• 19-02-2026, 16:31:33
    #28
    Son zamanlarda mercedes eqe ve eqs dikkatimi çekiyor menzil baya yüksek eğer alırsam ikisi dışında almam çünkü menzil önemşi bence
  • 19-02-2026, 17:18:27
    #29
    Üyeliği durduruldu
    Turkiyede elektrikli araba alinmaz. Turkiyede 20 yillik araba bile 50 kere el degisiyor. Bir elektrikli araba 10 yil sonra cop olur. Ayni paraya aldigin benzinli arabayi 10 yil sonra yari fiyatina satarken elektrikli arabayi coktaaaaan hurdaciya vermis olursun veya yeni batary alirsin oda zaten araba fiyati
  • 19-02-2026, 18:13:04
    #30
    Teselli adlı üyeden alıntı: mesajı görüntüle
    Turkiyede elektrikli araba alinmaz. Turkiyede 20 yillik araba bile 50 kere el degisiyor. Bir elektrikli araba 10 yil sonra cop olur. Ayni paraya aldigin benzinli arabayi 10 yil sonra yari fiyatina satarken elektrikli arabayi coktaaaaan hurdaciya vermis olursun veya yeni batary alirsin oda zaten araba fiyati
    Bu algıyı yıkmamız gerekiyor, düşüncenize saygım sonsuz fakat benim arabamdan örnek vererek bilgilendirmek isterim 2 gün önce pil testi yaptım arabam 2023 model Tesla Model Y Performans serisi araç 40 bin km 3 Yıldır kullanıyorum şimdiye kadar hiç bir bakım maliyeti veya servis ihtiyacı doğmadı pil durumu %98 - 3 yılda %2 kayıp yaşamışım zaten servis 8 yıl %70 altına düşmesi durumunda pil garantiden değiştiriyor hadi değiştirmedi diyelim bugünki güncel şartlarda pil ücreti 410 bin tl bir araç parası değil, bugün bmw marka bir arabanın motor yemiş olsanız sandık motor fiyatı işçilik hariç 300 bin tl, gelelim şart istasyonu durumuna inanın avrupada türkiyede bulunan kadar şarj istasyonu yok, gelelim 2.el piyasına evet tüketici bence daha elektrikli arabalara ilk çıktığında cep telefonlarına baktığı gibi bakıyor yada otomatik şanzımanlı arabalara şuan ki güncel durum bayiler otomatik olmayan araba satmıyor, bu kadar ön yargılı olmayın elektrikli arabaya geçen biri tekrar fosil yakıtlı arabaya dönmüyor, en büyük nedeni bin git yok motoru ısıtayım yok yağ eksik yok araba şanzıman vuruntu yapıyor örnekler bitmez ama tercih mesesidir bu evet şuan elektrikli arabalarda halen istenilen menziller ulaşılamadı çin bu konuda inanılmaz yatırım yapıyor hedefler 1000+km arabalar buna da biraz zaman var gibi görünüyor ama bence zamanla gelecekte elektrikli araç sayısı devletimizde biraz teşvik sunarsa ben artacağını inanıyorum

    TOGG çok güzel bir araba yerli yada değil bize ait olan bir araba fakat ilk alanlardan biri olarak arabayı 10.000 km de elimden çıkarttım daha zamanı var yol alması gereken 3-5 yıl içerisinde başarılı bir araba olacağına eminim yazılım kısmı bence çok yavaş gelişiyor umarım bir önce TESLA gibi rakipleri örnek alarak yazılım tarafından iyileştirmelerle başarılı olacağına eminim

    Fakat ilk elektrikli arabasını alacak birine tavsiye PİL Yönetimi sistemi Yazılımı en iyi şekilde yönetebilen TESLA marka araba olacaktır, bir çok markasının elektrikli arabasını işim gereği deneyimledim hepsinin birbirinden farklı çok güzel + ve eksileri mevcut fakat işin ucu elinde sonunda YAZILIM kısmına geldiğinde bunu en iyi başaran 2008 den beri kullanıcılardan gelen geri bildirimlerle deneyimleyen ve geliştiren tesla oldu diğer markalarda zamanla bunu başaracağına eminim ama ben arabaya biner giderim gerisine karışmam diyorsan tesla almalısın
  • 19-02-2026, 18:18:00
    #31
    Üyeliği durduruldu
    baristilki adlı üyeden alıntı: mesajı görüntüle
    Bu algıyı yıkmamız gerekiyor, düşüncenize saygım sonsuz fakat benim arabamdan örnek vererek bilgilendirmek isterim 2 gün önce pil testi yaptım arabam 2023 model Tesla Model Y Performans serisi araç 40 bin km 3 Yıldır kullanıyorum şimdiye kadar hiç bir bakım maliyeti veya servis ihtiyacı doğmadı pil durumu %98 - 3 yılda %2 kayıp yaşamışım zaten servis 8 yıl %70 altına düşmesi durumunda pil garantiden değiştiriyor hadi değiştirmedi diyelim bugünki güncel şartlarda pil ücreti 410 bin tl bir araç parası değil, bugün bmw marka bir arabanın motor yemiş olsanız sandık motor fiyatı işçilik hariç 300 bin tl, gelelim şart istasyonu durumuna inanın avrupada türkiyede bulunan kadar şarj istasyonu yok, gelelim 2.el piyasına evet tüketici bence daha elektrikli arabalara ilk çıktığında cep telefonlarına baktığı gibi bakıyor yada otomatik şanzımanlı arabalara şuan ki güncel durum bayiler otomatik olmayan araba satmıyor, bu kadar ön yargılı olmayın elektrikli arabaya geçen biri tekrar fosil yakıtlı arabaya dönmüyor, en büyük nedeni bin git yok motoru ısıtayım yok yağ eksik yok araba şanzıman vuruntu yapıyor örnekler bitmez ama tercih mesesidir bu evet şuan elektrikli arabalarda halen istenilen menziller ulaşılamadı çin bu konuda inanılmaz yatırım yapıyor hedefler 1000+km arabalar buna da biraz zaman var gibi görünüyor ama bence zamanla gelecekte elektrikli araç sayısı devletimizde biraz teşvik sunarsa ben artacağını inanıyorum

    TOGG çok güzel bir araba yerli yada değil bize ait olan bir araba fakat ilk alanlardan biri olarak arabayı 10.000 km de elimden çıkarttım daha zamanı var yol alması gereken 3-5 yıl içerisinde başarılı bir araba olacağına eminim yazılım kısmı bence çok yavaş gelişiyor umarım bir önce TESLA gibi rakipleri örnek alarak yazılım tarafından iyileştirmelerle başarılı olacağına eminim

    Fakat ilk elektrikli arabasını alacak birine tavsiye PİL Yönetimi sistemi Yazılımı en iyi şekilde yönetebilen TESLA marka araba olacaktır, bir çok markasının elektrikli arabasını işim gereği deneyimledim hepsinin birbirinden farklı çok güzel + ve eksileri mevcut fakat işin ucu elinde sonunda YAZILIM kısmına geldiğinde bunu en iyi başaran 2008 den beri kullanıcılardan gelen geri bildirimlerle deneyimleyen ve geliştiren tesla oldu diğer markalarda zamanla bunu başaracağına eminim ama ben arabaya biner giderim gerisine karışmam diyorsan tesla almalısın
    Hocam belki haklisinizdir ama simdi soyle dusunun.. Burasi turkiye. Adam tampon degismis diye araba almiyor. Tramer kaydi var diye fiyat dusuyor. Aslinda tramer varsa adam gibi bi yerde yapilmis demektir ama kimin umrundaaaa.. yani hocam burda o batarya %70 oldu diye 1 milyon kiracak bahane uretirler..
  • 19-02-2026, 18:26:29
    #32
    Teselli adlı üyeden alıntı: mesajı görüntüle
    Hocam belki haklisinizdir ama simdi soyle dusunun.. Burasi turkiye. Adam tampon degismis diye araba almiyor. Tramer kaydi var diye fiyat dusuyor. Aslinda tramer varsa adam gibi bi yerde yapilmis demektir ama kimin umrundaaaa.. yani hocam burda o batarya %70 oldu diye 1 milyon kiracak bahane uretirler..
    evet kesinlikle böyle bir durum var fakat Allah a şükür "şimdilik" elektrikli araç sahipleri bilinçli oldukları için bu durum yaşanmıyor ama 2-3 seneye durum neyi gösterir inanın bende bilmiyorum, genelde insanlar arabalarını daha iyi özellikli yeni arabalar için veya kasa yenilemek için değiştirir, fakat markalar bu durumu güncellemelerle arabalara sürekli yeni özellik ekleyerek önünü kesiyor bir sabah kalkıyorsun arabaya mesela carplay özelliği eklenmiş yada bagaj kapağı ayakla açılma özelliği gelmiş gibi yukarda bir arkadaş yazmıştı gerçekten iPhone gibi oldu arabalarda..
  • 19-02-2026, 21:37:41
    #33
    hocam uzun yol gıdersenız istanbul mugla istanbul antalya gibi onermem cunku 400 km 450 km sarj oluyor full sarjla e klimayı acınca 4 kısı yuklerle bınınce ıyıce dusuyor. yolda saatlerce sarj edersınız. yorucu. ama sehir içinde daha cok kullanıyorum uzun yol gıtmıyorum dersenız onerırım. mini couper countryman mesela sehir içi cok tatlı bır arac. 2.5milyon gıbı bir fiyatı olmalı guncel kuru bılmıyorum. onun dısında benzınlı alırsanız qasqai onerırırım jeep.
  • 19-02-2026, 21:54:37
    #34
    Elektrik evden şarj edebiliyorsan alınabilir ama maalesefki şuan dışardaki şaj fiyatlarına bakınca ortalama yakıt çok yüksek hiç bir alternatifi kalmamış.
    Bir kaç kullanıcının test videosunu ve güncel şarj maliyetini inceledim. Eğer düşük yakıt tüketimi için alacaksanız maalesef.
    Ha ben çevreciyim, doğayı korurum dünyaya karşı sorumluluklarım var derseniz alırsınız.
  • 19-02-2026, 22:19:04
    #35
    93 model bir aracımız var ben iyi veya kötü arabadan anlamam maalesef ama izleyip gördüğüm kadarıyla Elektrikli her zaman en iyisidir. Ben sanayide Elektrikli araba görmedim. Gelen de muhtemelen Alt takım için geliyordur motor arıza derdi yok, sabah çalışır mı çalışmaz mı derdi yok saf huzur sadece.
  • 19-02-2026, 22:28:26
    #36
    baristilki adlı üyeden alıntı: mesajı görüntüle
    Bu algıyı yıkmamız gerekiyor, düşüncenize saygım sonsuz fakat benim arabamdan örnek vererek bilgilendirmek isterim 2 gün önce pil testi yaptım arabam 2023 model Tesla Model Y Performans serisi araç 40 bin km 3 Yıldır kullanıyorum şimdiye kadar hiç bir bakım maliyeti veya servis ihtiyacı doğmadı pil durumu %98 - 3 yılda %2 kayıp yaşamışım zaten servis 8 yıl %70 altına düşmesi durumunda pil garantiden değiştiriyor hadi değiştirmedi diyelim bugünki güncel şartlarda pil ücreti 410 bin tl bir araç parası değil, bugün bmw marka bir arabanın motor yemiş olsanız sandık motor fiyatı işçilik hariç 300 bin tl, gelelim şart istasyonu durumuna inanın avrupada türkiyede bulunan kadar şarj istasyonu yok, gelelim 2.el piyasına evet tüketici bence daha elektrikli arabalara ilk çıktığında cep telefonlarına baktığı gibi bakıyor yada otomatik şanzımanlı arabalara şuan ki güncel durum bayiler otomatik olmayan araba satmıyor, bu kadar ön yargılı olmayın elektrikli arabaya geçen biri tekrar fosil yakıtlı arabaya dönmüyor, en büyük nedeni bin git yok motoru ısıtayım yok yağ eksik yok araba şanzıman vuruntu yapıyor örnekler bitmez ama tercih mesesidir bu evet şuan elektrikli arabalarda halen istenilen menziller ulaşılamadı çin bu konuda inanılmaz yatırım yapıyor hedefler 1000+km arabalar buna da biraz zaman var gibi görünüyor ama bence zamanla gelecekte elektrikli araç sayısı devletimizde biraz teşvik sunarsa ben artacağını inanıyorum

    TOGG çok güzel bir araba yerli yada değil bize ait olan bir araba fakat ilk alanlardan biri olarak arabayı 10.000 km de elimden çıkarttım daha zamanı var yol alması gereken 3-5 yıl içerisinde başarılı bir araba olacağına eminim yazılım kısmı bence çok yavaş gelişiyor umarım bir önce TESLA gibi rakipleri örnek alarak yazılım tarafından iyileştirmelerle başarılı olacağına eminim

    Fakat ilk elektrikli arabasını alacak birine tavsiye PİL Yönetimi sistemi Yazılımı en iyi şekilde yönetebilen TESLA marka araba olacaktır, bir çok markasının elektrikli arabasını işim gereği deneyimledim hepsinin birbirinden farklı çok güzel + ve eksileri mevcut fakat işin ucu elinde sonunda YAZILIM kısmına geldiğinde bunu en iyi başaran 2008 den beri kullanıcılardan gelen geri bildirimlerle deneyimleyen ve geliştiren tesla oldu diğer markalarda zamanla bunu başaracağına eminim ama ben arabaya biner giderim gerisine karışmam diyorsan tesla almalısın
    Paylaşım için teşekkürler hocam. 🙏