F30 almak istiyorum, Nelere dikkat etmeliyim?

Kaç motor almalıyım (son hız gördüğümde, drift attığımda tahrik vermeyecek bir motor seçeneği), nelere dikkat etmeliyim bilgilendirirseniz sevinirim bütçem 2.000.000₺ koltuk ısıtmalı ve hafızalı koltuklu münkünse şerit takipli araç bakıyorum dolu paket olmasına özen gösteriyorum .
İstediğim Özellikler:
Dolu paket olması,
Düşük km olması,
Hatasız boyasız tramersiz olması (Düşük rakam tramerleri ve bir iki parça boyayı önemsemiyorum),
Şase podyede işlem olmaması,
Vişne çürüğü yada taba renk koltuk olması,
Hor kullanılmamış olması,
Sanayiyle uğraştırmaması,
Münkünse estoril mavi olması,
Münkünse 320d olması,
Münkünse ID6 NBT Ekran olması,
Yarım yamalak saçma modifiye yerine ya yapılı daha benim yapacağım bir araç olması
Aklımdaki motor seçenekleri:
+ 318i 1.5 benzinli 136 beygir: alırsam yazılımla 170 beygire çıkaracağım n13e göre daha sorunsuzmuş.
+ 320d 2.0 dizel 170 beygir: sorunsuz bir araç fakat piyasada dolu paket ve düşük km bulması zor.
- 320i 1.6 benzinli 170 beygir: n13 kasa kodlu tabiri caizse sanayi paket isimli olan araç uzak duruyorum.

Hocam bir sanayici olarak bmw 2.0 altını düşünmeyin vatandaşımız 1.5 alıyım diyor az yakması için alıyor sonra basıyor gitmiyor bastığı için mantıksal olarak daha fazla yakıyor alacaksanız 2.0 alırken kesinlikle bmw anlayan bir ustaya götürün eksper demiyorum ustaya götürün bu tarz araçlar gençlerin elinde yıpranıyor tabikide değişen cart curt için eksperde şart

ben yaklaşık 6 veya 7 sene bmw 530d kullandım hem cekişinde hem yakıtından aşırı menmundum,basar akrasif kullanırsan yakıyor, temiz bakımlısını alırsan rahat edersin, Alacağın aracı ilk test sürüşü yapacağın zaman KESİNLİKLE motor tam soğuk olsun yani o gün ilk sen çalıştır, azda olsa anlıyorsan, ilk calıştırmada ve ilk sürüşte araç kendini belirtir, soğuk ve sıcak vites gecişleri aşırı hissedilir birşekilde ve devamlı i ise uzakdur, araç soğukken çalıştır ellini motorun üzerine koy ve sanki içerden bir parça farklı şekilde vuruyor gibi bir his varsa, araç çalıştıktan 2 dk sonrada aynı vurunru varsa yine uzakdur sağlıklı motorda en fazla taş catlasın 1dk sürer sonra keser, turbo etrafında yağ kontrolü yap, kaza durumunu kesin ve kesin net bir şekilde öğren. yağ zamanı gelmeden bir tık önce değiştir, heleki İstanbul gibi kalabalık şehirde isen yağı ve diğer sıvıları kaliteli ve zamanından önce değiştir.
Ben 320d 1 seneye yakın, 530d 6 sene belki 7 senede olabilr, 535d 1 sene kullandım şuan merco e250d var, buzamana kadar yaşadığım ve önemli olan dikkat edilmesi gerekenleri yazdım, aklıma şuan bunlar geldi, 3 değilde 530 binersen daha aşağısa binmezsin.. o tadı bi al😁 Belki vergi ve bütçe aralığını aşabilir ama ben bi tavsiyede bulundum 3 kasa hakkımda pek bi deneyimim olmadı.
son olarak dizel alırsan dpf sorunu yaşabilirsin, iptal ettirme imkanın var benim tüm araçlarımda iptal ettirdim edblue iptal ettirebilirsin.
Unutma BMW Gelinlik kız gibi hassas ve bakım isteyen bir araç, şurdan ses geldi, hata lambası yandı , hele dur öbür ay yaptırırım diyerek sorunu sallarsan bmwde seni sallar.
şimdiden hayırlı olsun. Kazasız belasız kullan.

3.20d kesinlikle benzine bulaşma hayattan soğutur adamı

530 d 2000 99 model alıyosun 600 700 k ya istambul emre turbonun numarasını veririm turbo yazılım attırırsın çuffffçufffff uçarsın min 280 290 hp

Napacan hocam bunu?
Hayırlı olsun şimdiden.

2 milyon bütçeniz varsa biraz daha zorlayın 2.3 milyona güzel temiz g20 ler var onları düşünebilirsiniz, hatasız boyasız veya 1 2 parça boyalı 120 130 binde

Yarı yar olanın yar sarar yarasını
200 bin üstü F30 alanın usta alır gadasını
Demişti bir usta. Anladın sen hocam kazasız belasız olsun inşallah

Sanayiciler şimdiden el ovuşturmaya başlamıştır