford “helical” vites sistemi Colotti “straight-cut” vites sistemi ile değiştirilir. Debriyaj sistemi, yakıt besleme sistemi ve şaft da gelişme çalışmalarından payını alır. Soğutma sistemi ve aerodinamiğe ise en geliştirilmesi gereken en önemli konulardandır.
1965 yılındaki Daytona Continental Yarışı’nda, son hali ile ilk kez piste çıkan GT40 birinci ve üçüncü olur ancak Le Mans’dan zafer haberleri gelmez. 1966 yılında diğer önemli yarışlarla birlikte, Le Mans’da da zafer gelir, podyumun üç basamağını da Ford GT40 alır.
1966 yılında GT40’ın yol versiyonu üretilir ve “en pahallı Ford” olarak (en ucuz Ford modelinin 15 katı fiyatından dolayı) satışa sunulur. Sadece 31 araç üretilir.
Bu araçlardan biri, resimlerdeki araç, Ekim 2007’de 968,000 İngiliz Sterlinine el değiştirdi."
BENİM REWRİTE yaptığım hali ise şöyle:
GT40’ın hikayesine bir bakalım, Ford Ferrari’yi satın almakister ama bu aşamada bir sorun çıkar. Henry Ford 1966 Le Mans otomobil müsabakalarını kazanmak için niyetlenmiştir. bunu sonucunda yarışta kullanılmak üzere daha önce yapılanlardan çok farklı yerden yüksekliği 40 inç olan GT40 üretilmiştir.
1964 te bu otomobillerden 3 tanesi yarışlara katılır ama hiçbirisi finish çizgisini göremesede tur rekoru kırarlar.
diğer yıl ise “Shelby-American”’ın patronu “Carroll Shelby” projenin başına geçer ve büyük oranda değiştirir.bunlardan en önemlisi ise Shelby Cobra’dan esinlenilen ve geliştirilen 385 beygir 4.7 litrelik V8 motorudur . Forda Colotti “straight-cut” vites sistemi entegre edilir. Debriyaj sistemi, yakıt besleme sistemi ve şaft, soğutma sistemi ve aerodinamik de değişimin içerisainde yer alır..
1965 yılındaki Daytona Continental Yarışı’nda, GT40 her ne kadar birinci ve üçüncü olsa da Le Mans’da beklenen zaferi kazanamaz . 1966 yılında ise yarışları ve kupaları silip süpüren gt40 bu yarışın ilk üç basamağını da alır.
1966 yılında GT40’ın yol versiyonu (en ucuz Ford modelinin 15 katı ) “en pahallı Ford” olarak üretilir. Sadece 31 araç üretilmiştir.
Bunlardan bir tanesi ekim 2007 de yaklaşık olarak 1m sterlin’e bir müzayedede satıldı.
